Mersin Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı uzun zamandır heyecanla beklenen metro ihalesine çıktı. İhale, yaklaşık olarak 13.4 km uzunluğunda, 11 istasyondan oluşan kent içi HRS Metro Hattı, yeraltı otopark ve transfer yapıları ile alan dahilindeki diğer yapıların yapılması tüm sistemin montajı ve işletmeye alınması işini kapsamakta.
Mersin Metrosu Yapım İşi İhalesi için KLAKU ĈI TIE
Kiom da pasaĝeroj portos Mersin Rail System?
- La unua faza linio de la fervoja sistemo Mersin sekvos la direkton de Mezitli Marina Tulumba Station.
- En 2030, la nombro de ĉiutagaj publiktransportaj pasaĝeroj estos ĉirkaŭ 1 miliono 200 mil homoj. La celo estas transporti 70 procentojn de tio per fervoja sistemo.
- La nombro da ĉiutagaj pasaĝeroj ĉe Mezitli-Gar (Okcidente) estas atendita esti 206 mil 341. La nombro de pasaĝeroj je la pinta horo estas taksita je 29 mil 69.
- El tiuj, 62 mil 263 estos pasaĝeroj sur la itinero Universitato-Gar, 161, 557 estos sur la itinero Universitato-Hal.
- La nombro da ĉiutagaj pasaĝeroj sur la itinero Gar-Huzurkent estos 67 mil 63 homoj, kaj la nombro da ĉiutagaj pasaĝeroj inter la Gar-OSB estos 92 mil 32 homoj.
- La nombro de ĉiutagaj pasaĝeroj estos 81 mil 121 homoj inter la stacidomo-busa stacidomo kaj la urba hospitalo, kaj 80 mil 284 homoj inter la stacidomo-urba hospitalo kaj la busstacidomo.
- Estos 7930 metroj da tranĉo kaj kovro kaj 4880 metroj da unutuba tunelo sur la Mezitli-Gar linio.
- Ekzistos parkejo por 6 veturiloj ĉe 1800 stacidomoj, kaj parkumejoj de bicikloj kaj motorcikloj ĉe ĉiuj stacioj.
Kio estas la Teknikaj Specifoj de Mersin Rail System?
- Longo de linio inter Mezitli-Gar: 13.40 km
- Nombro de stacioj: 11
- Kruco tondilo: 5
- Linio de kriz-elirejo: 11
- Tunelspeco: Ununura tubo (9.20 metroj de interna diametro) kaj tranĉita kaj kovrila sekcio
- Maksimuma operacia rapideco: 80 km/h Operacia rapideco: 42 km/h
- Unudirekta vojaĝdaŭro: 23 minutoj
- La longo de la malpeza fervoja sistemo inter la malnova busstacidomo - Urba Hospitalo - Busstacidomo: 8 mil 891 metroj
- Nombro de stacioj: 6
- Tramliniolongo inter Foira Centro kaj Mersin-Universitato: 7 mil 247 metroj
- Nombro de stacioj: 10
Metro işine neden otopark katılıyor, neden AVM gibi lüks ve gereksiz istasyon yapıları yapılmış? Yeraltına böyle büyük yapılar yapmak hem pahalı, hem de yüzeyde çıplak beton alanlar olmasına yol açacak.
Mersin’e 2 veya 3 tane karayolundan izole ekspres tramvay hattı yeterliydi.Günde 500 bin yolcuyu 20 yılda bile bulamazlar. Mersin emekli maaşı yazlık ev kirası ve işportacılıkla geçinen uyduruk bir şehirdir. Her gün o kadar kişi metroyla işine gitmeyecek.