Du gravaj firmaoj de la turka defendindustrio interligis fortojn por la kirasa movebla landlima sekurecveturilo Ateş. La livero de la Kirasa Movebla Lima Gvatado-Veturilo Ateş, kiu estis efektivigita kunlabore kun Katmerciler kaj la gvida defendteknologia kompanio ASELSAN de nia lando, al la sekurecaj taĉmentoj finiĝis. La unua aro de 20 pecoj de la projekto estis liverita al la Ministerio pri Interno en majo 2019. İsmail Katmerci, Prezidanto de la Estraro de Katmerciler, ankaŭ ĉeestis la ceremonion okazigitan ĉe ASELSAN-instalaĵoj en Ankaro.
Totalo de 57 pecoj de la kirasa movebla landlima sekurecveturilo Ateş, kiu aperis kun la kombinaĵo de la fortoj de Katmerciler kaj ASELSAN, estis produktitaj kaj liveritaj.
La fabrikaj akceptotestoj de la ceteraj dek Poŝtelefonaj Limaj Sekurecaj Sistemoj de ATEŞ estis kompletigitaj en la amplekso de la projekto, subtenataj de la Financoj de la Instrumento de Antaŭ-Aliĝo de Eŭropa Unio, por pliigi la gvatkapablon sur la limo de Turkio-Grekio. Dek sistemoj estis liveritaj al la signifaj limunuoj en Edirne kaj Kırklareli, kaj ĉiuj liveroj de la projekto estis kompletigitaj. Tiel, la nombro da Poŝtelefonaj Limaj Sekurecaj Sistemoj funkciantaj sur la limlinio Grekio-Bulgario pliiĝis al 57. La Ĝenerala Direkcio de Provinca Administrado de la Ministerio de Interno estas la ĉefa profitanto, kaj la Terarmeo-Komando estas la fina uzanto.
İsmail Katmerci, Prezidanto de Katmerciler Estraro de Direktoroj, pri la unua livero: "Ni evoluigis unikan veturilon en kiu ĉiuj eblecoj de altnivela teknologio estas mobilizitaj por landlima sekureco. Ni tre ĝojis labori kun ASELSAN, unu el la teknologiaj gvidaj kompanioj de nia lando, en ĉi tiu projekto, kiu malkaŝas la sinergion de la kompetentecoj de la du kompanioj.
Katmerciler ĉiam estis entreprenema, noviga kaj pionira firmao. Ni neniam estas kontentaj pri tio, kio estas disponebla. Ni ĉiam provis fari pli bone. Ni memfide antaŭeniras por iĝi forta produkta kaj solvpartnero en la defendo kaj sekureca sektoro de nia lando.
En la Internacia Defenda Foiro IDEF'19 okazigita antaŭ du semajnoj, ni lanĉis nian Krimen-Esploran Ilon, KIRAÇ, kiu estas alia ilo, kiun ni lastatempe evoluigis kiel la entreprenista kompanio, same kiel Ateş. Ni tre feliĉas liveri Ateş al nia ministerio per bela ceremonio tuj post ĉi tiu lanĉo. Niaj EU-limoj nun fariĝos multe pli sekuraj kun Ateş. Kiel la dinamika potenco de la defenda industrio, ni daŭre kontribuos al nia industrio, niaj armetrupoj kaj niaj sekurecaj taĉmentoj per novigaj kaj kreivaj projektoj." havis deklarojn.
Ateş: Altnivela Teknologio en Lima Sekureco Aselsan
Mobile Border Security Vehicle ATEŞ estas la nomo de kirasa aŭ kirasa movebla landlima sekureca veturilo speciale evoluigita por landlima sekureco. La projekto, kiu estis kontraktita en 2017 kaj efektivigita sub la entreprenado de ASELSAN, por kiu la Ministerio pri Interno estas la provizanto, estis evoluigita sur la 4×4 HIZIR-veturilo de Katmerciler. Konservante ĉiujn superajn ecojn de HIZIR, la altteknologiaj sciigaj kaj gvatsistemoj de ASELSAN estis integritaj en la veturilon por esti uzitaj en landlima sekureco. Krom ĝiaj altnivelaj teknologiaj trajtoj, ĝi estas veturilo, kiu elstaras per sia alta balistika kaj mina protekto.
Kun la Aselsan Acar Landa Gvatado-Radaro kaj Aselsan Şahingöz-OD Elektro-Optika Sensilo-Sistemoj, ĝi povas plenumi tage kaj noktan gvatgvatadon por homoj kaj/aŭ veturiloj ĝis distanco de 40 km. Krome, la Sistemo de Detektado de Pafo Intervalo SEDA (YANKI), kiun tre malmultaj landoj povas produkti kaj uzi, povas detekti la malamikon kaj dividi koordinatojn kun proksimaj amikaj elementoj.
La 4×4 ATEŞ havas 400 ĉevalforton kaj V-Tipa monokokva korpo kiu provizas altan minan protekton. La sidlokoj de la veturilo, kiu havas totalan kapaciton de ses personaro kaj havas 6 pordojn/kovriloj, estas malseketigitaj kontraŭ minoj.
La maksimuma rapideco de ATEŞ estas 120 km/h. Ĝia intervalo estas 700 km. Ĝi povas vojaĝi sur 30-procenta flanka deklivo. Ĝi povas surgrimpi deklivojn de 60 procentoj. La veturilo, kiu povas trapasi 1 metron da akvo, povas venki vertikalajn obstaklojn de 45 cm kaj fosaĵojn de 100 cm. La turnradiuso de la veturilo, kiu havas altecon de 41 cm sub la neĝo, estas 9 metroj. Ĝia plena kapacita pezo povas atingi 16 tunojn.
Havante CBRN-aerfiltrilsistemon kaj hidraŭlikan savan vinĉon, ATEŞ havas aŭtomatan fajroestingadon kaj eksplodsistemon, sendependan suspendon kaj diferencigajn serurojn. La pneŭoj de la hidraŭlika stira veturilo estas trapikitaj. (Fonto: defenseturk)
Estu la unua, kiu komentas