Alstom liveros ses hidrogenajn fuelpilotrajnojn kun ok opcioj por totalkosto de proksimume 160 milionoj da eŭroj al FNM (Ferrovie Nord Milano), la ĉefa grupo pri transporto kaj moviĝeblo en la Lombardia regiono de Italio. La unua trajno livero estas atendita ene de 36 monatoj de la menddato.
La novaj hidrogenaj trajnoj estos bazitaj sur la regiona trajnoplatformo Coradia Stream de Alstom, kiu estas dediĉita al la eŭropa merkato kaj nuntempe estas produktita por Italio de la ĉefaj italaj instalaĵoj de Alstom. La hidrogena Coradia Stream por FNM estos ekipita per la sama fuelpilo-propulsteknologio enkondukita en la mondon de Coradia iLint. La hidrogeno Coradia Stream konservos la altajn normojn de komforto jam aprezitajn de pasaĝeroj de sia elektra versio. La hidrogena versio kongruos kun la funkcia agado de dizeltrajnoj, inkluzive de ilia intervalo.
"Ni estas tre fieraj enkonduki hidrogenan trajnon teknologion al Italio kaj ni konscias pri la fido, kiun nia itala kliento metas en ni. Ĉi tiu evoluo konfirmas la rolon de Alstom en difinado de la estonteco de moviĝeblo. Ĉi tiuj trajnoj, kune kun la Coradia iLint, kiu jam pruvis sin en komerca servo en Germanio, reprezentas alian gravan paŝon en la transiro al tutmondaj daŭrigeblaj transportsistemoj. "Mi prenas ĉi tiun okazon por gratuli FNM pro montri, ke ili estas gvidantoj en ĉi tiu kampo," diras Gian Luca Erbacci, Ĉefa Vicprezidanto de Alstom Eŭropo.
Coradia iLint estas la unua persontrajno de la monda funkciigita per hidrogena fuelpilo kiu produktas elektran energion por tirada potenco. Tiu nul-emisio trajno elsendas malaltajn nivelojn de bruo, kie la degaso estas nur vaporo kaj densigita akvo. iLint estas speciala por la kombinaĵo de malsamaj novigaj elementoj: pura energikonverto, fleksebla energistokado en kuirilaroj kaj inteligenta administrado de disponebla energio kun tirada potenco. Speciale desegnita por funkciado sur ne-elektrigitaj linioj, ĝi certigas puran, daŭrigeblan trajnofunkciadon konservante altan nivelon de rendimento.
Coradia Stream-trajnoj por FNM estas produktitaj fare de Alstom en Italio. La plej granda parto de la projekto-disvolviĝo, produktado kaj atestado okazas ĉe la instalaĵo de Alstom en Savigliano. Surŝipaj signalsistemoj estas liveritaj de la Bologna-ejo.
Estu la unua, kiu komentas