Kun la Investa Programo de 2020, la provizado de Alta Rapida Trajnaro el eksterlando estos ĉesigita kaj la vojo por enlanda kaj nacia produktado estos plu pavimita, kio alportos kaj altrapidajn al fervojaj transportteknologioj kaj miliardojn da eŭroj al. la ekonomio.
Realigante gravajn sukcesojn en hejma kaj nacia produktado de kritikaj teknologioj en diversaj sektoroj, precipe en la defenda industrio, Turkio plue plifortigas sian decidon ĉi-rilate kun la Investa Programo 2020. La decidoj pri la projekto "Nacia Elektra Trajnaro" inkluzivita en la Programo konsistigas rimarkindan ekzemplon de ĉi tiu volo. La Programo, kiu komencis novan epokon en fervojaj transportsistemoj laŭ loko kaj nacieco, portos pluajn evoluojn kiel subteni enlandan industrion, reduktante eksterlandan dependecon akirante teknologian kompetentecon en bezonataj areoj, kaj atingante gravajn ekonomiajn gajnojn.
La periodo de akiro el eksterlando finiĝas
En la Investa Programo 12, kiu estis preparita konforme al la celoj antaŭviditaj en la Dekunua Disvolva Plano kaj publikigita en la Oficiala Gazeto la 2020-an de februaro 2020, kun la Decido de la Prezidanto, oni atentigas, ke la nacia elektra trajno estos efektivigita per hejmaj kaj naciaj rimedoj. En la parto de la programo, kiu rilatas al la projekto "Alta Rapida Trajnaro", estas la jenaj deklaroj: "Krom 12 Alta Rapida Trajnaro, kies akirprocezoj daŭras, ne estas pliaj. Altrapidaj Trajnaj Aroj estos akiritaj el eksterlando, laŭ la Konsento de la Prezidanto de la 14.05.2019, Naciaj Elektraj Trajnaj Aroj produktitaj de TÜVASAŞ estos uzataj sur rapidaj kaj altrapidaj trajnolinioj. Estas ankaŭ deklarite en la programo, ke la enlanda produktada kontribua indico estos observita ĉe la maksimuma nivelo en la aĉeto de veturiloj kaj ekipaĵoj.
En la sektoro, oni konsideras, ke ĉi tio plifortigos la manon de enlandaj kompanioj kontraŭ tutmondskalaj eksterlandaj ludantoj en la merkato, kaj ke la hejma kaj nacia industrio povas atingi siajn mez- kaj longtempajn celojn en multe pli mallonga tempo, se ne. paŝoj estas faritaj de ĉi tiu punkto.
La "cerbo" kaj "koro" de la trajno estas konfiditaj al ASELSAN
ASELSAN, kiu lastatempe komencis transdoni siajn kapablojn en defendteknologioj al la civila areo, ankaŭ estas implikita en la National Electric Train Set-projekto. La firmao kaj Türkiye Vagon Sanayii A.Ş. (TÜVASAŞ), Trajna Kontrolo kaj Administra Sistemo kaj Tirada Ĉena Sistemo de la projekto estas liveritaj de ASELSAN.
La Trajna Kontrolo kaj Administra Sistemo (TKYS), kiu estas priskribita kiel la "cerbo" de trajno, esence kontrolas la esencajn funkciojn de la veturilo kiel akcelado, malrapidiĝo (bremsado), halto, pordokontrolo, pasaĝeraj trairejoj kaj lumigado, dum subsistemoj por komforto kiel klimatizilo kaj pasaĝerinformo.ankaŭ administras. La komputilo TKYS, kiu estas desegnita en modula strukturo kaj havas altan nivelon de sekureco kaj fidindeco; Ĝi estas evoluigita tute unike kun siaj arkitekturo, kontrolo, sekureco kaj fidindeco algoritmoj, aparataro kaj enigita programaro.
La Tirada Ĉena Sistemo (ĉefa transformilo, tirada transformilo, helpa transformilo, tirada motoro kaj rapidumujo), kiu havas la elementojn priskribitajn kiel la "koron" de trajno, estas efektivigita en maniero por provizi altan efikecon per originala programaro, aparataro kaj algoritmoj.
Alta rapido en produktado
Danke al la uzo de la sperto kaj kapabloj de ASELSAN en la kampo de defenda industrio en la projekto de Nacia Elektra Trajno-Aro, ambaŭ rapideco kaj tempoŝparo estis atingita en produktado. La engaĝiĝo de ASELSAN en la sistemoj kiuj estas la "cerbo" kaj "koro" de la trajno de la dezajnostadioj alportas rimarkindan rezulton, kiel ekzemple la kompletiĝo de produktado en 1,5 jaroj, kiu normale prenus jardekojn.
6 miliardoj da eŭro gajno
Nuntempe, 106 el la 12 trajnaroj de Turkaj bezonoj estas plenumitaj de eksterlande, kaj 5 el ili estas plenumitaj de la projekto Nacia Elektra Trajno. Estas konstatite, ke se la ceteraj 89 trajnaroj estas produktitaj per enlandaj kaj naciaj rimedoj, proksimume 3,5 miliardoj da eŭroj restos en Turkio. Oni konstatas, ke ĉi tiu situacio kreos multiplikan efikon en la industrio kaj la menciita cifero atingos 6 miliardojn da eŭroj. Por atingi ĉi tiun ekonomian gajnon, la graveco fari mendojn al TÜVASAŞ hodiaŭ estas emfazita. Tiel oni rimarkas, ke ĉiuj trajnaj bezonoj de Turkio facile povas esti kontentaj per enlandaj kaj naciaj rimedoj sen alfronti streĉan horaron kaj depende de eksterlandaj fontoj.
Proponas altan komforton
La nacia elektra trajno, kiu estas produktita de TÜVASAŞ kaj kies rapideco estas pliigita de 160 kilometroj hore ĝis 200 kilometroj hore, estas desegnita kun aluminia korpo kaj celas esti unua kun ĉi tiu kvalito. La 5-veturilo kun altaj komfortaj funkcioj estas evoluigita por interurba vojaĝo. Krome, ĝi estas desegnita por renkonti ĉiajn bezonojn de handikapitaj pasaĝeroj. – Nacieco
Estu la unua, kiu komentas