Pli ol du milionoj da Istanbulanoj uzas la metroliniojn ĉiutage. Metroo disponigas komfortan kaj sekuran transporteblecon.
proponoj; tamen, ĉi tiuj investoj estas la rezulto de longa kaj peniga laboro. Metrolaboristoj laboras 7 horojn kaj duonon laŭ la dispozicioj de la Laborleĝo. La laboristoj, kiuj daŭrigas sian laboron en tri deĵoroj je 24-hora rapideco, estas en la decidemo kaj klopodo alporti la novajn metroojn al la civitanoj kiel eble plej baldaŭ. Ili povas vidi taglumon nur tagmeze.
Por konservi la oksigenkvanton en la tunelo je la bezonata nivelo, freŝa aercirkulado estas provizita al la profundo per ventoligaj kanaloj kaj ventoliloj. Ĉar la kvanto de polvo en la tuneloj estas unu el la plej gravaj sanminacoj por dungitoj. La tunela profundo en Istanbulaj metrooj estas proksimume 30 ĝis 70 metroj averaĝe. Aliro al la tuneloj estas disponigita per vertikalaj ŝaftoj. Alivorte, laboristo devas supreniri kaj malsupreniri ĉi tiun konstruaĵon, kiu altas proksimume 11 etaĝojn, almenaŭ 4 fojojn tage.
Pro la moleco de la grundo, kolapsoj povas okazi de tempo al tempo. Por minimumigi ĉi tiun riskon, la teamo de inĝenieroj kaj teknikistoj zorge plenumas sian laboron. Kiel la Istanbula Bultena teamo, la Estraro pri Eŭropa Flanka Fervoja Sistemo kaj la entreprenista kompanio kune faris la projekton en Fulya. Kabataşinter Mecidiyekoy
Ni vizitis la metroan konstruejon. Ni renkontiĝis kun la respondecaj inĝenieroj kaj laboristoj de la projekto, kiu estas planita esti finita en la unua duono de ĉi tiu jaro, je profundo de dekoj da metroj, kaj ni aŭskultis la malfacilaĵojn de labori subtere.
Fahrettin Öner IMM Anatolian Side Rail System Manager "Labori en tuneloj kaj profundaj subteraj stacidomoj havas kelkajn tre malfacilajn aspektojn kompare kun laborado en surfacaj strukturoj. Vi laboras sen vidi la sunon, sen vidi la lumon de la tago... Eĉ la spiro, kiun vi prenas, estas havigita de la aero enportata en la tunelon tra la ventoduktoj. Dum la ellasaj vaporoj de konstrumaŝinoj ne prezentas problemon por laboristoj laborantaj en surfacaj strukturoj, ĝi povas esti komfort-redukta faktoro por tunelaj laboristoj de tempo al tempo. Kiel formikejo; Tunelo estas febra labormedio kie la movado neniam finiĝas kaj la malfacileco neniam finiĝas. Samtempe; Tunnelkonstruado estas labormedio kie ekzistas dolĉa konkurado inter la teamoj laborantaj ĉe la tunelaj speguloj ĉe malsamaj punktoj, kaj amikecoj similaj al "soldatamikeco" estas formitaj por kaj teknika kunlaborantaro kaj laboristoj."
Ersin Baykal IMM European Side Rail System Manager "La kondiĉoj estas tre malfacilaj. Kiam vi ne atendas ĝin, kavoj povas okazi kiam breĉo en la tunelo trovas la akvovojon. Ni tre bone legas la geologiajn, borajn kaj geoteknikajn datumojn. La antaŭzorgoj, kiujn ni prenas por niaj laboristoj, konformas al internaciaj normoj pri laborsekureco. La kondiĉoj de la tuneloj ne taŭgas por la socia vivo de niaj laboristoj; sed ni havas klubojn kaj sportejojn en la tendaroj, kiujn ni starigas ĉe niaj centraj konstruejoj. Ni tenas la higienon kaj komfortan nivelon ĉe la plej alta nivelo."
Ali Hazar Project-inĝeniero "Ni laboras 30/70 en la profundo de Istanbulo inter 7 kaj 24 metroj. Ni tenas niajn sekurecajn mezurojn ĉe la plej alta nivelo kaj zorgas, ke niaj civitanoj estu trafitaj de la agadoj ĉe la minimuma nivelo. Labori subtere estas tre malsama ol labori supertere. Ĉi tie vi devas esti tre singarda pri ventolado. Ni devas sekvi la topografion de Istanbulo. Labori subtere estas laboro, kiu postulas oferon. Niaj junaj inĝenieroj ne multe preferas; sed tiuj, kiuj kutimiĝas al ĝi, rapide alkutimiĝas.”
entreprenisto firmao laboristo “Mi laboras ĉe metroaj konstruejoj dum 16 jaroj. Mi ankaŭ laboris pri la projekto de 5 metrooj konstruitaj en Istanbulo. Plej ĝenas nin polvo. Kiam mi rigardas la tagon, kiam mi komencis mian profesion, ni alkutimiĝis al ĉiuj malfacilaĵoj. Mi povas montri la kialon kial mi faras ĉi tiun laboron dum jardekoj kiel la altaj mezuroj prenitaj en terminoj de laborsekureco. Sed se vi demandas min, mia infano devus studi, ne fari ĉi tiun laboron.
entreprenisto firmao laboristo “Mi laboras pri metroprojektoj dum 11 jaroj; Ni devas labori... Aferoj kiuj ŝajnis "riskaj" por civitanoj nun fariĝis ordinaraj por ni. Dum la jaroj pasas, ni alkutimiĝas al la malfacilaĵoj de ĉi tiu laboro; sed ni ankoraŭ trovas malfacile venki la sopiron, kiun ni sentas al nia familio kaj niaj infanoj.”
Estu la unua, kiu komentas