La metroo de la flughaveno de Istanbulo estos 300 metrojn de la flughaveno. Konfirmante la informojn al Fatih Altaylı, la ĉefoficisto de İGA Kadri Öztopçu diris, "Tamen, eble eblas provizi la ligon per elektraj kaj eble aŭtonomaj veturiloj."
Habertürk-verkisto Fatih Altaylı skribis en la hodiaŭa artikolo, ke la metroo konstruita por Istanbula Flughaveno estas 300 metrojn for de la flughaveno kaj ankaŭ la CEO de la flughaveno IGA konfirmis ĝin. Altaylı deklaris, ke la metrokonstruo estis en ĉi tiu situacio pro planeraro.
En la semajnfino, mi notis miajn impresojn pri la elektraj benzinveturiloj servantaj en Nov-Atatürk Flughaveno.
Dum ni estis en la flughaveno, Kadri Samsunlu, Ĉefoficisto de İGA, kiu funkciigas la flughavenon, aŭdis, ke ni estas tie kaj invitis lin al kafo.
Samsunlu klarigis, ke la 3-a startleno servos komence de la somero, kaj ke la taksiotempo de la aviadiloj sur la tero estos mallongigita.
Li diris, ke la celoj estis plenumitaj en la nombro da pasaĝeroj kaj ke eblus superi la celojn se la malpliiĝo vidita pro Krono ne ĉeestus.
Nia ĉefa temo estis la elektraj veturiloj, kiujn ni provis.
Samsunlu diris, ke ili estas tre kontentaj pri ĉi tiuj elektraj liverveturiloj.
Do mi demandis, ĉu eblas elektrigi ĉiujn utilajn veturilojn sur la tero.
Samsunlu diris, "La plej multaj el la veturiloj sur la tero apartenas al TGS, ne al ni. Fakte, ili povas konverti ĉiujn ĉi tiujn veturilojn al elektraj kaj ŝpari multe kaj doni ekzemplon por la mondo," li diris.
Li ankaŭ diris, ke ili povas konverti ĉiujn siajn eblajn veturilojn al elektraj kaj eĉ komenci studon pri ĉi tiu afero tuj.
METROPLLANADO
Vi scias, ke la metrolinio de la urbo al la flughaveno finiĝas 300 metrojn antaŭ la flughaveno pro planeraro.
Ni parolis kun Samsunlu ankaŭ pri tio.
"Bedaŭrinde jes," li diris.
Post ĉi tiu tempo, ne eblis veni sub la terminalon kun tunelo pro la senmovaj kalkuloj de la konstruaĵo.
"Tamen, eble eblas provizi la ligon per elektraj kaj eble aŭtonomaj veturiloj," li diris.
Mi transdonis, ke precipe kunligantaj pasaĝeroj plendas pri longaj promenaj distancoj.
"Ni scias. Ni ricevis specialajn 'buggy'ojn por kuri ene de la terminalo. Ni ankaŭ planis fabriki ĝin speciale por ni. Ni transportos ĉi tiujn pasaĝerojn de iliaj aviadiloj al iliaj aviadiloj kiam necese."
Samsunlu ankaŭ klarigis ke la komencaj kritikoj kontraŭ la flughaveno motivigis ilin.
Ni konsentis paroli pli detale dum iom da tempo.
Estu la unua, kiu komentas