Eksportadoj por bloki la unuajn Fervojajn Strandojn de Turkio

La unua bloko-trajna eksporta vojo de turkiyenin estas cikiyor
La unua bloko-trajna eksporta vojo de turkiyenin estas cikiyor

Mars Logistics Marmaray hattını uluslararası ihracat yük taşımacılığı için kullanan ilk firma oldu.


Mars Logistics 15 Mayıs’tan itibaren Türkiye’de uygulanan demiryolu uluslararası yük taşımacılığında bir ilki gerçekleştirerek tarifeli olarak Marmaray kullanımına başladı. Mars Logistics Yönetim Kurulu Üyesi Gökşin Günhan yaptığı açıklamada, Marmaray hattının kullanımı ile İstanbul’un yük taşımacılığından kaynaklanan sorunlarının kısmen eriyeceği ve daha az karbondioksit emisyonu sağlanarak karayolu taşımacılığının çevresel olumsuz etkilerinin azalacağını belirtti.

Mars Logistics, kiu ofertas ekologiajn solvojn en la plej bona tempo kun la "Intermodala transportado" uzante du aŭ pli da transportaj reĝimoj kun la sama transporta veturilo, aldonis Marmaray al Intermodal-transportaj metodoj ekde la 15-a de majo. La kompanio devenas de Eskişehir kaj Halkalı Ĝi planas liveri liveraĵojn al Eŭropo laŭ pli rapida kaj pli ekologia maniero per sia populara transporta metodo.

Ĝi faciligos la "ŝarĝon" de Istanbulo

Per sia geopolitika situo, Istanbulo estas la centro de la nacia kaj regiona frajta transporto kaj kaŭzas ambaŭ sociajn, ekonomiajn kaj mediajn problemojn, ĉar ĝi uzas vojan transportadon kiel metodon de transportado. Krom ĉi tiuj ĝeneralaj problemoj, 'Intermodala transportado', kiu ŝparas tempon pro la koronavirus-epidemio kaj la intenseco de transportado ĉe la landlimaj pordoj kaj prokrastoj en transportado, akiras pli da graveco en ĉi tiu periodo.

Estas deklarite, ke la transporta problemo en Istanbulo povas esti forigita per seninterrompa fervoja transportado per la uzo de la Marmaray-linio ekster la pasaĝeraj transportaj horoj (01: 00-05: 00).

Intermodala transportado malhelpas 27 miliardojn da gramoj da karbonhidrataj emisioj ĉiujare

Krom la regula transportado, regula ŝarĝo, regulaj malŝarĝaj instalaĵoj kaj fiksaj prezaj avantaĝoj, la intermodala transporta metodo ofertas la avantaĝon esti malpli trafita de malfavoraj veterkondiĉoj kompare kun aliaj transportaj sistemoj, kaj la facileco de kontrolo kaj sekvado danke al tio, ke ĉiuj vagonoj situas en la sama loko. Samtempe, reduktante emisiojn de karbono, 27 miliardoj da gramoj da karbonhidrataj emisioj jare estas malebligitaj.

Mars Logistics 'efektivigita ekde 2012, "Verda Logistiko" kaj "Daŭripova" flanko de la elstaraj intermodalaj transportaj servoj, daŭre servas inter Turkio kaj Turkio-Germanio-Luksemburgo. Bettembourg-linio kun ŝarĝoj de Turkio prenitaj el diversaj punktoj de la vojo - maro - fervojo - atingantaj sian cellokon per vojaj rangotabeloj. Sur la linio Duisburg ĝi atingas sian cellokon laŭ la ordo de fervojo kaj ŝoseo. Tiel, mediaj problemoj reduktiĝas al minimumo kaj oni ŝparas tempon per kombinaĵo de malsamaj transportaj manieroj.



Estu la unua komento

komentoj