Sur la Kağıthane-Gayrettepe Flughavena Metrolinio, la sekcio de Kağıthane-Istanbul Flughaveno estas planita esti malfermita antaŭ la fino de aprilo 2021, kaj la Gayrettepe-flanko estas planita esti malfermita venontjare.
Ekzistos 324 Kilometra Metroa Reto en Istanbulo
En Istanbulo daŭras la konstruado de 37,5-kilometra longa metrolinio, inkluzive de la 91-kilometra longa Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Flughavena Metroo. La aktiva fervoja reto de Istanbulo estas nuntempe 233 kilometroj. La linio Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Flughaveno estas 37,5 kilometroj. Flughaveno, kiu estas la daŭrigo de ĉi tiu linio,Halkalı La distanco inter ili estas 32 kilometroj.
La sekcio de Kağıthane-Istanbul Flughaveno estas planita esti malfermita antaŭ la fino de aprilo 2021, kaj la Gayrettepe-flanko estas planita esti malfermita ene de la venonta jaro. Denove, la daŭrigo de ĉi tiu linio, Flughaveno-Halkalı Ĝi estos funkcianta en 2022. La laboro daŭras plenrapide sur la linio Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Flughaveno kun grandega kunlaborantaro de 4 homoj. Kiam la daŭrantaj projektoj estos finitaj, estos metroa reto, kiu atingos 500 kilometrojn en Istanbulo.
"75 Procenta Progreso Estas Atingita en Konstruado de Metroo de la Flughaveno Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul"
9-procenta progreso estis farita en la konstruado de 75 stacioj en la amplekso de la Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport Metro-linio.
"Subrela betona kaj panela prefabricado, fervoja metado kaj elektromekanika fabrikado daŭras. La totala fizika progreso de la projekto estas ĉe 75 procentoj, kun granda progreso estanta farita en la daŭranta fervojometado kaj aliaj superkonstruaĵlaboroj. Gayrettepe-Airport Metro estos la projekto de plej bonaj kaj rekordoj en multaj rilatoj. Por kiel eble plej baldaŭ plenumi la projekton, en tiu ĉi metroprojekto unuafoje en nia lando estis uzataj 10 elfosmaŝinoj.
Ĝi eniris la historion kiel la plej rapida elfosita metroprojekto de Turkio. La plej rapidaj metroveturiloj de Turkio ankaŭ estos uzataj sur ĉi tiu linio. 4 veturiloj komencos provi kiel 10 aroj antaŭ decembro. La maksimuma rapidlimo de ekzistantaj metrooj en nia lando estas 80 kilometroj, sed la Gayrettepe-Istanbul Flughavena Metrolinio estis desegnita por atingi rapidon de 120 km hore.
Loka Signalo Estos Uzata unuafoje
Kiel en la konstruado de la metrolinio, prioritato estis uzado de lokaj kaj naciaj rimedoj en la konstruado de trajnoj. La produktado de 136 veturiloj por esti produktita ene de la amplekso de la projekto estas postulata por esti 60 procentoj loka.
La koncerna linio ekfunkciiĝos per lokaj kaj naciaj metroaj signalsistemoj, denove unuafoje en Turkio, kaj lokaj signaloj estos uzataj unuafoje kunlabore kun ASELSAN.
En la amplekso de la projekto, la sekcio Gayrettepe-Istanbul Flughaveno estas planita esti metita en servon en la lasta kvarono de 2021. Kiam la metrolinio estos finkonstruita, ĝi ofertos al 600 mil Istanbulanoj la ŝancon vojaĝi inter Gayrettepe kaj Istanbula Flughaveno en mallonga tempo de 30 minutoj ĉiutage. Dum la metrolinio pasas tra la limoj de distriktoj Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüp kaj Arnavutköy, ĝi ankaŭ signife reduktos la urban trafikŝarĝon.
Estu la unua, kiu komentas