En respondo al la reago de TCDD Taşımacılık al la troa prezaltiĝo de grandrapida trajno (YHT) biletoj, sekvante la deklaron pri "rabata reguligo", ĉiuj okuloj turniĝis al ĉu nova reguligo estos farita pri la biletoj kaj la novaj paŝoj por esti faritaj. en fervoja pasaĝertransporto.
Ne estas paŝo malantaŭen koncerne la novajn tarifojn. La novaj tarifoj koncernas 7 mil el la proksimume 350 milionoj YHT-pasaĝeroj ĉiujare. La celo de TCDD Transportation estas iom post iom redukti la jaran perdon de 1 miliardo da TL; Pligrandigi la nombron de pasaĝeroj kaj la servokvaliton, precipe en la "komerca klaso" preferata de komercistoj. Ne ekzistas nova reguligo en YHT-biletaj tarifoj post la "rabata ĝustigo". Post la pliiĝo de la kvalito de manĝservo, oni konsideras certe, ke la prezoj de biletoj de "komerca klaso" pliiĝos.
TCDD Transportation faris kelkajn gravajn paŝojn pri YHT-biletprezoj, efikaj de la unuaj tagoj de ĉi tiu monato. Unue, aranĝoj estis faritaj por komercklasaj biletoj. Efike la 3-an de januaro, "komerca klaso" rabatoj estis tute forigitaj.
Poste, la prezavantaĝo sur multoblaj rondveturaj biletoj uzataj de tiuj, kiuj ĉiam vojaĝas sur la sama itinero (ekzemple, inter Ankaro - Eskişehir aŭ Ankaro - Konya) estis eliminita kaj la rabatoj aplikitaj al ĉi tiuj biletoj estis signife reduktitaj. Sekvante ĉi tiun regularon, novaj tarifoj ekvalidis.
Estu la unua, kiu komentas