Urbestro de Konya Metropola Municipo Uğur İbrahim Altay renkontiĝis kun reprezentantoj de lokaj kaj disvastigitaj gazetaraj organizoj en la urbo kaj taksis la tagordon kaj investojn. Prezidanto Altay donis informojn pri projektoj kiel la Nacia Ĝardeno, Alaaddin Street Facade Arrangement, Mevlana Bazaar kaj ĝia ĉirkaŭaĵo, 2021 Islamaj Solidarecaj Ludoj, Meram Last Stop Plur-etaĝa Parkejo, biciklaj investoj, tablojdo-distribuo al studentoj, agrikulturaj subtenoj, altnivelaj. subpasejoj de rapidtrajno.ankaŭ respondis liajn demandojn. Urbestro Altay diris, ke ili subskribis ekzemplajn verkojn en municipo.
Parolante pri la biciklotramo, kiu resonis en la tuta Turkio, prezidanto Altay diris: “Konya; Kun ĝia nuna geografia strukturo, la malnova kutimo uzi biciklojn kaj la ekzistanta fizika infrastrukturo, ni konstruis ĝis nun 550 kilometrojn da biciklovojoj, ĝi estas multe antaŭ aliaj urboj. Konya kaj la biciklo estos memoritaj multe pli kune. Unu el la grava konscio pri tio estis la biciklotramo. Estis formita tramo en kiu 21 bicikloj povis veturi en sia speciala aparato, kaj la ŝoforo povis vojaĝi samtempe. Tio ne nur faciligis la uzadon de bicikloj sed ankaŭ iĝis tre grava konsciprojekto. Ĉar la biciklotramo veturas laŭ nia horaro sur nia fervoja sistemo en la urbo.” faris deklarojn.
Biciklado Solvos la Trafikan Problemon de Konya
Esprimante, ke ili deziras pliigi la uzon de bicikloj, prezidanto Altay diris, "Estis iuj zorgoj pri la uzo de publikaj transportaj veturiloj dum la pandemia procezo. Biciklado estas kaj sana kaj donos solvon al la trafika problemo de Konya. Niaj biciklovojoj estas proksime de 350 kilometroj en la centro, sed estis problemo pri konekto precipe en la centraj regionoj. Espereble, ĝis 2023, ni konstruos 84 kilometrojn da novaj biciklovojoj. Ni gajnis tre gravan subvencian projekton de Eŭropa Unio pri tio. Tiel, vi povos atingi ajnan lokon, kiun vi volas en Konya per biciklo sen interrompo. Ni planas konstrui parkejojn nur por bicikloj. Ni ankaŭ kreas biciklajn areojn en niaj parkejoj. Denove, ni aldonas al ATUS, nian Inteligentan Publikan Transportan Sistemon. Ni ankaŭ efektivigos ABUS, la Inteligentan Biciklo-Aplikon, kiel eble plej baldaŭ. Ni metos biciklajn aparatojn sur ĉiujn niajn busojn. Biciklo estas publika transportilo en Konya. Ni provas integri ĉi tiun publikan transportveturilon kun aliaj publikaj transportveturiloj. Ni integrigos ilin en niajn tramojn, busojn kaj parkejojn.” uzis liajn deklarojn.
Biciklada Ĉefplano Estos Ekzemplo
Memorigante, ke Konya estas la unua urbo en Turkio, kiu faris Biciklan Ĉefplanon, urbestro Altay diris, "Ĉi tio havas avantaĝon. Ni ricevis la ĉefplanon aprobitan de nia Ministerio pri Medio kaj Urbanizado. Tiel, la kriterioj formitaj en la Biciklada Ĉefplano por Konya iĝis normo por aliaj grandurboj. Nun ĉiu devas prepari sian propran majstran planon laŭ tiuj normoj rigardante la Konya Biciklo Ĉefplanon. Mi kredas, ke la biciklo-afero multe pli iros en Konya. Espereble, homoj uzos biciklojn kiel publikan transportrimedon, kiel en multaj eŭropaj urboj.” faris la deklaron.
Altrapidaj Trajnaj Subpasejoj fariĝos Konformaj al Normoj
Klarigante, ke ekzistas iuj problemoj en la fizika strukturo de la altrapidaj subpasejoj en la regiono Meram pro eksproprietigo kaj zonigo, urbestro Altay diris, "Ni esperas normigi la Subpasejon Hasanköy en la tri subpasejoj, kiujn ni identigis en Meram en 2021. . Post tri jaroj, ni alportos ĉiujn subpasejojn en Meram al la Konya normo." li diris.
Estu la unua, kiu komentas