Prezidanto de GSO Adnan Ünverdi diris, ke nia lando pasis grandan turnon kun nia hejma aŭtomobilo en la amplekso de la nacia kaj hejma teknologia movado.
Prezidanto de la Estraro de Gaziantep Ĉambro de Industrio (GSO) Adnan Ünverdi diris, ke nia lando travivis grandan turnon kun nia hejma aŭto disvolvita de la Aŭtomobila Entreprena Grupo de Turkio (TOGG) sub la gvidado de la Unio de Ĉambroj kaj Varoj-Interŝanĝoj de Turkio ( TOBB) en la amplekso de la nacia kaj hejma teknologiomovo.
Rimarkante, ke ili kunhavis ĉi tiun grandan fieron pri la programo "Vojaĝo al Novigado-Renkontiĝo" okazigita en la IT-Valo en Gebze, Ünverdi diris: "Bedaŭrinde, ni maltrafis la antaŭajn industriajn revoluciojn, sed nun ni ne havas alian elekton ol atingi altteknologiojn. por ke ni povu preni nian lokon en la evoluanta mondo kaj eĉ konservi nian lokon. En nia lando, la laboroj komencitaj por la produktado de aviadiloj kaj aŭtoj en la unuaj jaroj de la Respubliko ĉiam malsukcesis kaj bedaŭrinde restis nekonkludeblaj. Post 58 jaroj ekde la revolucio de aŭtoj, ĉi tiu granda sopiro finiĝis. Hodiaŭ nia ŝtato disvolvas tre gravajn projektojn kune kun nia privata sektoro por alta teknologio, ĉu la defendindustrio aŭ la aŭtomobila sektoro. Gravaj progresoj estis faritaj en la defenda industrio en mallonga tempo, pri kio ni fieras. Feliĉe, ni akiris la hejman aŭton de nia lando kun scio, teknologio kaj ŝvito. Hodiaŭ, kun ĉi tiuj evoluoj, ni spertas transformon ne nur en teknologio, sed ankaŭ en mensaj terminoj.
Rimarkante, ke nia hejma aŭtomobilo, evoluigita de TOGG, ekestis en kritika tempo kaj ke kiel nova generacia aŭtomobilo, ĝi havus la ŝancon komenci la vetkuron ne de malantaŭe sed eĉ unu paŝon antaŭen en internacia konkurado, Ünverdi diris, " La aŭtomobila sektoro estas inter la plej konkurencivaj sektoroj en la mondo. En la sektoro, kiu estas regata de benzinaj kaj dizelmotoroj dum multaj jaroj, kompanioj nun realigas projektojn pri aŭtomobilaj teknologioj, kiuj funkcias kun elektro. En tempo, kiam duon-benzinaj kaj duonelektraj modeloj akiris pezon, nia lando ankaŭ pruvis sian aserton en la sektoro per plene elektra aŭto. Kun ĉi tiu nova generacio de altteknologiaj aŭtoj, Turkio espereble fariĝos monda marko en la aŭtindustrio kun sia propra aŭto."
TOBB-prezidanto Rifat Hisarcıklıoğlu diris, "La Aŭtomobilo de Turkio ne nur temas pri fabrikado de enlandmarkaj aŭtoj. La aŭto de Turkio estas pli ol nur aŭto. La aŭtomobilo de Turkio estas la teknologia transformo, la transiro al la cifereca ekonomio. Memorigante siajn vortojn "Ĉi tio estas nova defio," Ünverdi diris, "La vortoj de nia TOBB-prezidanto pri la aŭtomobilo de Turkio resumas ĉi tiun procezon en la plej bona maniero. "Ĉi tio estas granda transformo," li diris.
Deklarante, ke ili komencis transforman programon en la industrio kiel Gaziantep Ĉambro de Industrio en tia procezo kaj ke ili faris gravajn paŝojn en la defenda industrio kaj medicina sektoro en ĉi tiu kunteksto, Ünverdi notis, ke kiel grandurbo kiu estas la enirejo de la regiono al la Proksima Oriento, ili estas pretaj por ĉiaj iniciatoj ankaŭ en la aŭtomobila sektoro.
Adnan Ünverdi, kiu deziris, ke "Turkia Aŭtomobilo", kiu impresas per sia dezajno, ekipaĵo, komforto kaj alta teknologio, estus utila al nia lando kaj nacio, diris, "Al nia estimata prezidanto Recep Tayyip Erdoğan, TOGG kaj TOBB-prezidanto de la Estraro S-ro Rifat Hisarcıklıoğlu, Turkio Mi ŝatus danki la Aŭtomobilan Iniciatan Grupon, ĉiujn niajn inĝenierojn, kaj ĉiujn, kiuj klopodis.”
Estu la unua, kiu komentas