Hasan Çakırmelikoğlu, Prezidanto de Giresun Ĉambro de Komerco kaj Industrio, taksis la lastan situacion de la Erzincan-Gümüşhane-Giresun (Tirebolu)-Trabzon Fervoja Projekto, kiu estas inter la strategiaj investoj de nia lando kaj regiono.
La deklaro de prezidanto Çakırmelikoğlu estas jena; "La Fervoja Projekto Erzincan-Gümüşhane-Giresun(Tirebolu)-Trabzon ne devus esti reduktita al nura regiono, ĝi devus esti koncentrita sur la interesoj de la lando kaj la regiono kadre de makropolitikoj.
La farebleco de fervoja interligprojekto en la nord-suda direkto tra Erzincan al la Orienta Nigra Maro Regiono, kiu estas en la tagordo delonge, estis planita kaj koncentrita sur du alternativaj itineroj. En la nuna etapo, la itinero Tirebolu estis vidita kiel pli enspeziga laŭ kosto kaj transporta akso, kaj en la procezo kiu sekvis, neniu laboro estis farita ankoraŭ.
Tial, estas fakto, ke nia lando grave bezonas fervojan reton kaj komercan loĝistikon en la amplekso de makrotransportadaj politikoj kaj tutmondaj komercaj postuloj de nia ŝtato. La plej mallonga kaj kostefika transportreto de Mezorienta kaj Mezazia merkato al Eŭropo eblas kun la aliro al Nigra Maro per fervojo. Estas konata de ĉiuj neŭtralaj partioj ke la strategia areo kie la aŭtovojo, fervojo kaj marvojo intersekcas estas la Kelkit-baseno.
Ĉi-rilate, estas necese ke fervojprojekto malaltiĝo al la Nigra Maro tra Erzincan esti disponigita super la Kelkit Baseno sen ajna hezito. Sekve, post kiam la projekto koncentriĝis al la haveno de Tirebolu, la havenoj de la Orienta Nigra Maro devus esti transformitaj en loĝistikan bazon kun linio ligita al Trabzon. Oni devas scii, ke alie, la laboro aspektos kiel senfrukta arbo.”
Estu la unua, kiu komentas