Vi povas trovi ĉion, kion vi demandas pri motoroleo, elekto de motoroleo kaj ŝanĝo en nia artikolo. Oleo de motoro, kiu estas inter la plej gravaj komponantoj de motoroj de interna brulado, kreas glitigan tavolon sur la moviĝantaj partoj kaj la motorlito. Estas necese ŝanĝi la motoroleon je regulaj intervaloj por konservi la motoran rendimenton de veturiloj kiel aŭtoj, ĵipoj, kamionetoj, busoj kaj motorcikloj kaj por maksimumigi motoran vivon.
Kion Faras Motora Oleo?
Regulaj oleoŝanĝoj tenas la motoron pura. Partikloj, malpuraĵo, kuŝejoj kaj metalaj svingoj, kiuj atingas la motoron kun fuelo kaj aero, estas purigitaj per la oleofiltrilo. Tamen, kun la tempo, fariĝas malfacile purigi la poluitan oleon. Malpura oleo, kiu komencas perdi sian densecon kaj ecojn, kaŭzas eluziĝon de metalaj surfacoj, formadon de kapilaraj grataĵoj kaj trovarmiĝoproblemojn. Tial, oleoŝanĝo estas grave grava por la motorvivo de la veturilo.
Kiam Ŝanĝi Motoran Oleon?
Veturilaj motoroleoj devas esti renovigitaj je regulaj intervaloj. Ŝanĝinte la motoroleon, estas utile konsideri faktorojn kiel la tipon de brulaĵo de la veturilo, la uzantan areon de la veturilo kaj la klimatajn kondiĉojn. Kvankam la rutinaj oleoŝanĝaj intervaloj de dizelo, benzino kaj LPG-veturiloj estas malsamaj, oni rekomendas ŝanĝi la oleon ĉiujn 5000-15.000 km. Vi povas facile eltrovi la plej taŭgan motoroleotipo por via veturilo rigardante la oleoŝanĝa diagramo situanta sub la kapuĉo, sur la ĉasio aŭ ĉirkaŭ la motorbloko.
Kio estas la Punktoj Konsiderindaj Elektante Motoran Oleon?
Oni devas zorgi por certigi, ke la motoroleo, kiun vi elektas, kongruas kun la motoro de via veturilo. Vi povas kontroli la kvaliton kaj rendimenton de motoroleo rigardante la valorojn de ACEA kaj API. Vi povas elekti motoroleon laŭ detaloj kiel la karakterizaĵoj de via veturilo, fueltipo, motora volumo, motora strukturo kaj jaro de fabrikado.
Kio Okazas Se La Motora Oleo Ne Estas Ŝanĝita?
Dum motoroleo maljuniĝas, ĝia enhavo plimalboniĝas, ĝia denseco malpliiĝas kaj ĝi malpuriĝas. Motoroleo, kiu perdis siajn trajtojn, ne povas lubriki la motoron bone ĉar ĝi ne povas teni sur la surfaco sufiĉe kaj trovarmigas la motorblokon. Troa humideco pro varmo mallongigas motoran vivon. La kuŝejoj formitaj kun la tempo, kvankam filtritaj de la oleofiltrilo, povas akumuliĝi en formo de mikropartikloj kaj kaŭzi eluziĝon de la motorlagro kaj piŝtoj. Malnova motoroleo, kiu akcelas la eluziĝoprocezon, povas kaŭzi bruan motoran funkciadon kaj gravajn mekanikajn problemojn.
Ĉu Motora Oleo Ŝanĝo Plibonigas Veturilan Agadon?
Ŝanĝo de motora oleo estas inter la problemoj, kiuj influas la rendimenton de la veturilo. Gravaj partoj kiel ekzemple la motorlagro, piŝtoj, ringoj kaj cilindromuroj bezonas lubrikadon por malhelpi metalan froton en la motoro. Efika lubrikado de ĉi tiuj partoj reduktas frotadon kaj malhelpas trovarmiĝon. Ĉar la moviĝantaj partoj funkcios pli facile, oni povas senti certan pliiĝon de tirado kaj rendimento. Post la oleoŝanĝo, la motoro funkcias pli trankvile, efike kaj sane.
Ĉu Ni povas Ŝanĝi Motoran Oleon Ni mem?
La oleoŝanĝo estas efektivigita per la oleokolekta ŝtopilo situanta sub la veturilo. Oleoŝanĝo povas esti farita levante la veturilon sur la lifton, levante ĝin per jako aŭ uzante la veturilaj inspektadfosaĵoj. Se la motoro estas varma, oni atendas ke la oleo malvarmiĝos dum certa tempodaŭro. Tiam la ŝtopilo sur la oleujo estas malfermita kaj la malnova oleo estas elŝutita en grandan rezervujon. En ĉi tiu procezo, la oleo estas atendita tute flui. Post drenado de la oleo, la oleofiltrilo ankaŭ estas forigita kaj anstataŭigita kun la helpo de la filtrila aparato. Depende de uzado, la aerfiltrilo ankaŭ povas esti ŝanĝita. Post la ŝanĝo de oleofiltrilo, la produkto taŭga por la motoro estas verŝita en la motoron per tirado de la etablo kaj la procezo finiĝas.
Vi povas mem ŝanĝi la oleon de via veturilo provizante la necesajn medion kaj ekipaĵon. Por senpaga oleoŝanĝo, vi povas akiri profesian subtenon de benzinejoj aŭ aŭtoservoj.
Estu la unua, kiu komentas