Publika transporto en Amsterdamo estas disponigita per busoj kaj tramoj. Estas kvar metrolinioj en la urbo, kaj kvina linio estas konstruata (tamen la konstruo malrapidas por eviti damaĝi la naturan ŝtofon de la urbo). Krome, multaj stratoj kaj stratoj estas fermitaj al veturila trafiko.
Amsterdamo estas biciklo-amika urbo. Ĝi estas centro kie disvolvas "biciklada kulturo" kun biciklovojoj kaj biciklaj parkumejoj en la urbo. Oni taksas, ke en la urbo estas 1 miliono da bicikloj. Tamen, bicikloŝtelo estas sufiĉe ofta. Tial bicikloposedantoj emas protekti siajn biciklojn kontraŭ ŝtelistoj per grandaj seruroj. Veturi en la urbo ne estas preferata. Ĉar parkumadkotizoj estas sufiĉe altaj.
Urbaj kanaloj ne plu estas uzataj plejparte por vartransporto aŭ pasaĝero, sed por boatado. La kanalojn de la urbo vizitas la 40-50 personaj plezurŝipoj ekveturantaj de la ĉefa fervoja stacidomo de Amsterdamo kaj kelkaj aliaj partoj de la urbo. Krom tio, privataj boatoj kaj pedalboatoj por 4 homoj ("akvaj bicikloj") ankaŭ estas uzataj por kanalplezurkrozadoj.
Situanta proksime de Amsterdamo, Badhoevedorp Junction estis la ĉefcentro de aŭtovojoj en Nederlando ekde 1932. Amsterdama Flughaveno (Amsterdama Flughaveno Schiphol) estas proksimume 15-20 minutojn for per trajno de Amsterdama Ĉefa Trajna Stacio (NS Amsterdam Centraal Station). Ĉi tiu plej granda flughaveno en Nederlando estas kvara en Eŭropo kaj deka en la mondo. Ĝi estas la tria plej homplena flughaveno en la mondo kun 44 milionoj da homoj jare. Kvankam ĝi estas nomita Amsterdama Flughaveno, ĝi estas fakte ne ene de la limoj de Amsterdamo, sed ene de la limoj de Haarlemermeer Municipo.
Amsterdama Trama Mapo
Klaku sur la mapo por vidi la Amsterdaman metroan mapon en reala grandeco
Metroa Mapo de Amsterdamo
Klaku sur la mapo por vidi la Amsterdaman trammapon en reala grandeco
Estu la unua, kiu komentas