Ministro Karaismailoğlu ricevis informojn de Zonguldak Guberniestro Erdoğan Bektaş koncerne la Filyos Havenon, Mithatpaşa Tunnels kaj Çaycuma Flughaveno, kiuj estas sub konstruo en la Filyos-urbo de la Çaycuma distrikto de Zonguldak.
Karaismailoğlu, kiu poste vizitis Filyos Port de boato kaj ekzamenis ĝin, donis la ordon super la radio movi la amasojn post kiam la produktitaj ŝtalaj pipoj estis malaltigitaj en la maron.
Ministro Karaismailoğlu, en sia deklaro sur la boato, diris, ke estas malfacile fini ĉiun laboron komencitan perfekte.
Deklarante ke Turkio, unu el la plej grandaj ekonomioj en la mondo, havas unikan konkurencivan potencon kiu igas ilin fieraj laŭ transportaj agadoj, Karaismailoğlu deklaris ke ili provizas Turkion kaj ĝiajn civitanojn per aliro al ŝancoj indaj je ĝia grandeco kaj celoj kun tero, aeraj kaj maraj vojoj kaj komunika infrastrukturo.
Karaismailoğlu deklaris, ke ili kreis feliĉan transportsistemon kun daŭrantaj projektoj ĉie en la lando kaj ke ili establis ligojn kun ĉiuj transportretoj en la regiono kaj la mondo.
Karaismailoğlu diris, ke ili faris inspektadojn en Filyos Port, kiu havos konteneron pritraktanta kapaciton de 25 milionoj da tunoj kaj fariĝos unu el la plej grandaj loĝistikaj bazoj de la lando kiam finite, kaj deklaris, ke ili laboras per sia tuta forto por disvolvi la havensektoron. kaj alirinstalaĵoj taŭgaj por la tempo, kiel en ĉiu alia numero.
"Ni Provas igi Turkion Internacian Koridoron"
Substrekante, ke ekzistas signifaj ŝanĝoj en la centroj de riĉaĵo en la mondo, Karaismailoğlu daŭrigis jene:
“Ĉi tiu periodo estos la periodo de la geografioj en kiuj ni troviĝas. Anatolio, Kaŭkazo, Centra Azio kaj eĉ la regiono okcidente de Ĉinio fariĝos multe pli gravaj rilate al transportado, komerco kaj turismo. Tial ni provas fari Turkion en internacia koridoro en ĉiuj transportmanieroj inter Azio, Eŭropo, Nordafriko, Mezoriento, Kaŭkazo kaj Norda Nigra Maro landoj kiel eble plej baldaŭ. Tial ni daŭrigas nian laboron kadre de la Ĉefplano pri Loĝistiko. Nia lando estas en terura pozicio, permesante al ni atingi la geografiojn kie 3 miliardoj da homoj vivas kun 4-1,6-hora flugo. Ĝi situas ne nur en la orientokcidenta koridoro ĉe la Silka Vojo, sed ankaŭ en la mezo de la nord-suda koridoroj etendiĝantaj de la Kaŭkazaj landoj kaj Rusio ĝis Afriko. Tial, ĉiuj niaj transportpolitikoj kaj investoj estas en internaciaj koridoroj, kovrante la geografion de Azio, Eŭropo kaj Rusio, Mezoriento, sur la orient-okcidenta, nord-suda akso."
La Celo en 2023 estas Generi 5 Miliardojn da Dolaroj de Enspezo de Transito
Klarigante, ke ili faras multfacetajn investojn en ĉiu kampo por redukti tutmondajn loĝistikajn kostojn, disvolvi komercon kaj pliigi konkurencivon, Karaismailoğlu diris, "Kiel Turkio, ni celas atingi eksport-ciferon de 2023 miliardoj da dolaroj en 228 kaj 2053 miliardoj da dolaroj en 987. Krome, danke al transportaj investoj, ni celas generi enspezon de 2023 miliardoj da dolaroj en 5 kaj 2053 miliardoj da dolaroj en 214 el transito tra nia lando. Mi kredas, ke ni atingos ĉi tiujn celojn per la transportinvestoj kiujn ni faris ĝis nun kaj daŭre faros." diris.
Ministro Karaismailoğlu diris, ke kun multaj projektoj kiel Marmaray, Baku-Tbiliso-Kars-fervojo, Yavuz Sultan Selim Bridge, Eŭrazia Tunelo, Samsun-Sivas trajnlinioj, altrapidaj trajnolinioj kaj establitaj loĝistikaj centroj, la trafika kargo moviĝas de Ĉinio al Eŭropo. tra Turkio.Li deklaris ke ili komencis filmadon.
Deklarante, ke ili celas transporti 30 milionojn da tunoj da ŝarĝo meztempe kaj 2017 milionojn da tunoj da ŝarĝo longtempe, precipe per la fervoja linio Baku-Tbiliso-Kars, kiu ekfunkciis la 3,2-an de oktobro 6,5, Karaismailoğlu diris, ke ili jam pliigis la kapablon de la fervoja linio Baku-Tbiliso-Kars, tio estas, Li deklaris, ke ili jam komencis atingi la celojn.
En ĉi tiu kunteksto, Karaismailoğlu deklaris ke ili vidas Filyos Port kiel projekton kiu pliigos la gravecon de Turkio sur internaciaj transportkoridoroj, kaj deklaris ke la haveno fariĝos la eksportcentro de ne nur Zonguldak, sed ankaŭ la tuta Okcidenta Nigra Maro kaj Centra. Anatolio, precipe Karabük kaj Bartın.
Ministro Karaismailoğlu diris, ke Filyos Port ankaŭ estos la transiga centro de la kombinita transporta ĉeno, kiu estiĝos de la ebla trafiko inter Rusio, Balkano kaj Mezorientaj landoj kaj portos la ŝarĝon de la tuta regiono al Rusio, Balkano kaj la lando. Skandinavaj landoj tra Nigra Maro.
"Nia progreso-procento en la ĝenerala projekto de Filyos Port estas 67 procentoj. Ni celas kompletigi nian projekton kaj funkciigi ĝin fine de ĉi tiu jaro. Ĝia ĉefa okupo estos 2 mil 450 metroj, ĝia plej profunda punkto estos 19 metroj, kaj la longo de la doko estos 3 mil metroj. Kompreneble, ne sufiĉas nur konstrui la havenon. Vi ankaŭ devas establi la konektajn vojojn de ĉi tiu haveno en la plej bona maniero. Je ĉi tiu punkto, ni kompletigis la studojn pri realigeblo-projektaj enketoj pri vojo kaj fervoja konekto de nia haveno. Ni celas fini la oferton kaj komenci konstruadon kiel eble plej baldaŭ."
Karaismailoğlu memorigis ke ili ankaŭ ekzamenis la Mithatpaşa Tunelojn, alian projekton kiu proksime koncernas Filyos Port, kaj deklaris ke la tuneloj estas de granda graveco laŭ la krizhelpo kaj evoluo de transportado en la regiono.
Deklarante ke kiam la Mithatpaşa Tuneloj estos kompletigitaj, veturiloj venantaj de Ankaro kaj Istanbulo povos ŝanĝi al la Kilimli-Filyos Coastal Road itinero sen eniri la grandurbon, Karaismailoğlu deklaris ke urba trafiko estos malpezigita kaj pli sekura, mallongperspektiva kaj komforta. transportado estos disponigita.
"Filyos Haveno Estos la Lokomotivo en la Evoluo de la Regiono"
Deklarante ke Filyos Port ne devus esti opiniita kiel nur haveno, Karaismailoğlu diris:
"En la kadro de nia Loĝistika Ĉefplano, kiun ni efektivigis por maksimume utiligi la geopolitikan pozicion de nia lando, Filyos Port estos unu el la plej grandaj loĝistikaj bazoj. Ni kredas, ke ĝi estos lokomotivo por la evoluo de la regiono. Kiel bonŝancaj ni estas, ke ni havas tiel belan kaj produktivan patrujon, sed meriti tiun patrujon estas same grava kiel havi patrujon. Meri la patrujon eblas per laborado kaj revivigado de ties teron, maron kaj popolon. Kiel la Ministerio de Transporto kaj Infrastrukturo de la Respubliko de Turkio, ni akceptas la laboron, kiun ni faras kun ĉi tiu kompreno kaj ĉi tiu sento. Ĉiuj belaj homoj, kiujn mi vidas ĉi tie, miaj valoraj manaĝeroj, miaj inĝenieroj kaj laboristaj fratoj, vi ankaŭ plenumas grandan respondecon al ĉi tiu lando per la penado, kiun vi faras. Ni ne povas sufiĉe danki vin. Dankon, benu vin. Filyos Port Project, kiu estis la revo de nia lando ekde la regado de sultano Abdulhamid, viviĝis kun la instrukcioj de nia prezidanto Recep Tayyip Erdoğan. Li estis proksime interesita pri tiu ĉi projekto kaj ĉiam subtenis ĝian ekfunkciadon kiel eble plej baldaŭ. Ni ŝuldas al ili dankemon pro ilia subteno. "Ni, kiel la Ministerio de Transporto kaj Infrastrukturo, laboras tage kaj nokte sub la gvidado de nia Prezidanto kun la celo de pli forta kaj pli prospera Turkio."
Karaismailoğlu aldonis, ke ili faras etendaĵojn kaj pligrandigajn laborojn sur la startleno de la Flughaveno Zonguldak en la distrikto Çaycuma.
Estu la unua, kiu komentas