Ligo de Eskişehir al Havenoj urĝe

fervoja liglinio de eskisehir osb gemlik-haveno faru urĝe
fervoja liglinio de eskisehir osb gemlik-haveno faru urĝe

Nadir Küpeli, prezidanto de la OSB de Eskişehir, diris, ke ili atendas paŝojn fare de la TCDD pri konstruado de la 7-km fervoja linio inter Hasanbey Logistics Center kaj OSB. Küpeli anoncis, ke ili ŝparos 40 milionojn da eŭroj jare en loĝistikaj kostoj en eksportoj per konstruado de la fervoja linio de Gemlik Haveno, tre grava por Eskişehir-industrio.


Nadir Küpeli, la estro de Eskişehir Organizita Industria Zono, faris kelkajn deklarojn pri la ligo de la OSB-fervojo kaj la fervoja linio al Gemlik Haveno. Montrante, ke la konkretaj paŝoj devas esti faritaj en la punkto de ligo de la OSB al la Haveno Gemlik per fervojo, Küpeli diris, "Ni esprimis la fervojan konekton al la Haveno Gemlik de TCDD antaŭ 25 jaroj, krom la fervoja ligo inter Hasanbey Logistics Center kaj la OSB de 15 jaroj. "Se ni havus ĉi tiujn fervojajn ligojn, ni ĉiujare ŝparus 40 milionojn da eŭroj en la transportado de niaj eksportaj produktoj." Prezidanto Küpeli atentigis, ke la mondo spertis seriozan ekonomian ŝanĝon kaj transformon pro la epidemio de Covid-19, kaj atentigis, ke precipe en aprilo eksportoj, malkresko de eksportoj.

Eskişehir OSB kreskas rapide

Deklante, ke Eskişehir OSB kreskas rapide kaj ĝiaj eksportceloj por 2023 estas 5 miliardoj da dolaroj, Küpeli daŭrigis siajn vortojn jene:

"Ni kompletigas la unuan fazon de la epidemio, kiu daŭras 3 monatojn. Dum ĉi tiu periodo, kiel lando, ni havis malfacilan periodon kunlabore kun la ŝtato kaj la nacio. Ekonomie, ambaŭ nia industrio kaj iuj okupaj grupoj estis tuŝitaj de ĉi tiuj evoluoj. Ekonomiaj perdoj en ĉi tiu periodo devas kompensi rapide. Kiel Eskişehir-industrio, ni daŭrigis nian produktadon en ĉi tiu periodo sen ĉesigo. Ni konservis nian dungadon kaj malgraŭ la malfacilaĵoj en multaj landoj, kie ni eksportas, ni multe laboris por eksporti per ĉiuj rimedoj kaj metodoj. Por ni, eksportado estas la plej grava enspeza pordego. Eskişehir havas eksport-orientan industrian strukturon. Estas tre grave, ke nia industrio povos eksporti pli kaj pli per raciaj loĝistikaj kostoj ĉiujare. Eskişehir OSB kreskas tre rapide. Ni faris grandajn progresojn en la lastaj 10 jaroj. En la lasta jardeko, 10 milionoj da kvadrataj metroj da tero estis asignitaj al 185 investantoj en Eskişehir OSB por novaj investoj. Dum la nombro de produktadinstalaĵoj en OIZ estis 3,2 en 2010, tiu nombro atingis 347 hodiaŭ. 542 novaj industriaj instalaĵoj komencis produktadon ĉe OSB. La nombro de niaj dungitoj kreskis je 195 mil en la sama periodo kaj kreskis de 21 mil al 23 mil. Ankaŭ en ĉi tiu periodo, la eksportado de niaj industriaj establoj en OIZ, kiu estis 44 miliardoj da dolaroj, atingis 1,1 miliardon da 1 milionoj da dolaroj. Laŭ niaj projekcioj, la nombro de niaj dungitoj laborantaj en 750 ĝis 2025 mil homoj unuavice, kaj la produktado en la 60-aj jaroj, post la negativaj efikoj de ĉi tiu periodo en mallonga tempo kaj la industriaj grupoj farantaj grandskalan produktadon en la mondo direktas siajn preferojn pri investa kaj produktada centro al nia lando. ni taksas, ke la nombro de niaj instalaĵoj atingos 2030 kaj la nombro de homoj laborantaj en la industrio atingos almenaŭ 750 mil. Sekve, niaj industriaj produktoj eksportataj de Eskişehir OSB celas atingi $ 75 miliardojn fine de 2023. "

Ni bezonas fervojan konekton

Traktante la fervojan rilaton de prezidanto Küpeli OSB kaj Gemlik Haveno, "Ambaŭ nia administrado kaj antaŭaj administracioj alportis la problemon fari fervojajn ligojn al Eskişehir OSB. Ni esprimis la fervojan konekton al Gemlik Haveno per TCDD, kiu konsistigas nian ĉefan postulon, antaŭ 25 jaroj, krome, la fervoja konekto inter Hasanbey Logistics Center kaj OSB de 15 jaroj. Ni klarigis ĉi tiun aferon al la aŭtoritatoj je ĉiuj niveloj de la ŝtato, niaj ĉefministroj kaj niaj ministroj pri transportoj donis al ni la rajton fari tion. Ni atendas pozitivan respondon al ĉi tiuj petoj tuj. Se ĉi tiuj fervojaj konektoj estus faritaj, ĝi ŝparus 40 milionojn da eŭroj jare en la transportado de niaj eksportaj produktoj kaj donus al ni grandan konkurencivan avantaĝon en niaj eksportoj. Se ni havus fervojan rilaton, estus pli novaj investoj en Eskişehir OSB, la eksportado de OSB, kiu hodiaŭ estas 1,7 miliardoj da dolaroj, probable estus almenaŭ 2,5 miliardoj da dolaroj. Eskişehir OSB tre rapide kreskas, la celitaj produktoj, dungado kaj eksporta cifero evidentiĝas en la sekvaj 10 jaroj. Jam ne eblas porti tian eksportan ŝarĝon laŭ vojo. Ni urĝe bezonas fervojan konekton. Ni atendas, ke nia Ministerio pri Transportoj kaj TCDD realigu la konekton inter Eskişehir OSB kaj Hasanbey Logistics Center kaj plej grave, la fervoja konekto de Gemlik Haveno kiel eble plej rapide. "



Estu la unua komento

komentoj