Ankara-Istanbul Vojaĝada Tempo Mallongiĝos Je 30 Minutoj Kun La Nova YHT

Kun la nova YHT, la krozadotempo de ankara istanbul mallongiĝos je minutoj
Kun la nova YHT, la krozadotempo de ankara istanbul mallongiĝos je minutoj

Ministro Turhan, TCDD Taşımacılık AŞ. En sia parolado en la 1-a Kunordiga kaj Konsulta Kunveno de la Ĝenerala Direkcio, li diris, ke la kompanio estas unu el la plej popularaj organizaĵoj establitaj lastatempe.

Deklarante, ke transportado estas tre strategia areo, kiu influas la ekonomian, politikan, socian kaj kulturan vivon de la lando, Turhan diris, ke la ĝusta administrado kaj taksado de rimedoj, la disvolviĝo de enlanda kaj ekstera komerco, la prospero de la ĉiutaga vivo, garantio de sekureco. , la disvastigo de informoj kaj la kresko de socia interago, la evoluo de politika partopreno en ĉiu aspekto Li deklaris ke la evoluo de demokratia konscio, kiu disvastiĝis por inkluzivi civitanojn, estas rekte rilata al la transportreto.

Turhan deklaris ke la fervojo konsistigas la ĉefan spinon de la transportreto en Turkio, kiel en la mondo.

"Jara investo de 1,5 miliardoj da dolaroj en fervojoj"

Indikante, ke la lando komencis investi averaĝe 2003 miliardojn da dolaroj ĉiujare en fervojoj, kiuj fariĝis denove registara politiko post 1,5, Turhan deklaris, ke tiamaniere, entute 1213 kilometroj da novaj fervojaj linioj, inkluzive de 1844 kilometroj da YHT. linioj, estis konstruitaj.

Turhan klarigis, ke kun la efektivigo de sektoraj liberaligaj praktikoj, la vastiĝo de la reto YHT kaj altrapida trajno (HT), la kompletigo de la renoviga procezo de ekzistantaj linioj, la elektrizo kaj signalado de ĉiuj linioj, la vastiĝo de loĝistikaj centroj, kaj la disvolviĝo de la hejma kaj nacia fervoja industrio estas inter la bazaj politikoj prioritatitaj.

Substrekante, ke la komenco de TCDD funkcii kiel fervoja infrastruktura funkciigisto kaj TCDD Taşımacılık AŞ kiel fervoja trajnfunkciigisto estis la rezulto de ĉi tiuj politikoj, Turhan diris, ke la organizo disponigas ŝarĝajn kaj pasaĝerajn transportservojn sur 1213 mil 12 kilometra fervoja reto, 803 el kiuj estas YHT-linioj.

Turhan deklaris, ke ĝis hodiaŭ, transportservoj estas provizitaj per fervojo al 81 el 57 provincoj kaj 287 distriktoj kaj proksimume 10 mil vilaĝoj de ĉi tiuj provincoj, aldonante, ke averaĝe 23 mil pasaĝeroj estas transportitaj ĉiujare per rapidtrajnoj kaj 48 mil pasaĝeroj. per konvenciaj trajnoj, kaj averaĝe 407 mil pasaĝeroj estas transportitaj tage per Marmaray kaj Başkentray Li raportis ke 39 mil pasaĝeroj estis servitaj.

"Ni aĉetis 12 novajn YHT-arojn"

Turhan donis la informon, ke 4 flugoj estas organizitaj tage en 44 cellokoj: Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir kaj Konya-Istanbul, kaj diris:

"Ni provizas YHT-servon al 42 procentoj de la loĝantaro. Laŭ la plej nova kontentiga enketo, ni vidas, ke 85 procentoj de niaj pasaĝeroj ĝenerale estas kontentaj pri YHT-oj kaj la servoj provizitaj. Necesas movi ĉi tion pli alten. 12 el la 2 novaj YHT-aroj menditaj por pliigi servokvaliton kaj nombron da ekskursetoj estis ricevitaj. Iliaj provoj estas finiĝotaj. Post la provoj, ni metos ĉi tiujn arojn en servo unuope sur la linio Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir kaj, kiam malfermite, Ankara-Sivas. Poste, ni komencos funkciigi ekspresajn YHT-ojn sur la linio Ankara-Istanbul-Ankara. Tiamaniere ni mallongigos la krozadon Ankara-Istanbulon je 30 minutoj."

Deklarante, ke gravaj verkoj kiel elektronika bileto kaj WhatsApp-linia aplikaĵo estis efektivigitaj por pliigi la servokvaliton en pasaĝertransporto kaj pli uzi komunikadon kaj informan teknologion por faciligi la vivon de pasaĝeroj, Turhan diris, ke ili faris. novigoj en vokcentroj por ke handikapitaj pasaĝeroj povu akiri bileton kaj konsiloservojn pli facile Li deklaris ke ili efektivigis la Orange Table-aplikaĵon.

Ministro Turhan ankaŭ atentigis, ke proksimume 170 mil tunoj da ŝarĝo estas transportitaj kun 80 vojaĝoj ĉiutage, kaj rimarkis, ke la kargo-celgrupo inkluzivas 16 grandajn havenojn, organizitajn industriajn zonojn, minindustriajn centrojn kiel karbon, ferercon, kroman, boron, magnezitan. kaj marmoro, kaj pezaj industriaj establoj li substrekis.

Turhan, kiu informis, ke pli ol 29 milionoj da tunoj da kargo estis transportitaj pasintjare, deklaris, ke 40 procentoj de la transportado estis farita per krucvojoj.

"La celo por 2023 estas transporti 329 milionojn da pasaĝeroj kaj 30 milionojn da tunoj da kargo."

Referante al la laboro farita en la sektoro por kontribui al la privata sektoro, Turhan diris, "Ĝis nun, 718 ŝarĝvagonoj kaj 20 lokomotivoj estis luitaj por pavimi la vojon al la privata sektoro. "Ni celas kreskigi la fervojan transportan sektoron pli rapide kun privataj fervojaj vartrajnaj funkciigistoj." li diris.

Turhan deklaris, ke la celo por 2023 estas transporti 329 milionojn da pasaĝeroj kaj 30 milionojn da tunoj da kargo, kaj emfazis, ke li kredas, ke ĉi tiuj estos atingitaj.

Indikante, ke ili provizas servojn per la plej altnivelaj teknologioj en la mondo, Turhan diris, "Tamen, ni ne forgesu kiom grandaj estas la ŝarĝo kaj respondeco de la plej eta eraro. "Ne nur vi, la administrantoj, sed ĉiuj 11 mil dungitoj devus senti ĉi tiun senton de respondeco kaj respondeco en ĉiuj siaj ĉeloj." faris sian takson.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*