La dua prototipo de la AKINCI Attack Unmanned Aerial Vehicle (TİHA), kiu estis desegnita de Baykar Defence-inĝenieroj kaj kies produktadprocezo daŭras, faros sian unuan flugon baldaŭ. Baykar Defence Technical Manager Selçuk Bayraktar Akıncı dividis la bildojn de la dua prototipo de la Atako Senpilota Aera Veturilo en sia socia amaskomunikila konto.
Selçuk Bayraktar Akıncı antaŭe anoncis, ke la dua prototipo de la TİHA nombras la tagojn por la unua flugo. Selçuk Bayraktar, en sia nova afiŝo en sociaj retoj, diris: "Lia frato alvenis... Sed ni ne neglektas socian distancon."
Post la intensa laboro de Baykar Defend-inĝenieroj, la unua prototipo de la taktika senpilota aerveturilo AKINCI TİHA faris sian unuan flugon en decembro 2019.
Bayraktar Akıncı Sistemo Ĝenerala Informo
Baykar, kiu intense laboris pri Bayraktar Akıncı, kiu ankaŭ estas priskribita kiel la "flugfiŝo", lastatempe alportis la veturilon al la ĉielo kaj la agadoj por la unua flugo de la dua prototipo daŭras.
Akıncı TİHA, kiu estas pli longa kaj pli larĝa ol la Bayraktar TB2, havos 20-metran flugildistancon kun sia unika tordita flugilstrukturo kaj povos porti grandan nombron da naciaj inteligentaj municioj. Akıncı ankaŭ estos pli inteligenta kaj pli konscia pri mediaj kondiĉoj, danke al sia unika sistemo de artefarita inteligenteco, kaj proponos altnivelajn flugajn kaj diagnozajn funkciojn al siaj uzantoj.
Celante esti gvidanto en sia klaso, kiel la Bayraktar TB2, Akıncı ankaŭ plenumos kelkajn el la taskoj faritaj de militaviadiloj. La elektronika subtenpogo, kiun ĝi portas, servos kun multe pli altnivelaj utilaj ŝarĝoj kiel satelitaj komunikadsistemoj, aer-aeraj radaroj, obstaklo-detekta radaro, sinteza aperturradaro. Kun Akıncı, kiu reduktos la ŝarĝon de militaviadiloj, aerbombado ankaŭ povas esti farita. Akıncı UAV, kiu estos ekipita per aero-aeraj misiloj evoluintaj nacie en nia lando, ankaŭ povas esti uzata en aer-aeraj misioj.
Bayraktar Akıncı Attack Unmanned Aerial Vehicle System, kiu estis prilaborita por iĝi la plej progresinta teknologia sistemo en la mondo en sia klaso, estis produktita loke kaj nacie kiel MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83 estos ekipitaj per municio, misiloj kaj bomboj kiel la Flugila Gvidada Ilaro (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.
Bayraktar Akıncı povas supreniri al alteco de 40 mil futoj, povas resti en la aero dum 24 horoj kaj ĝia utila ŝarĝo-portkapablo atingas ĝis 350 kilogramojn. Kun ĉi tiuj funkcioj, Akıncı povos plenumi kelkajn el la devoj, kiujn militaviadiloj faras, kaj reduktos la ŝarĝon de militaviadiloj.
Bazaj flugefikeckriterioj
- 40,000 Futoj FlugAlteco
- 24 Horoj Aertempo
- 150 Km Komunika Intervalo
- Plene Aŭtomata Flugkontrolo kaj 3 Redunda Aŭtomata Pilota Sistemo (Triobla Redunda)
- Plene Aŭtomata Alteriĝo kaj Ekflugo Sen Dependo de Teraj Sistemoj
- Navigado kun Interna Sensila Fuzio Sen Dependeco de GPS
Teknikaj Specifoj de AKINCI Attack UAV
- Elsendotempo: 24 Horoj
- Alteco: 40.000 futoj
- Utila ŝarĝo: 1.350 Kg (900 kg Ekstera - 450 kg Interna)
- Ekfluga Pezo: 4.5 Tunoj
- Enverguro: 20 m
- Motoro: 2×900 HP Turboprop
- Datuma Reto: LOS\SATCOM
- Radaro: Nacia AESA (Aero/SAR)
- Elektronika Milito: Elektronika Subtena Pod
- Armiloj: MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Precision Guidance Kit (HGK), Winged Guidance Kit (KGK) -MK-82, Teber-82, Gökdoğan Missile, Bozdoğan Missile, SOM-A,
AKINCI SİHA Kapabloj
- Elektronika Milito
- SAR Discovery
- Signala Inteligenteco
- EO\IR Discovery
- Larĝa Area Gvatado (Fonto: Defence Turk)
Estu la unua, kiu komentas