Fervojoj Disvolvis la Fero kaj Ŝtalindustrion Ĉie en la Mondo

fervojoj disvolvis la tutan mondan fer-ŝtalindustrion
fervojoj disvolvis la tutan mondan fer-ŝtalindustrion

Fervojoj kaŭzis la evoluon kaj ŝanĝon de la fer-ŝtalindustrio ĉie en la mondo. Kun la ĝeneraligita uzo de fervojoj en la 19-a jarcento, la plej multaj el la fer kaj ŝtalproduktantoj establis en multaj landoj, precipe en Ameriko, Anglio kaj Francio. fera relprofilo laboris por produktado.

Fervojaj trakoj estas difinitaj kiel S-klaso. S-klasaj reloj havas pli altan vertikalan forton kompare kun A-klasaj grureloj. Kompare kun gruaj reloj, iliaj altecoj estas malpli kaj iliaj surfacaj larĝoj estas pli altaj. Fervojaj trakoj ne devas esti velditaj al la grundo. La grandecoj de la krampoj uzataj kiam oni metas la fervojajn stangojn sur la plankon estas ĝenerale 21.102-N krampoj aŭ 22.105-N krampoj.

La sola produktanto de fervojaj reloj en nia lando estas Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. estas Kardemir produktas S-klasajn grandgrandajn fervojrelojn. Krom Kardemir, malgrand-skalaj fervojproduktantoj ĝenerale produktas gruorelojn, kiuj estas difinitaj kiel Class A.

S-klaso fervoja fergrandeco produktita en Turkio:

  • 33 E1
  • 46 E2
  • 49 E1
  • UIC49
  • 50 E4
  • UIC 50
  • R50 ,P50
  • 54 E4
  • UIC54
  • 54 E1
  • 60 E2
  • 60 E1
  • UIC 60
  • 59 R2 ondumita relo

Ĝi estas uzita en materialoj nomitaj kusenetoj por konveni la fervojan fervojprofilon muntitan kun Krapo sur la tero. Fervojaj trakokusenetoj estas grava subtenmaterialo uzata por redukti la premon sur la relo kaj samtempe redukti vibradon dum la trairo de la vagono. Fervoja kuseneto estas produktita el kaŭĉuka materialo. Kaŭĉuko, kiu estas la krudmaterialo de fervojaj kusenetoj, povas esti produktita nature aŭ artefarite.

Fervoja fervojo profilas tunaj prezoj

Fervojaj fervojprofilprezoj varias dependi de la fero kaj ŝtalindustrio. La ĉefaj faktoroj, kiuj kaŭzas ŝanĝojn en trajnaj fervojprezoj estas ferercprezoj, naftoprezoj, tergasprezoj kaj ŝanĝoj en rubprezoj. Fervojaj fervojprezoj, kompreneble, varias laŭ la dimensioj, krom la ĉefaj prezŝanĝaj elementoj.

Fervoja Rail Profiloj Pezo Tabelo

Fervoja Tipo kg/mt
· 33 E1 33,47
· 46 E2 46,27
· 49 E1 49,39
· UIC49 49,43
· 50 E4 50,17
· UIC 50 50,46
· R50 ,P50 51,8
· 54 E4 54,31
· UIC54 54,43
· 54 E1 54,77
· 60 E2 60,03
· 60 E1 60,21
· UIC 60 60,34
· 59 R2 58,2

 

fonto: celikfiyatlari.com

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*