La kompanio, kiu servis 10,6 milionojn da pasaĝeroj en la unuaj tri monatoj de la jaro, deklaris, ke ĉiuj flughavenoj estis fermitaj pro vojaĝmalpermesoj kaŭzitaj de la COVID-19-epidemio.
TAV Flughavenoj, la ĉefa marko de Turkio en la mondo en flughavenaj operacioj, anoncis siajn financajn rezultojn de la unua trimonato.
Ĉefoficisto de TAV Flughavenoj Sani Şener diris, "Post rekorda jaro 2019 en turka turismo, la 2020%-kresko de internacia pasaĝero, kiun ni registris en la unuaj du monatoj de 13, indikis alian jaron en kiu rekordoj estus denove rompitaj. Tamen, ĉar la COVID-19-epidemio disvastiĝis al Eŭropo, nia ĉefa merkato, aviadaj aŭtoritatoj komencis limigi flugojn uzante la flughavenojn, kiujn ni funkciigas, ekde la lasta semajno de februaro. Multaj aviadkompanioj surterigis preskaŭ ĉiujn siajn aviadilojn pro nuligitaj flugoj. Ekde la kvara semajno de marto, pro ĉi tiuj rimedoj prenitaj por malhelpi la disvastiĝon de la epidemio, internaciaj pasaĝeroj uzantaj niajn flughavenojn falis al preskaŭ nulo.
Pro ĉi tiuj evoluoj, niaj 2020-celoj pri pasaĝeroj kaj financaj rezultoj, kiujn ni anoncis komence de la jaro, ne plu validas. Krome, la daŭro de la mezuroj prenitaj kontraŭ la disvastiĝo de la epidemio ankoraŭ ne estas precize konata. Pro ĉi tiu necerteco, ni ankoraŭ ne povas dividi niajn reviziitajn atendojn por 2020, tamen ni ŝatus dividi niajn reviziitajn celojn kun niaj investantoj tuj kiam la necertecoj pri la daŭro de flugaj limigoj estas eliminitaj.
Ĉar ĉi tiuj fluglimigoj, kiuj kaŭzis niajn pasaĝerajn nombrojn malaltiĝi al preskaŭ nulo, estis klara forto-majoro, ni informis ĉiujn aviadajn aŭtoritatojn, kun kiuj ni kunlaboris, ke ni estas en forto-majura situacio, kiu influis niajn agadojn kaj klarigis kiel ni kompensos. la sekvoj de tiuj neantaŭviditaj kaj neregeblaj evoluoj, kiuj influis nian tutan nombron da pasaĝeroj.Ni komencis la oficialajn procezojn koncerne Ĉar ni nuntempe atendas, ke niaj internaciaj pasaĝeraj nombroj restos proksimaj al nulo antaŭ junio, ni ĉesigis ĉiujn niajn ne-urĝajn investajn elspezojn. Aldone, ni faris gravajn tranĉojn en niaj operaciaj elspezoj por mildigi la financajn efikojn de ĉi tiu periodo. Ĉar la plej multaj el niaj terminaloj estas preskaŭ 100 procentoj fermitaj, ni povas atingi signifajn ŝparaĵojn en niaj terminalaj operaciaj kostoj. Ni ankaŭ planis, ke ĉiuj niaj dungitoj kaj administrado elspezu trionon de la monato en sensalajra forpermeso ĝis pasaĝertrafiko rekomencos. Dum la senpaga forpermeso, niaj dungitoj en Turkio povas profiti de la Mallongdaŭra Labora Indemnizo provizita de nia registaro por maksimume 3 monatoj. Por niaj operacioj en aliaj landoj, niaj dungitoj estas provizitaj per malsamaj niveloj de registara subteno. Kun ĉi tiuj mezuroj, kiujn ni prenis, ni sukcesis atingi signifan redukton de niaj operaciaj elspezoj dum la periodo kiam pasaĝertrafiko estis nula.
Ni eniris ĉi tiun krizon kun forta bilanca strukturo, kaj tiel, mi povas facile diri, ke ni estas kompanio, kiu pretas alfronti la defiojn de ĉi tiu nova epoko en la tutmonda aviada industrio kaj eliri el ĉi tiu periodo eĉ pli fortaj. Ĉi tiu krizo ne ŝanĝis nian longperspektivan vizion por la aviada industrio. La sektoro daŭre kreskos longtempe, precipe en emerĝaj merkatoj. Tial ni daŭrigas intertraktadon pri akcia aĉeto por la flughaveno de Almata en Kazaĥio, kiun ni funkcios por senlima tempodaŭro, havas defendajn trafikajn trajtojn kaj havas signifan kreskan potencialon, kaj ni kredas, ke ĉi tiu flughaveno faros grandan kontribuon al nia. biletujo. Ni estas tre proksimaj al fini la procezon de restrukturado de tunizia ŝuldo, kiu kreos gravan valoron por niaj akciuloj. Ĉar ni kredas, ke la troaj prezoj rezultantaj de la merkata volatilo kaŭzita de la epidemio ne reflektas la veran valoron de niaj akcioj, ni komencis reaĉeti akciojn de TAV Airports en Borsa Istanbulo. Ni povas pliigi la poŝmonon, kiun ni asignas por ĉi tiu reaĉeto, ĝis 200 milionoj da turkaj liroj.
Ni travivis multajn similajn krizojn en la pasinteco kaj ni venkis ilin ĉiujn sukcese. Kvankam la krizo, en kiu ni troviĝas, estas la plej longa, kiun ni iam spertis kaj la plej profunda laŭ ĝiaj efikoj, ni eliros el ĉi tiu krizo pli fortaj. "Mi ŝatus danki ĉiujn niajn dungitojn, akciulojn kaj komercajn partnerojn pro ilia senĉesa subteno dum ĉi tiu malfacila periodo."
RESUMO FINANCA KAJ OPERACIA INFORMO
* Datumoj de TAV Istanbul ne estas inkluzivitaj en la kalkulo de Spezo kaj EBITDA. Same, Istanbula Atatürk Flughaveno ne estas inkluzivita en la nombro da pasaĝeroj.
Estu la unua, kiu komentas