Edirne – Kırklareli Road İskender – Sazlıdere Variant estis metita en servo kun ceremonio ĉeestita de Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu kaj Ĝenerala Direktoro Abdulkadir Uraloğlu.
Parolante ĉe la ceremonio, ministro Karaismailoğlu deklaris ke pli ol 2020 miliardoj 3 milionoj da liroj estis elspezitaj por la transportaj kaj komunikaj investoj de Edirne, kun 841-ciferoj, kaj diris, "Ni pliigis la dividitan vojlongon, kiu estis nur 2003 kilometroj en Edirne en 70. , al 4 kilometroj, pliigante ĝin proksimume 261 fojojn hodiaŭ. . Ni ligis nian Edirne al Çanakkale, Tekirdağ kaj Kırklareli per dividitaj vojoj.”
Ministro Karaismailoğlu memorigis, ke unu el la gravaj daŭrantaj aŭtovojprojektoj en Edirne estas la dividita vojo Edirne-Kırklareli, kaj diris, "El la 21 kilometroj de la vojo ene de la provincaj limoj de Edirne, 4 kilometroj estis finitaj. La konstruado de 21 pontoj kun longo de 290 metroj, inkluzive de la 6-kilometra sekcio de la sekcio ene de la limoj de Kırklareli, estis kompletigita. Nia projekto estos finita en 2022," li diris.
La ministro deklaris, ke en Edirne daŭras 20 kilometroj da vojrenovigo sur Uzunköprü Meriç-Küplü Vojo, 8 kilometroj da vojkonstruado sur Uzunköprü-Pehlivanköy Road kaj dividita vojrenovigo sur Edirne-Havsa-Babaeski Road.
Memorigante, ke 1230-kilometra aŭtovoja ringo etendiĝanta de Edirne ĝis Şanlıurfa estis kompletigita danke al la malfermoj de la Norda Marmara Aŭtovojo kaj la Ankara-Niğde Aŭtovojo, ministro Karaismailoğlu deklaris, ke febra laboro daŭras sur la Çanakkale Ponto de 1915, kiu estas tre proksime. rilata al Edirne.
Substrekante, ke danke al la realigitaj projektoj, grandaj gajnoj estis faritaj en brulaĵo, tempo kaj ellaso, nia Ministro aldonis, ke la plenumo de gravaj projektoj multe kontribuis al la komerco kaj turismo de nia lando.
Edirne-Kırklareli Road, kiu estas entute 47,5 km de investoj en Kırklareli kaj Edirne-provincoj, situas sur la D-020-akso de la Orient-Okcidenta koridoro. Kun la malfermo de la sekcio, 2 km da la ekzistanta vojo, kiu estas en la ununura vojnormo, estis kompletigitaj en la verkoj por transformi la ekzistantan vojon en 2×25 lenan bituman varman miksaĵon pavimitan dividitan vojon. En la İskender-Sazlıdere Variant sekcio de la projekto; Estas 3 intersekciĝoj, 1 ponto, 3 subpasejoj, 8 kanaloj.
Estu la unua, kiu komentas