Tutmonda Perdo en Aviado $ 314 Miliardoj

tutmonda damaĝo en aviado miliardoj
tutmonda damaĝo en aviado miliardoj

KPMG Turkio devis taksi la efikojn de la loĝistika sektoro koronavirus-eksplodo. En la tuta mondo en aera, tera kaj mara trafiko, indikante, ke la halto kaj la pasaĝera transporta estro de la Transporta Sektoro de KPMG Turkio ŝlosis Sugeston Yavuz, diris, ke la plej granda perdo de enspezo spertita de la aviadkompanio. Öner, "IATA antaŭdiras la tutmondan perdon de aviadkompaniaj kompanioj de Covid-19 kiel $ 314 miliardoj," li diris.


KPMG esploris la efikon de loĝistika sektoro de Covidien-19 en Turkio, li faris taksadon pri la periodo post la eksplodo. Gvidanto pri Transporta Sektoro, KPMG Turkio Yavuz Öner, "unu el la ĉefaj kaŭzoj de la eksplodo de la tutmonda makroekonomia kolapso Covidien-19 preni la ĝustan vojon, estis la difekto de la tutmonda provizoĉeno. La ĉesigo de agadoj en Ĉinio, kiu estas konsiderata kiel la fabriko de krudmaterialoj de la mondo, komenciĝis de la monda komerca volumo kaj tuŝis la kapilarojn de preskaŭ ĉiu ekonomio. "

Öner deklaris, ke multaj landoj tra la mondo plej forte batis la suspendon de trafiko de aeraj, aeraj kaj maraj pasaĝeroj, kaj diris:

“Preskaŭ nulo de la flugoj trafas la industrion. La perdo de enspezo estas tro granda por permesi al kompanioj pluvivi sen registara subteno. La Internacia Aera Transporta Asocio (IATA) antaŭdiras la perdojn de aviadkompaniaj kompanioj de la pandemio Covid-19 ĝis 314 miliardoj da dolaroj tutmonde. Laŭ la Enketo de aprilo 2020 de IATA, 86 elcentoj de la industriaj reprezentantoj ne antaŭvidas resaniĝon antaŭ 6 monatoj. Plie, plilongigo de ĉi tiu procezo signifas, ke la ŝarĝo de la flugkompanioj fariĝas eĉ pli peza. Jen la ĉefa kialo, ke usonaj kompanioj subtenas SOS-petojn pri registara subteno. "

sugesti; "Aprilo datumoj DHMİ Turkio flugoj malpliiĝis 4 procentoj en la unuaj kvar monatoj Entute, 32 procentoj malkresko en pasaĝeroj raportitaj. Turkio en la kunteksto kontraŭbatalanta la epidemion de Sabiha Gokcen-Flughaveno por uzi por provizora periodo estis ĉesigita kaj limigita nombro da hejmaj flugoj memorante ke nur TI rajtas, "ĉi-kaze signifas granda defio por aliaj aviadkompaniaj kompanioj", li diris.

Malfacila jaro ĉe maro

La efika takso de Covidien-19 laŭ KPMG Turkio alfrontis similan ŝarĝon la mara transporto. La Balta Seka Indekso, kiu estas tre grava indikilo por monda komerco, registris la plej malaltan nivelon de la lastaj kvar jaroj en marto ĉi-jare, ĉar COVID-19 malrapidigis la postulon pri seka kargo-transportado. Aktuale en aprilo, la indekso iom reakiris kun la rekomenco de iuj kompanioj, sed ĝi ne atingis signifan reakiron. Öner, "Moody's, la internacia kredit-agentejo, ŝanĝis la perspektivojn por la tutmonda ekspeda industrio dum la sekvaj 19-12 monatoj pro Covid-18 de stabila al negativa. Postulo, kiu montras seriozan malpliiĝon de ujoj kaj seka kargo paralele kun malfortigado de produktaj kaj komercaj agadoj, malpliigos profitojn de tutmondaj ekspedaj kompanioj en 2020 antaŭ intereso, depreco kaj imposto. "

Postkovida periodo

Öner komentis la post-tutmondan kvarantenon jene: "La nomo de la ludo ŝanĝiĝis kiel 'protekto de la provizoĉeno' por kompanioj funkciantaj en ambaŭ fabrikado kaj servaj sektoroj. Ĉiu, de podetalaj kompanioj ĝis aŭtomobiloj, kiuj turnas sin al interretaj vendoj, revizias siajn provizajn ĉenojn por eviti operaciajn interrompojn. Kompanioj, kiuj scias, kiun ringo rompas aŭ endanĝerigas en la provizoĉeno rapide minimumigas la damaĝon, kiun ili renkontos, kaj tiuj, kiuj ne prenas antaŭzorgojn, alfrontas grandegajn kostojn.

Post kiam la viruso estas sub kontrolo kaj la vivo revenos al normalo, ni daŭre praktikos multajn el la praktikoj, kiujn ni lernis kaj adaptis en ĉi tiu procezo. Sendepende de la varoj aŭ servoj, kiujn ni ricevas, la ĉefa punkto de nia kontento estos la agado en la proviza ĉeno. Tial la defioj de la sektoro hodiaŭ estas la areoj, kie devas fari la plej gravajn investojn por la estonteco. Kiom ajn ŝanĝas la konduto de fabrikado kaj aĉetado de konsumantoj, la loĝistika procezo malantaŭ ĉi tio estos la ŝlosilo por la estonteco de kompanioj. "



Estu la unua komento

komentoj