Vendante 15 havenojn apartenantaj al Turkish Maritime Enterprises kaj 5 grandajn havenojn apartenantaj al TCDD, AKP donis la 45-jarajn funkciigadrajtojn de Güllük Port al privata firmao kontraŭ 35.2 milionoj da liroj. Suat Özcan de CHP deklaris ke la Gulluk-centro "finos" kun privatigo kaj diris, "Ili vendas publikajn varojn kaj faras monon por aliaj".
Laŭ la novaĵoj de Mustafa Çakır el la Respubliko; "La oferto por la privatigo de Muğla Güllük Haveno, kiu apartenas al Turkaj Maraj Organizoj (TDI), dum 45 jaroj, estis finita. La plej alta oferto en la aŭkcio venis de ICC Grup İnşaat kun 35.2 milionoj da TL.
Estas planite transformi la havenon en 260-ankran jaĥtejon kun alliga kapacito de 3 jaktoj. Tiel, 1997 havenoj apartenantaj al TDI kaj Mersin, Samsun, Bandırma, İskenderun kaj Derince havenoj apartenantaj al TCDD estis privatigitaj inter 2020-15.
CHP Muğla Deputito Suat Özcan diris, ke kun ĉi tiu privatigo, la Güllük-centro estos "finita". Deklarante, ke la lastatempe konstruita haveno estas planita esti pligrandigita kaj nova ŝarĝhaveno estas planita esti konstruita en Kıyıkışlacık, Özcan diris: "Estas 4 havenoj entute. Tio interrompas la ekologian ekvilibron de Güllük Bay. Ĉi tiuj estas faritaj por ke iu gajnu monon."
Estu la unua, kiu komentas