Bursa, la urbo kie realiĝos la 60-jara enlanda aŭtomobila revo de Turkio, aldonis novan al siaj progresintaj teknologio-orientitaj agadoj. Bursa Uludağ University Technical Sciences Vocational School Director Prof. Dr. Mehmet Karahan diris, ke kun la noviga laboro, kiun ili faris ene de la Bursa Teknologia Kunordigo kaj R&D-Centro (BUTEKOM), ili certigos, ke la alta pezo de la kuirilaro de la hejma aŭto estas ekvilibra kun kunmetitaj materialoj. Prof. Dr. Karahan deklaris ke la laboro, kiu estas unua en Turkio, estas de kritika graveco por la amasproduktado de hejmaj aŭtoj.
Bursa, la centro de produktado kaj eksportado, koncentriĝis pri la hejma aŭtomobila projekto, kiun la Turka Aŭtomobila Entreprena Grupo (TOGG) efektivigos en Gemlik. BUTEKOM, kiu daŭrigas siajn agadojn sub la gvidado de Bursa Ĉambro de Komerco kaj Industrio (BTSO) kun la celo disvolvi universitaton-industrian kunlaboron kaj realigi la kvalifikitan transformon en la urba ekonomio, ludas ŝlosilan rolon en la teknologia disvolviĝo de la hejma aŭtomobilo. . Projekta Konsultisto de la Advanced Composite Materials Center of Excellence (Progresinta Composite Materials Center of Excellence) establita ene de BUTEKOM, Prof. Dr. Mehmet Karahan deklaris, ke la hejma aŭtomobilo estas produkto de la nacia teknologia movado kaj diris, "Estas intensa bezono de R&D kaj novigaj studoj en la kampo de kunmetaĵoj kaj aŭtomobilo por la hejma aŭtomobila projekto farita sub la gvidado de nia Prezidanto. Je ĉi tiu punkto, ni faras aktivan laboron sub la tegmento de BUTEKOM kun kvalifikita dungitaro, kunmetaĵproduktadlaboratorioj, testado kaj analizservoj." diris.
ALTA BATERIOPEZO ESTOS EKILIBRANTA
Prof. Dr. Karahan deklaris ke multaj projektoj estis evoluigitaj en BUTEKOM en universitato-industria kunlaboro en la kampo de teknikaj teksaĵoj kaj kunmetaĵoj, disponigante rektan enigaĵon al la aŭtindustrio. Substrekante, ke la aŭtindustrio daŭre serĉas solvojn en la kampo de kunmetaĵoj, kiuj reduktos la pezon de la veturilo kaj la konsumon de brulaĵo, kaj ankaŭ plenumos normojn pri ellaso de karbondioksido, Mehmet Karahan diris, "Precipe en elektraj veturiloj, ekvilibrigante la altan pezon de la kuirilaro. estas grava elemento kaj kunmetaĵoj havas gravan efikon en ĉi tiuj veturiloj. Tamen, pro la longaj produktadaj tempoj kaj altaj kostoj de kunmetitaj materialoj, ilia uzo en aŭtomobiloj estas limigita kaj sufiĉa nivelo ne povas esti atingita en amasproduktado." li diris.
"NE ESTAS ALIA EKZEMPLO EN TURKIO"
Prof. deklaris, ke ili komencis R&D-laboron pri film-kunmetaĵproduktado kun nova teknologio ĉe BUTEKOM por subteni la studojn faritajn pri la enlanda aŭtoproduktado de Turkio. Dr. Mehmet Karahan daŭrigis jene: "Danke al la materialo kaj produktadteknologio disvolvotaj en la amplekso de la projekto, la evoluo de nova tekniko por rapida produktado, kiu estas unu el la plej gravaj kriterioj de la aŭtindustrio, estos atingita. kun la postulata normo kaj kvalito, aldonvalora, teknologio kiu ne troveblas ie ajn en Turkio.” . Krome, karbonfibroj disponigas grandajn avantaĝojn en terminoj de efikeco kaj malpezeco pro siaj propraĵoj kiel ekzemple fortikeco kaj pliiĝo en areo/pezaj proporcioj. Tamen, pro la altaj kostoj de produktado de karbonfibro, ĝia uzo en aŭtomobilo restas limigita. Rezulte de alia studo farota en BUTEKOM, efektiviĝos malmultekosta produktado de karbonfibro el renovigeblaj rimedoj. "Ĉi tiuj produktotaj karbonfibroj povas esti uzataj en kunmetaĵoj kiel plifortigaj elementoj."
Prof. Dr. Karahan aldonis, ke ĉi tiuj studoj estos faritaj pli efike en partnereco kun Uludağ University en la amplekso de la 2244 Industria Doktora Programo de TÜBİTAK.
Estu la unua, kiu komentas