Laŭ la cirkulero eldonita de la Ministerio pri Interno, publikaj transportaj veturiloj povas porti pasaĝerojn ĝis 50 procentoj de la kapablo specifita en la permesilo. Taksante ĉiujn liniojn kaj ĝian floton en ĉi tiu amplekso, la Ĝenerala Direktoro de Operacioj de IETT tuj observas la densecon de pasaĝeroj ĉe la Floto-Spurado-Centro kaj faras la necesan intervenon.
IETT teknike bezonas duobligi sian floton, ĉar ĝia pasaĝerkapacito estis duonigita kun la Cirkulero de la Ministerio de Interno. En Istanbulo, kie civitanoj plejparte sekvas la alvokojn por #evdekal, ankoraŭ povas esti obstrukciĝo ĉe iuj linioj. IETT, kiu monitoras la nombron da vojaĝoj tuj ĉe la Floto-Spurado-Centro, faras plifortikigojn al la necesaj linioj kiam necese, precipe en la matenaj kaj vesperaj pinthoroj.
La teamo, kiu kontrolas la trafikon en Istanbulo sur la giganta ekrano starigita en la centro, certigas, ke IETT-veturiloj estas direktitaj laŭ la trafika situacio.
La trafikistoj, kiuj sekvas la veturilajn vojaĝojn en la spurcentro laŭ la horaro, kontrolas la eventojn sur la kampo kaj provizas la necesan komunikadon. Trafikdensecaj mapoj ankaŭ estas ekzamenitaj por fari la vojaĝojn en sana maniero.
IETT povas interveni en la floto per la ilo "poŝtelefona administrado de floto" se la Floto-Spurado-Centro malfunkcios ial ajn.
Estu la unua, kiu komentas