La revizia noto preparita de la mediaj inĝenieroj pri la EIA Raporto de la Kanal Istanbul-projekto, kiu kreis debaton en la publiko, malkaŝis la laboron farenda en la amplekso de la projekto.
Estis gravaj trovoj en la ekzameno preparita de mediaj inĝenieroj pri Kanal Istanbulo.
respublikoLaŭ la novaĵoj de Mahmut Lıcalı de , en la recenza noto; Estis tre gravaj trovoj pri la projekto Kanal Istanbul. La revizio preparita fare de Mediinĝeniero Sezer Arslan inkludis la sekvantajn:
850 mil kubaj metroj da elfosado estos farita ĉiutage: La projektareo estis determinita kiel 13 milionoj da kvadrataj metroj. Sekve, dum la plej mallonga periodo por la kompletigo de la projekto estas kalkulita kiel 4 jaroj, oni diras, ke ĉi tiu periodo povas esti ĝis 7 jaroj. En ĉi tiu kazo, konsiderante la nelaboritajn periodojn dum la jaro, averaĝe necesas 800 mil 850 mil kubaj metroj da elfosado, transportado kaj konservado per maro tage. Elfosado de ĉi tiu skalo postulos la uzon de grandegaj elkavatoroj kaj kamionoj funkciigantaj en subĉielaj minejoj.
Agrikulturo kaj akvaj areoj perdiĝos: Ĉiuj agrikulturaj teroj, paŝtejoj, biodiversecaj areoj, trinkakvaj kaj irigaciaj akvaj areoj, kaj privataj arbaraj areoj en la projektareo perdos siajn trajtojn, tiel ambaŭ internaciaj interkonsentoj (Interkonsento pri Biodiverseco) estos malobservitaj kaj ago estos farita kontraŭ nacia leĝaro (Konstitucio, Akvoleĝo, Paŝteja leĝo, Media juro). Nacia Parko de Gala Lago, Digo Sazlıdere, Lago Terkos kaj Digo Sazlıdere estos trafitaj de la projekto.
10 mil 965 kilogramoj da eksplodaĵoj ĉiutage: Estas konstatite, ke la kvanto de materialo malmuntita en la medio de la projekto estos 41,5 milionoj da kubaj metroj kaj eksplodo estos farita ĉiutage, dum 1 kilogramoj da eksplodaĵoj devas esti uzataj por 45 truo. Entute 255 10 kilogramoj da eksplodaĵoj estos uzataj ĉiutage por entute 965 truoj.
Oni konstatis, ke tiu ĉi situacio povus krei tertreman efikon, kaj oni atentigis, ke oni spertis gravajn problemojn eĉ en la ŝtonminejoj, kvankam oni uzis maksimume 40-50 truojn kaj 36 kilogramojn da eksplodaĵoj. Oni atentigis, ke la uzo de 5 milionoj da kilogramoj da eksplodaĵoj dum 20 jaroj povus kaŭzi gravajn sekurecajn problemojn.
1.5 milionoj da litroj da fuelo estos konsumitaj ĉiujare: Estas konstatite, ke dizeloleo estos uzata en kamionoj dum la konstrufazo de la projekto kaj oni antaŭvidas, ke 1 miliono 504 mil litroj da dizeloleo estos konsumitaj ĉiujare. Ĉi tio signifos la uzon de proksimume 5 milionoj da litroj da dizeloleo en 7.5 jaroj.
4 mil 250 kamionvojaĝoj tage: La ĉiutaga transportado de 850 mil kubaj metroj da elfosa materialo per 200 kamionoj de 400 kubaj metroj signifos almenaŭ 4 mil 250 vojaĝojn tage. Degasaj emisioj, polvo kaj trafika ŝarĝo kaŭzos problemojn.
30 milionoj da kubaj metroj da akvo estos malŝparitaj: Pro la kanalo, Sazlıdere Dam estos nuligita kaj 30 milionoj da kubaj metroj da akvo estos malŝparitaj sen uzi ĝin. Ĉar la kanalo disigas la teron, ĉiuj transmisilinioj, infrastrukturoj kiel ekzemple elektro, telefono kaj vojo estos nuligitaj kaj reinvestkostoj estos necesaj.
Ĝi influos la Nigran Maron kaj Marmaron: Kun la projekto, totala areo de 2.8 milionoj da kubaj metroj, 631 milionoj da kvadrataj metroj de la Nigra Maro kontenerhaveno kaj 3.43 mil kubaj metroj de la Marmara kontenerhaveno, estos plenigita kaj la marbordo kaj surfaco de la Nigra Maro kaj Marmara maroj estos tuŝitaj.
Estu la unua, kiu komentas