Membro de la Scienca Komitato de la Sanministerio, Prof. Dr. Pınar Okyay diris, "La aviadilo ŝajnas malpli riska ol la altrapida trajno. Ĉar ĝi havas bonan ventoladon, sed devus esti multe da atento al socia distanco kaj maskoj, "li diris.
Antaŭe menciitaj zorgoj, Scienca Komitato Prof. Dr. Demandante Pınar Okyay, Habertürk-verkisto Muharrem Sarıkaya ankaŭ portis la respondojn kiujn li ricevis al sia angulo.
Jen Prof. Gravaj avertoj de Okyay:
Kun la unua malferma paŝo de la nova normalo farita hieraŭ, vasta libereco estis pasigita.
En la sama tago, malfermaĵoj estis faritaj en multaj lokoj, inkluzive de la ĉesigo de la interurba vojaĝmalpermeso, la malfermo de restoracioj kaj kafejoj, kaj la komenco de vendo en butikcentroj.
Ĉu tio kaŭzos novan problemon aŭ ne, Scienca Komitato Prof. Dr. Mi demandis al Pınar Okyay...
"Masko, distanco kaj higieno estas niaj plej gravaj reguloj," li diris.
Li deklaris, ke se ĉi tiuj estas atentitaj, ne estos zorgo pri renkonto de dua salto.
Li ankaŭ deklaris, ke la reguloj por ĉiuj veturiloj, escepte de aertransportado, estis determinitaj la pasintan semajnfinon de la Epidemia Administra Grupo, subgrupo de la Scienca Komitato.
VENTILADO EN LA RAPIDA TRAJNO
En ĉi tiu etapo, Okyay estis demandita, "Kiu transportrimedo estas malpli kontaĝa?" Mi demandis lin, kaj li respondis donante ekzemplon de si mem: “Mia filino venos al Turkio en Usono; Mi konsilis al li porti sian maskon, konservi sian distancon kaj ne tro vagi ĉirkaŭ la aviadila koridoro, inkluzive de irado al la necesejo. Gastistinoj ne devas tro vagi ĉirkaŭe. Sed la aviadilo ŝajnas malpli riska ol la altrapida trajno. Ĉar la ventolado estas bona, sed devus esti multe da atento al la socia distanco kaj masko ... "
Kiam oni demandis lin pri la situacio en rapidtrajnoj, lia respondo estis grava: „Ankaŭ aviadiloj prenas la eksteran aeron kaj varmigas ĝin, poste enlasas ĝin; Ĝi havas pli bonan filtrilsistemon. La aero prenita de ekstere en la rapidtrajno estas multe malpli. Tial ni sugestis, ke la nombro da pasaĝeroj estu malpli en la kupeoj, kaj ke aero estu permesata pli, restante ĉe la haltejoj.
Estu la unua, kiu komentas