Sugestoj de UTIKAD por Malpezigi Landlimajn Pordegojn

Asocio de Internaciaj Transdonaj kaj Loĝistikaj Servoprovizantoj UTIKAD transdonis skribe la informojn, kiujn ĝi preparis pri "Rimedoj al Voja Transporto al Eŭropo en la Amplekso de Coronavirus/COVID-19" al la Vicprezidanto de la Respubliko de Turkio, Fuat Oktay. .

Post la rapida disvastiĝo de la malsano COVID-19, kiu komenciĝis en Ĉinio, al la mondo, striktaj rimedoj estis prenitaj en eŭropaj landoj, la unua komerca partnero de Turkio. Sekve de la mezuroj, kiuj ankaŭ influis la tutmondan loĝistikan industrion, kiel rezulto de la mezuroj prenitaj de la turkaj kaj bulgaraj aŭtoritatoj ĉe la Kapıkule Lima Pordego, kiu estas la plej grava landlima ligo de nia lando kun eŭropaj landoj, la pordegoj de la ŝarĝaj veturiloj. plilongigitaj, longaj atendtempoj kaj amasiĝo okazis.
En la amplekso de la mezuroj prenitaj de Turkio, eksterlandaj ŝoforoj, kiuj estas civitanoj de landoj, kie la epidemio estas disvastigita, rajtos transiri al Turkio nur post 14-taga atendoperiodo, kaj turkaj ŝoforoj el Eŭropo ne povos forlasi sian. hejmoj kaj laboro dum la 14-taga monitora periodo.Pro la vizoproblemo kaŭzita de ĉesigo de la vizaj proceduroj aŭ farado de tre malmulte, la funkciado de la turka kamionfloto kaj la transportado de urĝaj kargoj preskaŭ ĉesis.

Je ĉi tiu punkto, UTIKAD transdonis la mezurojn, kiuj povas esti prenitaj ĉe aliaj ŝoseaj limpordegoj malfermiĝantaj al Eŭropo kaj la sekvajn sugestojn al la Vicprezidanto de la Respubliko de Turkio Fuat Oktay.

PRIMEDOJ PRI PRI LA DaŭRIĜO DE VOJA TRANSPORTO ĈE LIMKRUCJOJ

• 1- Anstataŭ apliki 14-tagan kvarantenon al turkaj kaj eksterlandaj ŝoforoj, kiuj venas al la turka landlimo kun siaj veturiloj, la rapidaj diagnozaj testoj aprobitaj de la Scienca Komitato, kiu daŭrigas sian laboron en la batalo kontraŭ la epidemio de COVID-19, estas; provizita en sufiĉa kvanto al la testcentro starigota en Kapıkule, kaj ĉiu ŝoforo estas testita.daŭrigo de la flugoj de la ŝoforoj kies rezultoj estas negativaj;
• 2- Interkonsento estis atingita kun la bulgaraj aŭtoritatoj por la veturiloj, kiuj iros al Eŭropo por eksportsendaĵoj el Turkio, kaj la eksterlandaj kaj turkaj ŝoforoj, kiuj estis negativaj en la rapida provo farita ĉe la Lima Pordego de Kapıkule, estis sciigitaj al la Bulgaraj aŭtoritatoj kaj post la kunordigita informfluo, la veturiloj estis eliritaj kaj la Eŭropa Unio permesis al ili eniri sian landon;
• 3- Apliko de la metodo aplikata ĉe Kapıkule Border Gate al aliaj ŝoseaj landlimaj pordegoj tra la starigotaj testaj centroj;
• 4- Urĝan agadon ĉe EU por aŭtomate etendi la Schengen-vizojn de turkaj ŝoforoj ĝis certa dato;
• 5- Farante urĝan agadon antaŭ EU por suspendi la dokumentsistemon de kvoto kaj transirpermesilo aplikata de EU-landoj al turkaj transportveturiloj.

Diversaj mezuroj ankaŭ estas prenitaj en eŭropaj landoj kontraŭ la koronavirus-epidemio, sed malsamaj aplikoj, esceptoj kaj oportunoj estas disponigitaj por vartransporto por daŭrigi loĝistikajn fluojn, kondiĉe ke la necesaj saniniciatoj estas prenitaj. EU-institucioj montras maksimuman penon por ne ĉesigi la transportkomercon, malstreĉi tempolimigojn kaj similajn praktikojn rilate al veturiloj.

La celo de la rekomendoj estas permesi al kargo transiri landlimojn en malpli ol 15 minutoj, teni vojojn malfermitaj por vartransporto, nuligi naciajn limigojn pri transporto kaj redukti administrajn procedurojn por iu ajn laboranta en la transporta sektoro.