Konstrulaboroj komenciĝis por la Projekto de Bicikla Vojo, kiun la Urbestro de la Metropola Municipo de Ankara Mansur Yavaş promesis al la civitanoj de la ĉefurbo. La Ĝenerala Direktoro de EGO Nihat Alkaş, kiu inspektis la 3,5-an etapan laborojn farotajn sur la 1-kilometra itinero inter la Nacia Biblioteko kaj Ankara Universitato, diris: "Ni volas forpreni Ankaron de aŭtomobiloj kaj transformi ĝin en urbon orientitan al homoj. "Ni planas fini la 53,6-kilometran biciklan itineron ene de 1 jaro," li diris.
La unua paŝo estis farita por la "Projekto de Bicikla Vojo", kiu estas inter la sanaj, ekonomiaj, ekologiemaj, alireblaj, sekuraj kaj daŭrigeblaj transportaj celoj de la Urbestro de Ankara Metropola Municipo Mansur Yavaş.
La unua fosado estis farita en la amplekso de la 3,5-a faza konstrulaboroj iniciatitaj sur la 1-kilometra itinero inter la Nacia Biblioteko kaj Ankara Universitato.
MEDIAMICA URBA ĈAPITALO
Ĝenerala Direktoro de EGO Nihat Alkaş, kiu ekzamenis la 9-an etapan verkojn, kiu estas la unua etapo de la Bicikla Vojo-Projekto, konsistanta el 1 stadioj entute, kun la partopreno de Bicikladaj Komunumoj kaj civitanoj, deklaris, ke ili revas pri urbo kun malpli da aŭtoj. kaj pli da piedirantoj kaj biciklantoj, kaj diris:
"Ni volis realigi ŝanĝon de pensmaniero kaj revolucion en transportado en Ankaro. Ankaro fariĝis urbo kun 1,6 milionoj da aŭtoj kaj tio ne estas daŭrigebla. Ni volas forpreni Ankaron de aŭtomobiloj kaj transformi ĝin en urbon orientitan al homoj. Ankaro estos por piedirantoj, publika transporto kaj biciklantoj. "Ni volas redukti karbonemisiojn kiel eble plej multe."
SEKURECO ESTAS ĈE ANTAŬEN EN LA PROJEKTO PLANITA ESTI KOMPLETONETA EN 1 JARO
Deklarante, ke ili celas malhelpi aeran kaj bruan poluon kaj redukti trafikdensecon en la ĉefurbo, Alkaş klarigis, ke ili konsideris gravajn kriteriojn kiam ili determinas la itinerojn en la projekto:
“Determininte biciklajn vojojn, ni preparis projekton, kiu prioritatas sekurecon, atentante la urba movebleco, centraj punktoj, deklivo, topografio, punktoj kie karbonemisioj povas esti intensa, kaj la apartigo de ĉi tiuj vojoj per apartigiloj. "Je la fino de 1 jaro, ni kompletigos ĉiujn itinerfazojn kaj alportos 53,6-kilometran biciklan vojon al nia Ĉefurbo."
LA LABORO ESTAS ĈEFE DUM NOKTA HORO
Por eviti ajnan ĝenon al civitanoj kaj eviti trafikŝtopiĝon dum la laboro de la Projekto de Bicikla Vojo, Metropolaj teamoj laboros ĉefe inter 24.00 kaj 06.00.
1-a etapo konstrulaboroj planitaj esti finitaj ene de du monatoj;
-İnönü Boulevard (antaŭ la Nacia Biblioteko)
-Strato Mareşal Fevzi Çakmak
-Strato Muammer Yaşar Bostancı
—68. Ĝi estos daŭrigita sur la strato (antaŭ Ankara Universitato-Fakultato de Dentokuracado) itinero.
Estu la unua, kiu komentas