dLa plej popularaj trakoj de Formulo 1 de la mondoLa plej popularaj trakoj de formulo de la mondo

dLa plej popularaj trakoj de Formulo 1 de la mondoLa plej popularaj trakoj de formulo de la mondo

La Plej Popularaj Trakoj de Formulo 1 de la Monda

Formulo 1, unu el la plej prestiĝaj vetkuroj de motorsportoj, kun milionoj da spektantoj tra la mondo, okazos ĉe Intercity Istanbul Park post 9 jaroj. Pro la nuna tagordo, Formulo 1-vetkuroj, kiuj estis deciditaj okazi sen spektantoj, estas aranĝitaj de multaj landoj el 5 malsamaj kontinentoj en la mondo. Oni antaŭvidas, ke 100 mil homoj spektos la vetkuron vive ĉe Intercity Istanbul Park ĉi-jare. La Vojaĝa Retejo de Turkio Enuygun.com kompilis la plej popularajn spurojn de Formulo 1 en la mondo por vi.

Formulo 1, la plej spektita motorsporto en la mondo, revenas en Turkio post naŭ jaroj. Pro la pandemio, la vetkuro, kiu estis decidita okazi sen spektantoj, preskaŭ malaperis. Formulo 14 DHL Turka Grandpremio 1, la 2020-a vetkuro de la sezono, okazos ĉe Intercity Istanbul Park la 13-14-15 novembro. Multaj landoj de 1 malsamaj kontinentoj aranĝas 5-vetkurojn. La Vojaĝa Retejo de Turkio Enuygun.com kompilis por vi la plej popularajn spurojn de Formulo 1 en la mondo, al kiuj vi volos iri kiam la publiko denove estos akceptita.

Turka Grandpremio - Istanbula Parko

Istanbul Park-trako estas unu el la trakoj, kiuj ekscitas F1-pilotojn. La famo de Turno 2005 sur la trako, kie la unua vetkuro estis okazigita en 8, estas konata de ĉiuj F1-amantoj. Ĉi tiu kurbo estas malfacila por pilotoj pro sia longo kaj alta G-forta malkovro. Ĉi tiu trako ankaŭ havas maloftan trajton en la historio de aŭtovetkuro. Male al aliaj trakoj, veturiloj moviĝas en la kontraŭa direkto ĉi tie.

Grandpremio de Monako - Circuit de Monaco

La cirkvito de Monako, kiu restis la sama ekde kiam ĝi eniris la F1950-liston en 1, estas formita fermante la mallarĝajn stratojn de la urbo al trafiko. Preskaŭ ĉiu ŝoforo revas supreniri la podio ĉi tie. Pro ĝia loko sur la marbordo kaj en la grandurbo de Monako, vi povas vidi la homojn sekvantajn la vetkuron de siaj boatoj kaj iliaj hejmoj. La plej multaj el la anguloj de Monako malebligas preterpasi. Krome, mallarĝaj vojoj igas veturilojn iri multe pli malrapide ol ili devus. Tiom, ke la rapido de la veturiloj povas fali ĝis 50 km.

Brita Grandpremio - Silverstone

Silverstone, la trako kie la unua Formulo 1-vetkuro en historio estis okazigita, havas specialan lokon por teamoj. Semajnfinoj kun vetkuroj sur ĉi tiu trako estas festaj. Male al Monako, transiroj kaj rangoŝanĝoj estas oftaj ĉi tie. Silverstone havas preskaŭ ĉiujn teknikajn trajtojn de kurejo samtempe. Ĉi tiuj funkcioj faras pli agrabla spekti la vetkuron ĉi tie. En la semajnfino de la Brita Grandpremio, ĉiuj teamoj devas atenti pli ol kutime al la vetero.

Itala Grandpremio - Autodromo Nazionale di Monza

Unu el la plej longaj el la Formulo 1 cirkvitoj, Monza situas 20 km super Milano. La unua vetkuro estis okazigita en 1921 en Monza, unu el la plej malnovaj trakoj organizitaj per motorsportokazaĵoj. Krom la renovigado de 1980, la trako, kiu estas kuregita ĉiujare, estas konata kiel la "sanktejo" de la legenda Ferrari-teamo. Tial ĉi tie oni festas la podiojn de Ferrari-ŝoforoj kun granda entuziasmo. Ĝi ankaŭ estas registrita kiel la plej rapida trako. En la vetkuro okazigita en 2020, Lewis Hamilton de Mercedes rompis la rekordon pri la plej rapida rondiro en la historio de F1 ĉi tie.

Belga Grandpremio - Spa-Francorchamps

Spa-Francorchamps, la plej longa trako en Formulo 1, estas konata kiel la loko kie okazas la plej ekscitaj vetkuroj. La unua vetkuro estis okazigita en 1925 sur la trako situanta en la urbo Stavalot en la Valona Regiono. La formo kaj teknikaj trajtoj de Spa, unu el la plej malnovaj trakoj, estis ŝanĝitaj kaj plibonigitaj tra la jaroj. En vetkuroj sur la trako kie ekfluga rapideco estas grava, la pilotoj povas montri ĉiujn siajn kapablojn. Precipe Eau Rouge La angulo kiu estas kaj la plej decida kaj la plej influanta la rangotabelon. Ĉi tio estas vidita kiel la plej grava kaj ikoneca angulo en motorsporto.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*