La unua fosado estas farita por la Projekto de Bicikla Vojo, kiun la Urbestro de la Metropola Municipo de Ankara Mansur Yavaş promesis al la homoj de la ĉefurbo. Deklarante, ke transportpolitikoj nun formas urbojn, urbestro Yavaş diris, "Ni donas grandan gravecon al bicikla transportado. Ni komencas la konstrulaborojn de la 1-a Etapo de la projekto merkrede la 26-an de februaro. "Bonan sorton al Ankaro," li diris.
Urbestro de la Metropola Municipo de Ankara Mansur Yavaş, kiu premis la butonon por ŝanĝi la politikon pri transportado en la Ĉefurbo, kie la loĝantaro kaj trafikdenseco pliiĝas tago post tago, plenumas siajn promesojn al la loĝantaro de la Ĉefurbo, unu post alia.
Urbestro Yavaş, kiu iniciatis la "Projekton de Bicikla Vojo", kiu provizos pli ekonomian, pli sanan kaj daŭrigeblan transportadon, ankaŭ anoncis, ke la unua fosado por la 1-a etapo de la projekto, kiu batalos aeran kaj bruan poluadon kaj provizos alternativan solvon al trafiko. ŝtopiĝo, estos komencita merkrede, la 26-an de februaro.
GRULA MESAĜO DE URBEstro YAVAŞ
Urbestro de la Metropola Municipo de Ankara Mansur Yavaş, kiu anoncis, ke ili planas kompletigi la unuan etapon de la Projekto de Bicikla Vojo ene de 1 monatoj, faris la sekvajn taksojn:
"Nia ĉefa celo estas alporti nian Kapitalon al la punkto, kiun ĝi meritas. Ni volas, ke Ankaro estu monda urbo, kies plej alta pozicio estis konfirmita en la nacia kaj internacia areno kun siaj urbaj servoj, vivokvalito kaj sentemo al la medio kaj homoj. Je ĉi tiu punkto, transportservoj kaj politiko estas de speciala graveco. Transportado estas la serva areo, kiu plej tuŝas homan vivon inter urbaj servoj. La transporta sektoro ankaŭ estas tre grava por la ekonomio de urboj. Transportpolitikoj ne plu nur reprezentas la movadon de homo de unu loko al alia; ili formas urbojn. Tial ni donas grandan gravecon al bicikla transportado.”
Deklarante, ke ili intense laboras pri biciklaj komercaj modeloj, urbestro Yavaş diris, "Ni komencos la konstruadon de la 1-a etapo la 26-an de februaro, atentante topografion, urba moveblecon, centrajn punktojn, rapidlimojn kaj demografiajn trajtojn. Ni volas plue vastigi la bicikloreton en Ankaro integrigante ĝin kun publika transporto. Ni ekzamenis multajn landajn ekzemplojn pri ĉi tiu temo, kaj ni planas apliki la plej taŭgan modelon por Ankaro al publika transporto kiel eble plej baldaŭ. "Mi deziras, ke la konstruado de la 1-a etapo de la Projekto de Bicikla Vojo estos utila por la tuta Ankaro," li diris.
BICICLETA VOJO LA 1-A ETAPA KONSTRUO RAPIDE EFEROS
Dank' al la projekto, kiu celas plibonigi la vivkvaliton de la loĝantaro de la ĉefurbo, ankaŭ malpliiĝos en Ankaro fueluzo kaj ellaso.
La unua fazo de la Projekto de Bicikla Vojo de 53,6 kilometroj, kiu faros gravan kontribuon al la klopodoj pri adaptado al klimata ŝanĝo, estos efektivigita sur la itinero Nacia Biblioteko-Ankara Universitato. La konstrulaboroj de la 1-kilometra itinero estos finita rapide sen interrompi la trafikordonon.
UZO DE BICIKLO PLONGOS EN LA ĈAPITRO
Ankara Metropola Municipo, kiu celas pliigi biciklouzon kaj krei biciklan kulturon en Ankaro, integros la metroreton kun la projekto de biciklovojo.
La projektitinero, kie estas planitaj sekuraj biciklovojoj, piediraj zonoj kaj promenaj vojoj, inkluzivas 10 universitatajn kampusojn, 2 industriajn zonojn, pli ol 30 publikajn instituciojn, pli ol 40 lernejojn kaj sportajn kompleksojn, hospitalojn, butikcentrojn kaj multajn verdajn areojn.
Dum 410 mil junuloj loĝas sur la bicikla vojo, kie loĝas entute 109 mil homoj, 322 mil studentoj ricevas edukadon en la kampusoj laŭ la vojo.
ĈIUJ OPINIOJ DE ĈIUJ INTERNATITAJ ESTAS OBSERVATAJ
Ĝenerala Direkcio de EGO ricevis la opiniojn de neregistaraj organizaĵoj, universitatoj, bicikladkomunumoj kaj profesiaj kameroj koncerne la studojn, analizon, teknikajn desegnaĵojn kaj inĝenierajn studojn por la Bicikla Vojo-Projekto.
53,6 kilometroj da biciklovojo;
Nacia Biblioteko-Ankara Universitato,
AKM-Ankara Metropola Municipo,
Universitato MTA-TOBB
Eryaman-Okcidenta Itinero,
Itinero Eryaman-Göksu
Itinero Ümitköy-Etimesgut,
Itinero Batıkent-İvedik
Distrikto Hacettepe-METU-Bilkent-Mustafa Kemal
Ĝi konsistas el Sıhhıye-Cebeci Routes.
La restanta 1-kilometra itinero, kiu estas celita esti kompletigita ene de 50,1 jaro post la kompletigo de la unua faza konstruo; Teknika desegnaĵo, enketo, analizo kaj inĝenieristiko, struktura kaj planta pejzaĝa projektlaboro estos akcelitaj.
Estu la unua, kiu komentas