Murat Şahsuvaroğlu, Prezidanto de la Estraro de Aŭtomobilaj Rajtigitaj Komercistoj-Asocio (OYDER), diris, "Ni deziras, ke la SCT-impostbazo kaj tarifo-regularo por aŭtomobilo, kiu ekvalidis la 30an de aŭgusto 2020 kun la prezidanta dekreto, estu utila por nia. tuta industrio." diris.
Ni esprimis la neceson reorganizi la SCT-bazojn, kiuj estis laste determinitaj en septembro 2018, en niaj longdaŭraj kontaktoj kaj substrekis, ke la neceso pliigi la impostajn bazojn estas esenca. Ni pensas, ke pliigi la bazan valoron de 70.000 TL, kiu estas la unua imposta bazo, al 21 TL, kun pliigo de 85.000%, kaj la pliigo de la dua tranĉo, 120.000 TL, al 8 TL, kun 130.000% pliiĝo, havos relative pozitivan efikon sur vendoj en nia sektoro.
Krome, ni zorgas, ke la pliiĝo de la SCT-indico de 130.000% al 60% por veturiloj super la 80 TL-impostbazo kaŭzos signifan pliigon de la prezoj de veturiloj.
En ĉi tiu situacio; Ĉar 10 el ĉiu 6 veturiloj venditaj en Turkio estas importitaj modeloj kaj la averaĝaj prezoj estas super 130.000 TL, ni pensas, ke ĝi igos prezojn de veturiloj atingi nivelojn, kiuj estas pli malfacile atingeblaj.
La pliigo de la kosto de transportado al veturiloj kun la SCT-regularo (60-80%) krom la kreditaj interezoprocentoj, kiuj tendencas pliiĝi, havas la eblon malpliigi la postulon signife. Ambaŭ kun la efiko de la pandemio kaj la altiĝo de interezoprocentoj, ĝi ankaŭ alportos gravajn kromajn ŝarĝojn al ambaŭ rajtigitaj komercistoj kaj markoj rilate planadon kaj stokadon.
Krome, ĉar la dekreto estis anoncita en la lasta tago de la monato kaj tuj ekvalidis, ni pensas, ke ĝi kreos gravan problemon por veturiloj, kiuj estis venditaj ene de la monato kaj interkonsentitaj kun la konsumanto. Ni kredas, ke la validiĝo de ĉi tiu aplikaĵo ekde la 1-a de septembro 2020 eliminos ĉi tiun ĝenon.
Kiam la pozitiva efiko de la SCT-imposta reguligo kaj la negativa efiko de la pliiĝo de la SCT-indico estas taksitaj kune, ni pensas, ke ĝi estas reguligo, kiu malvastigos nian sektoron en la mallonga kaj meza limtempo. Ni zorgas, ke ĉi tiu reguligo negative kontribuos al prezo-malstabileco en la duamana merkato.
Estu la unua, kiu komentas