Kun la "Aviadkompanio + Voja Kombinita Pasaĝera Transporta Cirkulero" eldonita de la Ĝenerala Direkcio de Reguligo pri Transportaj Servoj, la aŭtoritato por pasaĝertransporto inter flughavenoj kaj la urbo estis prenita de la metropolitenaj municipoj kaj transdonita al la Ministerio de Transporto kaj Infrastrukturo.
La Ĝenerala Direkto pri Transportaj Servoj, aligita al la Ministerio pri Transporto kaj Infrastrukturo, faris regularon en la cirkulero pri kombinita pasaĝera transporto per aviadilo kaj vojo. Kun la nova cirkulero kiu ekvalidis la 4-an de februaro, la postulo de "rajtigo de la Metropola Municipo kaj/aŭ Transporta Kunordiga Centro (UKOME)" estis transdonita al la ministerio.
Flughaveno HaberAldone al ĉi tio, la kotizo kaj tempaj tarifoj determinitaj de UKOME por la farotaj transportoj estis transdonitaj al la ministerio.
Por la urboj, kiuj ne estas en metropola statuso, sendepende de la distanco de la flughaveno, al la setlejoj ene de la limoj de la sama urbo aŭ de ĉi tiuj lokoj al la flughavenoj sur difinita itinero laŭ certa tempo kaj kotiza horaro, krome al la D4-rajtigo-atestilo, la Flughavenoj Ground Services Regulation SHY- Konforme al 22, privataj juraj juraj entoj kiuj akiris Group A Working License ankaŭ estis inkluditaj.
Estu la unua, kiu komentas