Urbestro İmamoğlu: 'La Kosto de Kanala Istanbula Demarko'

kanalo okazos kiam la Istanbulo estos subtila
kanalo okazos kiam la Istanbulo estos subtila

Istanbana metropolita urbestro Ekrem Imamoglu, 20-a Sultanbeyli'j faris viziton al la gubernia municipo. Imamoglu, ĵurnalistoj respondis demandojn dum sia landa revizio en Sultanbeyli.

Kanal Por la kanalo Istanbulo, pri kies financado oni diskutis, sinjoro ministro diris hieraŭ '15 miliardojn da dolaroj'. Antaŭe oni parolis pri 75 miliardoj da funtoj. Kio pri ĉi tiuj demandaj markoj pri financado? En la raporto de EIA, se Kanalo Istanbulo okazas, estas kazernoj translokigitaj el tiu regiono. Kiel vi traktos tiujn kvartalojn? Ĉar estas asertite, ke estas tro multaj plendoj en la eksproprietigitaj areoj ... "

Samtempe nomiĝis '75 miliardoj da funtoj'. En unu momento ĝi estis nomata '20 miliardoj da dolaroj'. Nun ĝi nomiĝas '15 miliardoj da dolaroj'. Sinjoro ministro, unu homo demandas; 'Kiom da kubaj metroj da elfosado estos liberigita, kio kostas la unuon? Jen kiel multe da ponto estos konstruita, la unueca kosto kaj la totala proksimuma kosto. ' Vi estas supre malsupren. Ĉi tiu lando havas entreprenistojn, teknikajn homojn, kiuj faris miliardojn da dolaroj en komerco. Samtempe, la kosto ekestas en unu tago. Kial rondaj vortoj? Ĉi tiu lando havas miliardojn da dolaroj en komerco, entreprenistoj, konsultaj firmaoj, teknikaj homoj. Kial tiaj rondaj vortoj? Ĉu ĉi tio estas peco de kuko? 15 miliardoj USD, $ 20 miliardoj, $ 75 miliardoj ... Ĉi tiu temo ne estas infana ludo. Ĉi tio estas serioza afero. Estas afero, ke granda parto de la Istanbulo kontraŭstaras. Laŭdire kosto ĉirkaŭ 'kvin miliardoj da dolaroj jare enspezos enspezojn'. Kion mi povas diri? Mi ne kredas je retoriko de ministro, kiu kredas, ke lia nevo transiras la straton dum duonhoro. Lasu nin, la homoj de Istanbulo, institucioj, koston de venko. Ĉu ni vidu la koston? Ĉu ĝi estas realisma aŭ ne? Kio estas la aliaj konstruaj kostoj? Estas pli ol miliono da urboj projektitaj. Miaopinie, ĉi tiu cifero estas pli alta, 1 milionoj.

Mi diris al vi. "Ĉi tiu komerco pliiĝis al cent miliardoj, ducent miliardoj sur la ekrano ne ŝparus" mi diris. Vi vidos. Kune ni vidos, kiom alta estas la kosto. Neantaŭvideblaj kostoj ankaŭ estas ekskluditaj. Precipe se vi metis teron kaj infrastrukturon enen, se ne ekzistas konkretaj informoj pri la koto-tavoloj sub dudek tridek metroj, Dio benu la urbon! Dio benu pri multaj aferoj, sed tio estas la kosto-aspekto. Tial ĉi tiuj kostaj ciferoj ne estas realismaj, ekzistas sinteno for de la principo de malferma informo al la publiko, igi homojn konfuzi per ĉiu el ĉiu tago. Post tio, ni faras pli konkretajn kritikojn. Kun eksproprietigo, jen la komenco de homoj el iliaj ĉirkaŭaĵoj, el iliaj loĝaj spacoj. Ĉi tiuj krioj trovos centojn da miloj. Ni vidas la mapon tie. Ni vidas Küçükçekmece, Bașakşehir kaj Arnavutköy sur la mapo.

Jen la komenco. Vi vidos ululon. Ĉar homoj loĝis en siaj hejmoj antaŭ kvindek jaroj kaj cent jaroj, ili ankaŭ vendos al homoj, kiuj revas pri 'Iru tien, konstruu kunlaborajn domojn kaj konstruu domojn'. Kiam oni diskutis pri ĉi tiu flanko, la raporto pri EIA pendis, nun la planoj estis ĉesigitaj kaj la letero pri eksproprietigo tuj estis skribita. Kies novaĵo? Ĉu povus okazi io simila? Turkio kaj Istanbulo por ke renversiĝis, procezo tiel okupita tiumatene ĝis la vespero, por gardi la menso. Homoj en Sultanbeyli havas problemojn de jaroj. Homoj laboras ĉi tie dum 30 jaroj por solvo. Posedi la lokon, posedi la nestojn. Vi venas de kie ili loĝis antaŭ 30 jaroj, "Venu," vi diras. Ne kiel ĉi tiu loko, zonitaj pretaj lokoj. Ĉi tiuj aferoj ne estas tiel facilaj. Prenu homojn de iliaj lokoj kaj konduku ilin tien kaj reen. Ĉu ĉi tio estas peco de kuko? Tiel longe kiel ili aspektas iomete. Ĉi tio estas aparta traŭmato. Se la kanala procezo daŭros tiel, ni aŭdos, ke centmiloj da homoj kriegas. Mi esperas, ke tio ne okazos. Mi esperas, ke ĉi tio ne funkcios. Espereble ĉi tio revenos Turkio estas en Istanbulo en la nomo de en la nomo de traŭmato li diris.

N Kion oni diskutis dum via kunveno en Sultanbeyli? Ĉu gravaj decidoj estis prenitaj por Sultanbeyli? Ĉu vi havas iun projekton por venigi Sultanbeyli en la estonteco? ”

La kunveno, kiun ni hodiaŭ subtenis, estas la harmonia kunlaboro pri kunlaboro kun la distriktoj. Hodiaŭ ni havis tre gravan dialogon kaj kunlaboron kun nia Urbestro de Sultanbeyli. Ĉi tie oni diskutis la ekzistantajn projektojn de la metropolitenaj verkoj, nefinitaj, mankoj, antaŭe projektitaj sed ankoraŭ ne komencitaj verkoj. Ĉi tiuj inkluzivas transportadon, la procezon de la ĵus lanĉita metroa linio Çekmeköy-Sultanbeyli. ekz-e Ili transdonis siajn problemojn rilate IETT-liniojn. Por agi aktive pri iliaj solvoj, ni tuj lasis nian amikon mastrumante IETT, oni starigis tablon kaj ili funkcias. En unu semajno la oficialuloj de la du flankoj kunvenos kaj trovos solvojn por la transportaj aferoj. Precipe en la oriento de Istanbulo, ĉe la anatola flanko, post kiam Marmaray kaj la metroo ekuzis, ni trovis, ke homoj havas malfacilaĵojn por komuniki sur la nord-suda linio. Ni donis al ŝi bonan novaĵon. La laboro pri li estas en ĝia fina fazo. Precipe niaj amikoj tre interesiĝas pri Sultanbeyli. Sistemo estas en funkcio por rajtigi niajn civitanojn atingi la metroon aŭ tramon per IETT-busoj kaj fari siajn translokigojn senpage. Ĉi tio estos tre fruktodona por Sultabeyli. Ni donis al ŝi la bonan novaĵon. Li survoje al la UKOME-scenejo. La ĉambraj reprezentantoj estis tie. Ĝi estis tre demokrata, sinjoro prezidanto. Li invitis la urbestrojn. Ni havis tre fruktodonan kunvenon.

Serĉo pri Fervojaj Novaĵoj

Estu la unua komento

komentoj