Ĉambro de Mekanikaj Inĝenieroj por Kontroli IETT Buses

Ĉambro de mekanikaj inĝenieroj por supervisar iett-busoj
Ĉambro de mekanikaj inĝenieroj por supervisar iett-busoj

IETT subskribis kontrakton kun la Ĉambro de Mekanikaj Inĝenieroj en la medio de inspektado kaj prizorgado de ĝiaj busoj. Tiamaniere, la respondoj al ĉi tiuj demandoj estos kontrolitaj de sendependa institucio krom IETT-inspektistoj kaj prizorgaj kompanioj. "La parto kiu estis anstataŭita en la buso vere misfunkciis? Ĉu la anstataŭa parto estas nova kaj originala? ” La plej ĝusta respondo troviĝos al tiaj demandoj.


Servante 4 milionojn da pasaĝeroj ĉiutage, IETT efektivigas prizorgadon kaj riparon en 3 garaĝoj kun siaj 65 mil 11 busoj. Kiel parto de la interkonsento kun la Ĉambro de Mekanikaj Inĝenieroj, busoj estos inspektitaj de la ĉambraj teamoj, same kiel la kontrolaj kaj kontrolaj personaroj laborantaj ene de IETT.

La celo de la kontrakto por la "Inspekta Laboro de Garaj Bontenado kaj Riparado pri Agadoj" kun la Istanbala Branĉo de la Ĉambro de Mekanikaj Inĝenieroj estas provizi sendependajn aŭdojn pri IETT-busoj per sistemo nomata la tria okulo. Ĉu la veturilaj bontenado kaj riparo agadas en la garaĝoj estas farataj laŭ la koncernaj teknikaj kriterioj, kvalitaj normoj kaj la kriterioj determinitaj de la administrado estos kontrolitaj objektive.

SERVA Kvalito pliigos

Ĉambraj reprezentantoj monitoros la agadon de prizorgaj entreprenistoj, pretigos raportojn kaj identigos aspektojn malfermajn al plibonigo, kaj certigos, ke necesas fari mezurojn. Tiel ĝi celas malpliigi la flugajn perdojn kaŭzitajn de fiaskoj de veturiloj kaj pliigi sekurecon de pasaĝeroj. Inspektoj estas atenditaj pliigi kontentigan pasaĝeron plibonigante servan kvaliton.

AUDITOJ FAROS EN DUA STAGOJ

Inspections; teknikaj kaj postsekvaj auditoroj efektiviĝos en du etapoj. En teknikaj inspektoj, oni kontrolos, ĉu konservado kaj riparo agadas laŭ teknikaj kriterioj. En sekvantaj auditoroj; ĝi kontrolos ĉu la nekonformecoj detektitaj en teknikaj inspektoj estas forigitaj.



Serĉo pri Fervojaj Novaĵoj

Estu la unua komento

komentoj