La nova SCT-regularo, anoncita la 30an de aŭgusto 2020, ŝanĝos la konduton de konsumantoj en la aŭta merkato. Kun la nova reguligo, ekzistis 13-procenta ĝis pli ol 20-procenta SCT-pliiĝo en alt-volumenaj aŭtoj, dum 3 ĝis 6-procenta SCT-redukto estis farita en hejma produktado, malgrand-volumenaj veturiloj.
La efiko de la novaj regularoj ankaŭ influis la kreskantajn prezojn de uzitaj aŭtoj. Taksante la novan regularon, Kadir Örücü, la Turka Ĉefoficisto de BRC, la plej granda monda fabrikanto de alternativaj fuelaj sistemoj, diris, "Civitanoj, kies aĉetpovo estas malfavora tuŝita de la ÖTV-regularo, havos malfacilecon aĉeti nul-kilometran veturilon. La pliiĝo en la brokantmerkato ankaŭ pliiĝis al niveloj, kiuj ne povas esti malhelpitaj. Ni devas lerni prizorgi niajn veturilojn, kiujn ni ne povas aĉeti novajn aŭ ŝanĝi, en la plej bona maniero ebla, kaj scii kaj lerni la valoron de niaj veturiloj same kiel ilian prezon.”
La SCT-regularo, kiu estis anoncita nokte la pasintan aŭguston, malfavore influis la aŭto-industrion, kiu havis malfacilan tempon pro la pandemio. Kun la nova regularo pri speciala konsumimposto (SCT) anoncita per la Prezidenta dekreto en la nokto de la 30-a de aŭgusto, la bazaj sumoj en la plej malaltaj SCT-segmentoj estis pliigitaj je 15 mil TL de 70 mil TL al 85 mil TL. SCT-procentoj estis pliigitaj de 60 ĝis 80, de 100 ĝis 130, de 110 ĝis 150 kaj de 130 ĝis 220.
KÜÇÜK HACİMLİ YERLİYE İNDİRİM, YÜKSEK HACİMLİ İTHALE ZAM
Yeni ÖTV düzenlemesi fiyatlara sadece artırım olarak yansımadı. Küçük hacimli yerli üretim otomobillerde yüzde 3 ila 6 arasında indirim gerçekleşirken, orta ve üst sınıf, yüksek hacimli otomobillerin fiyatlarına yüzde 13 ila yüzde 23’lük zam geldi. Son ÖTV düzenlemesiyle 1600 santimetreküp ve üstü hacimli ithal bir aracın fiyatının yüzde 60’ını vergi oluşturuyor.
'KIAM VI NE POVAS AĈETI LA NOVAN, LA MALNOVA ESTIS VALORITAS'
Taksante la ŝanĝon en la tarifoj de SCT, la Turka Ĉefoficisto de BRC de la plej granda monda fabrikanto de alternativaj fuelaj sistemoj Kadir Örücü diris, "Kun la nova SCT-regularo, ŝajnas evidente, ke la aŭtindustrio, kiu malfacile fermis 2019 kaj ne povis atingi la atendatajn ciferojn en 2020. pro la pandemio, estos negative tuŝita. La prezaltiĝo de novaj veturiloj igas eĉ pli nealirebla la brokantmerkato, kiu delonge altiĝas. La civitano, kiu ne povis aĉeti novan veturilon aŭ ŝanĝi sian veturilon, devis scii la valoron de tio, kion li havis, se li estis la posedanto de la veturilo. La aŭtomobilo, en kiu veturas la civitano, estas taksata pli ol iam antaŭe. Kiel diris Oscar Wilde: Iuj homoj scias la prezon de ĉio sed la valoron de nenio.
'Konsumanto VOLAS ŜPAROJ DE FELUZANTO'
Özellikle yakıt tasarrufu nedeniyle sıfır kilometre otomobillere yönelen ancak son zamlarla aracını değiştiremeyen tüketicilerin araçlarında LPG dönüşümünü düşünmeleri gerektiğini belirten Örücü, “Kur şoku nedeniyle akaryakıt fiyatlarında yaşadığımız artış, tüketiciyi küçük hacimli, yakıt tasarrufu yüksek araçlara yönlendiriyor. Sıfır kilometre araç tercihlerinde Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) verilerine göre tüketiciler, 1600 cc ve altı küçük hacimli araçları, geçtiğimiz yıla göre yüzde 31 daha fazla rağbet gösterdi.
Laŭ la vendaj datumoj en la unuaj ses monatoj de 2020, 95 procentoj de la venditaj veturiloj estis malgrand-volumaj veturiloj. Kun la SCT-regularo, la nula kilometro de la konsumanto
Ni vidas, ke li ne povas aĉeti fuelefikajn veturilojn kaj ke liaj elektoj elĉerpiĝas en la dua mano," li diris.
"LPG ŜPARAS FUELON"
Substrekante, ke LPG disponigas fuelŝparojn de ĝis 40 procentoj, Kadir Örücü diris, "Kun la ĝusta apliko, veturiloj konvertitaj al LPG povas ŝpari ĝis 40 procentojn. Kaj la prezavantaĝo de LPG kaj la kapablo de novaj konvertaj sistemoj vojaĝi longdistancojn kun multe malpli da fuelo faras LPG alloga. Kiam ni konvertas veturilon, kiu konsumas 50-60 cendojn da benzino por kilometro en normalaj kondiĉoj al LPG kun BRC, la fuelkonsumo je kilometro falas al 25-30 cendoj. Kun malglata kalkulo, posedanto de veturilo, kiu veturas 50 kilometrojn tage, ŝparas ĝis 10 lirojn tage," li diris.
Estu la unua, kiu komentas