La dua prototipo de Bayraktar AKINCI TİHA (Atako Senpilota Aera Veturilo), evoluigita fare de BAYKAR kun hejmaj kaj naciaj rimedoj, sukcese kompletigis la unuan flugteston faritan ĉe Bayraktar AKINCI Flugo kaj Trejnadcentro situanta en Çorlu Airport Command.
1 horo kaj 2 minutoj en la aero
La dua prototipo de Bayraktar AKINCI TİHA, kiu ekflugis je 17.28 kadre de la Sistemo-Konfirmo kaj Identiga Testo, restis en la aero dum 01 horoj kaj 02 minutoj dum la testflugo farita sub la administrado de Baykar Teknika Administranto Selçuk Bayraktar. Post la provoj faritaj sur la ĉielo, la tria flugtesto de Bayraktar AKINCI TİHA, kiu metis radojn sur la startlenon je 18.30, estis sukcese kompletigita.
Testoj daŭros kun du prototipoj
La dua prototipo de Bayraktar AKINCI TİHA estis transdonita al Bayraktar AKINCI Testa kaj Fluga Trejnado-Centro en Çorlu Flughavena Komando por partopreni en la daŭrantaj testoj de Baykar Nacia SİHA R&D kaj Produktado-Centro la 7-an de majo 2020. La projekto Bayraktar Akıncı TİHA, kiu faris sian unuan flugon la 6an de decembro 2019 kaj sian duan flugon la 10an de januaro 2020, daŭros de nun kun du prototipoj.
Selçuk Bayraktar: "Bonŝancon kaj bonŝancon al nia lando kaj nacio"
La Teknika Administranto de Baykar Selçuk Bayraktar, kiu administris la Sisteman Konfirmon kaj Identigan Teston ĉeestitan de la dua prototipo de Bayraktar AKINCI TİHA, diris en deklaro dum la testo daŭris, "la 13-an de aŭgusto 2020 Bayraktar Akıncı Prototipo 2-a unua flugtesto, same kiel la Sistemo. Kontrolo kaj Identiga Testo. kion ni faris Nia aviadilo sukcese kompletigis ĉiujn testajn etaĝojn. Ĝi estas en la aero de ĉirkaŭ 52 minutoj nun. Ni revenos post iom da tempo. Ĝi estu utila kaj aŭspicia por nia lando kaj nia nacio," li diris.
La unua flugo estis farita la 6-an de decembro 2019
Bayraktar AKINCI TİHA faris sian unuan flugon la 6an de decembro 2019. En la amplekso de la testo, post 16 minutoj da flugo, li sukcese metis radon sur la startlenon. Bayraktar AKINCI TİHA, kiu faris 10-horan kaj 2020-minutan flugon por la Sistema Konfirma Testo la 01-an de januaro 06, kompletigis la teston je alteco de 5 mil futoj.
3. Prototipo survoje
La integriga procezo de la tria prototipo de la projekto Bayraktar AKINCI TİHA, kie la unua livero estas planita antaŭ la fino de la jaro, daŭras ĉe la Baykar Nacia SİHA R&D kaj Produktado-Centro. La tria prototipo estos sendita al Çorlu Airport Command por fari testflugojn post kiam la integriĝo estas finita.
12 motoroj estis liveritaj de Ukrainio por AKINCI TİHA
En majo 2020, funkciigante en Ukrainio "Nacia Industria Portalo", 2 pli por AKINCI TİHA de Baykar Defense Ivĉenko-Progresa Motoro Sich AI-450T tipo Turboprop-motoro estis anoncita. En la translokigo, oni emfazis, ke la dua prototipo ankaŭ prepariĝis por sia unua flugo, kaj oni deklaris, ke oni planis atingi 500 km/h en la flugtesto.
12 ekzempleroj por AKINCI TİHA de Baykar Defense ĝis nun Ivĉenko-Progresa Motoro Sich AI-450T Dum estis raportite ke la tipo Turboprop-motoro estis liverita, informoj pri la akirhoraro ankaŭ estis inkluditaj. de Baykar Defense Ivĉenko-Progresa Motoro Sich AI-450T tipo Turboporp-motoro; 2018 ekzempleroj estis liveritaj en 4, 2019 ekzempleroj en 6 kaj 2020 ekzempleroj en 2.
Bayraktar Akıncı Sistemo Ĝenerala Informo
Baykar, kiu intense laboris pri Bayraktar Akıncı, kiu ankaŭ estas priskribita kiel la "flugfiŝo", lastatempe alportis la veturilon al la ĉielo kaj la agadoj por la unua flugo de la dua prototipo daŭras.
Akıncı TİHA, kiu estas pli longa kaj pli larĝa ol la Bayraktar TB2, havos 20-metran flugildistancon kun sia unika tordita flugilstrukturo kaj povos porti grandan nombron da naciaj inteligentaj municioj. Akıncı ankaŭ estos pli inteligenta kaj pli konscia pri mediaj kondiĉoj, danke al sia unika sistemo de artefarita inteligenteco, kaj proponos altnivelajn flugajn kaj diagnozajn funkciojn al siaj uzantoj.
Celante esti gvidanto en sia klaso, kiel la Bayraktar TB2, Akıncı ankaŭ plenumos kelkajn el la taskoj faritaj de militaviadiloj. La elektronika subtenpogo, kiun ĝi portas, servos kun multe pli altnivelaj utilaj ŝarĝoj kiel satelitaj komunikadsistemoj, aer-aeraj radaroj, obstaklo-detekta radaro, sinteza aperturradaro. Kun Akıncı, kiu reduktos la ŝarĝon de militaviadiloj, aerbombado ankaŭ povas esti farita. Akıncı UAV, kiu estos ekipita per aero-aeraj misiloj evoluintaj nacie en nia lando, ankaŭ povas esti uzata en aer-aeraj misioj.
Bayraktar Akıncı Attack Unmanned Aerial Vehicle System, kiu estis prilaborita por iĝi la plej progresinta teknologia sistemo en la mondo en sia klaso, estis produktita loke kaj nacie kiel MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83 estos ekipitaj per municio, misiloj kaj bomboj kiel la Flugila Gvidada Ilaro (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.
Bayraktar Akıncı povas supreniri al alteco de 40 mil futoj, povas resti en la aero dum 24 horoj kaj ĝia utila ŝarĝo-portkapablo atingas ĝis 350 kilogramojn. Kun ĉi tiuj funkcioj, Akıncı povos plenumi kelkajn el la devoj, kiujn militaviadiloj faras, kaj reduktos la ŝarĝon de militaviadiloj.
Bazaj flugefikeckriterioj
- 40,000 Futoj FlugAlteco
- 24 Horoj Aertempo
- 150 Km Komunika Intervalo
- Plene Aŭtomata Flugkontrolo kaj 3 Redunda Aŭtomata Pilota Sistemo (Triobla Redunda)
- Plene Aŭtomata Alteriĝo kaj Ekflugo Sen Dependo de Teraj Sistemoj
- Navigado kun Interna Sensila Fuzio Sen Dependeco de GPS
Teknikaj Specifoj de AKINCI Attack UAV:
- Elsendotempo: 24 Horoj
- Alteco: 40.000 futoj
- Utila ŝarĝo: 1.350 Kg (900 kg Ekstera - 450 kg Interna)
- Ekfluga Pezo: 4.5 Tunoj
- Enverguro: 20 m
- Motoro: 2×900 HP Turboprop
- Datuma Reto: LOS\SATCOM
- Radaro: Nacia AESA (Aero/SAR)
- Elektronika Milito: Elektronika Subtena Pod
- Armiloj: MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Precision Guidance Kit (HGK), Winged Guidance Kit (KGK) -MK-82, Teber-82, Gökdoğan Missile, Bozdoğan Missile, SOM-A,
Kapabloj de AKINCI SİHA:
- Elektronika Milito
- SAR Discovery
- Signala Inteligenteco
- EO\IR Discovery
- Larĝa Areo-Gvatado
fonto: Defendo Turkio
Estu la unua, kiu komentas