Adil Karaismailoğlu, Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo, donis informojn pri la evoluoj en aertransporto kaj diris, "Ni pliigis la nombron da flughavenoj de 2003 en 26 al 56. Ni etendis niajn enlandajn flugojn de 2 centroj ĝis 26 cellokoj, de 7 centroj ĝis 56 cellokoj." diris.
Karaismailoğlu faris deklarojn al ĵurnalistoj en la areo de la nova fina konstruaĵo konstruota ĉe Malatya Flughaveno.
Esprimante sian feliĉon esti en Malatya, la lulilo de civilizacioj, unu el la plej popularaj urboj de la Orienta Anatolia Regiono, Karaismailoğlu diris, ke Malatya faris grandan kontribuon al la ekonomia vigleco de la lando produktante senhalte de farmistoj ĝis industriistoj. , de laboristoj ĝis metiistoj.
Karaismailoğlu deklaris ke kiel ministerio, ili laboras senĉese por la pli forta evoluo de Malatya kaj la plibonigo de la socia bonfarto kaj vivokvalito de la civitanoj kun investoj.
Ministro Karaismailoğlu deklaris, ke ili efektivigis novajn investojn kaj gigantajn projektojn, kiuj estas la envio de la mondo en ĉiu angulo de 81 provincoj por holisma evoluo kaj daŭris jene:
"Ene de ĉi tiuj investoj, niaj flughavenoj kaj aviadkompanioj estas de granda graveco. Dum ĉiu punkto de la lando estas ligita unu al la alia per aero kaj ankaŭ per tero, ni ankaŭ plifortigas niajn sociajn kaj ekonomiajn ligojn kun la mondo. Kiel vi scias, kun la Regiona Aviada Politiko iniciatita de nia Ministerio en 2003, nia civila aviado eniris tre rapidan kreskoprocezon. Kiel nia estimata Prezidanto atentigis al ni, en mallonga tempo, 'la flugkompanio fariĝis la vojo de la popolo'. Danke al la malfermo de la privata sektoro en aviado kaj la konkurenciva medio kreita, pli alta kvalito civilaviada servo estis provizita al nia popolo. Ni faris multajn investojn por fari ĉi tiun kreskon daŭrigebla laŭ kvanto kaj kvalito. Ni pliigis la nombron da flughavenoj de 2003 en 26 al 56. Ni pliigis nian enlandflugan servon de 2 centroj al 26 cellokoj de 7 centroj al 56 cellokoj. Ni etendis niajn internaciajn flugojn al 50 cellokoj en 60 landoj al 127 cellokoj en 329 landoj. Nia pasaĝertrafiko, kiu estis 2003 milionoj sur hejmaj kaj internaciaj itineroj en 34, superis 2019 milionojn en 209. Kun ĉi tiuj investoj, nia sektora spezo pliiĝis de 2,2 miliardoj da dolaroj al 27,2 miliardoj da dolaroj kaj nia lando prenis sian lokon inter la ĉefaj landoj de la mondo en aviado."
"Transportado kaj komunikado ĉiam estis nacia afero por ni"
Esprimante, ke Turkio faras firmajn paŝojn por fariĝi internacia centro en ĉiu transportmaniero, ne nur por la regiono sed por la tuta mondo, Karaismailoğlu diris:
"Niaj gigantaj projektoj, kiujn ni prezentis por perfektigi transportadon tra la lando kaj servi niajn homojn per la plej ĝisdataj teknologioj en la kampo de komunikado, portas nian landon al ĝiaj grandaj celoj. Transportado kaj komunikado ĉiam estis nacia afero por ni dum nia 18-jara regulo. Konsiderante ĉi tiujn pensojn, ni kreis laborplanon kunigante la paŝojn kiuj aldonos valoron al la investoj faritaj ĝis nun, niajn novajn projektojn efektivigotajn kaj niajn reformajn klopodojn sub la titolo de Nacia Transporto kaj Infrastruktura Politiko. Mi esperas, ke vi fiere sekvos la bonegajn laborojn, kiujn ni faros ene de ĉi tiu ampleksa vojmapo."
Investoj en Malatya
Ministro Karaismailoğlu deklaris, ke Malatya, kiu estas en la centro de internaciaj transportaj koridoroj, havas grandan gravecon rilate al pliigo de la konkurencivo de Turkio en ŝarĝo kaj pasaĝero transportado inter Eŭropo, Azio kaj Mezoriento.
Tial Karaismailoğlu emfazis, ke ili konscias pri la graveco de ĉiu projekto, kiu plifortigos la transportreton de Malatya kaj ke ili atente sekvas ĉiujn projektojn.
"Je ĉi tiu punkto, ni scias tre bone, ke la bezonoj de aertransporto, kiu estas la ĉefa aganto de internacia transportado kaj komerco en Malatya kun ĝia konstante kreskanta ekonomio, pliiĝas. La revoluciaj flugkompaniaj investoj, kiuj komenciĝis en 2003 kun la instrukcioj de nia Prezidanto, S-ro Recep Tayyip Erdoğan, alportis tre gravajn evoluojn en ĉi tiu kampo en Malatya same kiel en la tuta Turkio. Aera trafiko, kiu estis 2003 en 1096, pliiĝis je 2019 procentoj ĝis 392 mil 5 en 389. La nombro da pasaĝeroj, kiu estis 89 mil, alproksimiĝis al 750 mil. Ni pliigis la kapaciton de la fina konstruaĵo, kies nuna kapacito estas 500 mil pasaĝeroj. Tiamaniere, la ekonomio de Malatya kreskis en la lastaj 18 jaroj, ĝia prospero pliiĝis kaj ĝi bezonas pli da investo. Ni determinis, ke pro la kreskanta postulo de pasaĝeroj pri aertransporto, la vastiĝoj ne povos kontentigi la bezonon de la estonteco. Tiucele ni decidis konstrui novan terminalkonstruaĵon, kiu taŭgas por la dezirata servokvalito en pasaĝerservo, kaj konvenas al Malatya. Ni finis la projektan laboron kaj la 2-an de novembro 2020, ni okazigos la oferton por la Malatya Flughavena Terminalo-Konstruaĵo kaj ĝiaj Suplementoj.
Deklarante, ke ili provizos al Malatya novan terminalkonstruaĵon de 26 mil 765 kvadrataj metroj kun kapacito de 2,5 milionoj da pasaĝeroj, Karaismailoğlu diris:
“Ni ne nur konstruos fina stacion. Samtempe, ni konstruos varmegan kaj elektran centrokonstruaĵon de 2 495 kvadrataj metroj, antaŭtukon bariero de 112 kvadrataj metroj, flughavenan enirejon gardejon, flughavenajn internajn konektajn vojojn, parkejon, traktejon kaj 48 900 kvadratajn metrojn antaŭtukon kaj tertraktadon. veturilo kampo. Alivorte, ni konstruas plenkreskan, modernan flughavenon en Malatya sen iuj mankoj. Kun ĝia nova fina konstruaĵo kaj aliaj komplementaj instalaĵoj, Malatya alprenos multe pli gravan pozicion en aertransporto kaj trafiko. La pliiĝo en la nombro da enlandaj kaj eksterlandaj vizitantoj venantaj al Malatya kontribuos al la evoluo de turismo en la regiono. Ĝi plu intensigos komercajn agadojn. Ni plifortigas la infrastrukturon pri transportado kaj komunikado de Malatya, kaj preparas Malatya por la estonteco kiel ni faras la tutan Turkion. Kiel reprezentantoj de tradicio kiu vidas servon al publiko kiel servon dekstren, ni laboros kune por konstrui la belajn tagojn pri kiuj ni revas por nia lando kaj Malatya."
Estu la unua, kiu komentas