Dokumentario "AKINCI", en kiu la evolufazoj de Bayraktar AKINCI TİHA, la unua ofensiva senpilota aerveturilo de Turkio, estas montrataj dum monatoj, estis elsendita de Baykar dimanĉe, la 24-an de majo 2020, la unua tago de Ramadana Festo, je la 20.23. YouTube estos elsendo en la kanalo.
La disvolva laboro de Bayraktar AKINCI TİHA (Assault Unmanned Aerial Vehicle), kiu estas unu el la gravaj projektoj, kiuj igos Turkion transpasi alian kritikan sojlon en la defenda industrio, estis la temo de dokumenta filmo. La evolufazoj de Bayraktar AKINCI, la unua senpilota aerveturilo de Turkio en la ofensiva klaso kaj evoluigita de Baykar, estos malkaŝitaj por la unua fojo kun la dokumenta filmo nomita "AKINCI".
Baykar Technical Manager Selçuk Bayraktar publikigis du antaŭfilmojn reklamantajn la dokumentarion en sia socia amaskomunikila konto. La dokumenta filmo pri la kritikaj produktadfazoj kaj evoluigo de Bayraktar AKINCI TİHA funkcias, dimanĉe, la 24-an de majo 2020, la unua tago de Ramadana Festo, je 20.23:XNUMX, "Baykar Technologies", kiu apartenas al Baykar. YouTube estos elsendita sur la kanalo unuafoje.
Filmado daŭris 6 monatojn
Por la dokumenta filmo reĝisorita de Altuğ Gültan kaj Burak Aksoy, pafado okazis dum monatoj ĉe la Baykar Nacia S/UAV R&D kaj Produktadinstalaĵoj en Istanbulo kaj la Çorlu Flughaveno-Komando, kie la testaj agadoj de Bayraktar AKINCI TİHA estis aranĝitaj. La dokumenta projekto, kiu komenciĝis en februaro 2019, estis kompletigita en ĉirkaŭ 15 monatoj. La dokumentario temigas la lastajn 6 monatojn de malfacila kaj intensa laborperiodo ĝis la unua flugo de Bayraktar AKINCI la 2019an de decembro 6.
Bayraktar kaj Inĝenieroj Tell
En la dokumenta filmo, Baykar Technical Manager Selçuk Bayraktar kaj la gvidantoj de la inĝenieraj unuoj priskribas la laboron faritan en intervjuoj kun ili. Kun la dokumenta filmo, la disvolva procezo de altteknologia aviadilo renkontos la publikon unuafoje en Turkio.
Du Rabatakantoj Flugos
La unua prototipo de Bayraktar AKINCI, PT-1, faris sian duan flugon la 10-an de januaro 2020, kiel parto de la System Verification Test. La dua Bayraktar AKINCI, kies integriĝo estis kompletigita en la pasintaj tagoj kaj nomita PT-2, estis sendita al Çorlu Airport Command, kie testaj agadoj daŭras. La aeraj kaj teraj provoj de Bayraktar AKINCI TİHA estos faritaj kun du prototipoj de nun.
Turkio Estos Unu El La 3 Landoj En La Mondo
Bayraktar AKINCI TİHA, evoluigita kun la sperto kaj teknologio de Baykar en evoluigado de senpilotaj aerveturiloj, igos Turkion unu el la unuaj 3 landoj en la mondo se temas pri evoluigi senpilotajn aerveturilojn en ĉi tiu klaso. Bayraktar AKINCI, kiu povas resti en la aero dum 24 horoj kaj havas servan plafonon de 40 mil futoj, elstaras per sia utila ŝarĝoporta kapablo de 400 kilogramoj, 950 kilogramoj interna kaj 1.350 kilogramoj ekstera. Bayraktar AKINCI TİHA, kiu havas ekflugan pezon de 5.500 2 kilogramoj, leviĝas al la ĉielo kun 450 turbopropulaj motoroj kun 2 HP-potenco. Bayraktar AKINCI TİHA ankaŭ estas desegnita por flugi en malsamaj agordoj por motoroj, kiuj produktas 750×2 HP kaj 240×XNUMX HP-potencon evoluigitan de TEI kun hejmaj instalaĵoj.
Faros Aer-Aeran Devon
La aviadila platformo, kiu havas flugildistancon de 20 metroj kun sia unika tordita flugilstrukturo, ankaŭ provizos altan flugsekurecon danke al sia plene aŭtomata flugregado kaj 3-redunda aŭtopilota sistemo. Bayraktar AKINCI, kiu povos plenumi taskojn per la nacia municio, kiun ĝi portos danke al sia utila ŝarĝokapacito, ankaŭ estos granda potenco-multiplicanto kun sia kapablo pafi nacian municion evoluigitan por strategiaj celoj kiel SOM krozmisiloj. Bayraktar AKINCI, kiu havos altan situacian konscion kun la loke produktita AESA-radaro sur la nazo, povos efektivigi operaciojn per Gökdoğan kaj Bozdoğan aer-aera pafaĵoj, kiuj estas nacie evoluigitaj fare de TÜBİTAK SAGE, por esti portita sub la flugilo. La aviadilo, kiu portos kritikajn ŝarĝojn kiel ekzemple EO/IR-fotilo, AESA-radaro, Beyond Line of Sight (satelita) komunikado kaj elektronikaj subtenaj sistemoj, ankaŭ havos altnivelajn funkciojn de artefarita inteligenteco.
Flugos kun Artefarita Inteligenteco
Ĝi povos kolekti informojn registrante la datumojn, kiujn ĝi ricevas de la sensiloj kaj la fotiloj sur la aviadilo per 6 komputiloj de artefarita inteligenteco, kiujn ĝi konservos ene de sia strukturo. Ĉi tiu sistemo de artefarita inteligenteco, kiu povas detekti la angulojn de klinado, starado kaj direktado de la aviadilo sen bezono de eksteraj sensiloj aŭ Tutmonda Pozicia Sistemo (GPS), ankaŭ provizos median konscion uzante geografiajn informojn. La altnivela sistemo de artefarita inteligenteco havos la kapablon fari decidojn prilaborante la datumojn kiujn ĝi akiras. Ĉi tiu sistemo de artefarita inteligenteco, kiu povas detekti terajn celojn, kiuj ne povas esti detektitaj de la homa okulo, ebligos pli efike uzi Bayraktar AKINCI.
Fariĝos Gvidanto kun Radara Kapablo
Bayraktar AKINCI TİHA, kiu povos plenumi taskojn kun alta situacia konscio per la loke evoluinta AESA-radaro, povos preni bildojn kaj transdoni ilin al la uzanto eĉ en malbonaj veterkondiĉoj per Sinteza Apertura Radaro, kie elektro-optikaj sistemoj havas malfacileco preni bildojn. La aviadila platformo, kiu inkluzivos la veterradaron kaj multcelan veterradaron, estos la gvidanto en sia klaso kun ĉi tiuj kapabloj.
(Fonto: DefenceTurk)
Estu la unua, kiu komentas