La "Altrapida MAPDaR (YHT Set Maintainer Profession is Defined and Recognized) Projekto", kiu estis iniciatita sub la kunordigo de la Ĝenerala Direktoro de TCDD Taşımacılık AŞ, rajtis ricevi subvencion de 193 Eŭroj de EU.
Kun la "Alta Rapida MAPDaR (YHT-Aro-Prizorgado-Profesio estas Difinita kaj Rekonita)" efektivigita sub la kunordigo de la Ĝenerala Direktoro de TCDD Taşımacılık AŞ, la scio, kapabloj kaj kompetentecoj de la teknika personaro kiu laboros en la prizorgado kaj riparprocezoj de altrapida trajno (YHT) aroj estos optimumigitaj.
La projekto, kiu estis preparita sub la kunordigo de TCDD Taşımacılık AŞ, estis prezentita al la Nacia Agentejo en la amplekso de la agado de Strategiaj Partnerecoj de Erasmus + Profesia Edukado en la proponvoko de 2020. La projekto estis inter la 239 projektoj elektitaj inter 30 proponoj kaj rajtis ricevi subvencion de 193 Eŭroj de Eŭropa Unio.
La partneroj de la projekto, kiu estos efektivigita de TCDD Taşımacılık AŞ, estos TREX Froehlich und Wachsmann GbR el Germanio, UK-Certified Knowledge Association el Anglio, CERTIFER SA el Francio, Railway Engineers Association el Turkio kaj Çınarlı Vocational and Technical Anatolian. Mezlernejo.
"La Bezono de Homaj Rimedoj por Funkcii YHT-arojn Pliiĝos"
Ĝenerala Direktoro Hasan Pezük komencis sian paroladon dankante ĉiujn koncernatojn ĉe la Ĝenerala Direktoro de TCDD Transportado, kie okazis la interreta kunveno de la projekto.
Ĝenerala direktoro Pezük diris, ke Turkio fariĝis unu el la malmultaj YHT-funkciigistolandoj en la mondo kiel rezulto de prioritataj investoj en fervojoj ekde 2003.
Deklarante, ke la longeco de la fervojo, kiu estas 12 803 kilometroj, atingos 2023 16 kilometrojn en 675 kun la projektoj pri altrapida kaj altrapida fervojo sub gvido de la Ministerio pri Transporto kaj Infrastrukturo, Pezuk diris, ke dum la servo liverita al 1213. procentoj de la loĝantaro kun la 42-kilometra YHT-linio ankoraŭ disvastiĝas tra la tuta lando, ambaŭ la YHT-aro Li ankaŭ deklaris, ke la bezono de homaj rimedoj por funkciigi ĉi tiujn arojn pliiĝos.
Rimarkante, ke la profesiaj mezlernejoj, profesiaj lernejoj kaj fakultatoj sub la ombrelo de la Ministerio de Nacia Edukado, la Konsilio de Supera Eduko ludas tre gravan rolon por altigi la homajn rimedojn de internaciaj normoj, kiujn bezonas la fervoja sektoro, Pezuk diris, ke inĝenieroj , teknikistoj kaj laboristoj kiuj diplomiĝis de ĉi tiuj trejncentroj subskribis multajn sukcesajn projektojn en la fervoja sektoro.Li diris, ke ili ĵetis ĝin.
"Teknika personaro estos trejnita kiel iliaj eŭropaj ekvivalentoj"
Substrekante, ke la fervoja reto de Turkio celas esti funkciigita konforme al la reguloj kaj principoj de kunfunkciebleco (TSI) de la naciaj fervojaj sistemoj de Eŭropa Unio kun kiuj ĝi estas integrita, Pezük diris: Oni certigos, ke la scio, kapabloj kaj kompetentecoj de Eŭropa Unio. la teknika personaro kiu faros la laboron estos optimumigita, trejnita kaj atestita kiel iliaj eŭropaj ekvivalentoj surbaze de kvalita certigo. Samtempe, la profesio de la prizorganto de la YHT-aro, respondeca pri la kvalito kaj sekureco de la YHT-operacio, estos alportita al kaj naciaj kaj internaciaj labornormoj.
"La Projekto estas Antaŭvidita por esti Finita en 36 Monatoj"
Deklarante, ke la projekto havos rektan efikon al la pliigo de servokvalito, la kreado de sekuraj prizorgaj procezoj kaj sekura YHT-operacio, Pezuk diris, ke la projekto realigos dumvivan lernadon kaj moviĝeblon, kiu estas unu el la celoj de EU 2020, pliigos la kvalito kaj efikeco de edukado kaj trejnado, instigas kreivon, novigon, socian inkluzivon kaj dungadon.Ĝi ankaŭ kovris la temojn de kreskanta havebleco.
Pezuk deklaris, ke la projekto, kiu estis komencita hodiaŭ kaj estas atendita esti finita en 36 monatoj, provizos tre gravajn gajnojn por la sektoro en la estonteco, kaj kontribuos signife al la trejnado de homaj rimedoj kun internaciaj normoj kiujn la fervoja sektoro bezonas. , kiu plifortiĝas kaj evoluas tagon post tago. Post sia parolado, Ĝenerala Direktoro Hasan Pezük subskribis la "memoran dokumenton", kiu estas la memoro de la projekto, kaj deziris, ke la projekto estu utila por la sektoro kaj la lando.
Estu la unua, kiu komentas