Membroj de la Komunumaj Centroj de Çukurova protestis antaŭ la fervoja stacidomo Adana por la rekomenco de TCDD Adana-Tarsus-Mersin-pasaĝertransportservoj, kiuj ne funkcias delonge pro la pandemio. Osman Erkut, Prezidanto de Komunumaj Centroj Regiono Çukurova, invitis la Ministerion pri Transporto kaj Infrastrukturo.
Prezidanto de Adana Community Center Osman Erkut legis la gazetaran deklaron nome de la grupo en la ago, kie la polico intervenis pro la pandemiaj kondiĉoj.
En la gazetara komuniko oni menciis jenon: „La regionaj trajnaj servoj de Adana, Tarsus kaj Mersin ne funkcias de ĉirkaŭ dek unu monatoj. TCDD anoncis en sia oficiala retejo la 27an de majo 2020, ke regionaj trajnaj servoj estas ĉesigitaj ekde 28 marto kun la sekvaj frazoj. "Pro la limigo de interurba vojaĝado en la amplekso de kontraŭbatalado de la koronavirus-epidemio, altrapidaj ĉeftendencaj kaj regionaj trajnaj servoj ne estos provizore funkciigitaj ekde la 28-a de marto 2020."
La 4-an de majo 2020, interurbaj enir- kaj elirlimigoj estis iom post iom nuligitaj, kaj altrapidaj trajnoservoj estis malfermitaj en la sekva periodo. Poste, TCDD faris neniun deklaron krom la deklaro "Ĉiuj regionaj trajnaj servoj estis provizore suspenditaj en la amplekso de kontraŭbatalado de la koronavirus-epidemio."
Dum interurbaj busoj, aviadiloj, altrapidaj trajnoj, urbaj busoj, mikrobusoj, metrobusoj, metrooj estas malfermitaj provante preni COVID-19 antaŭzorgojn, kial Adana-Tarsus-Mersin flugoj ne estas malfermitaj prenante la samajn antaŭzorgojn?
Sur la vojo Adana-Tarsus-Mersin, laboristoj kaj devigitaj vojaĝantoj, kiuj estas devigitaj labori sub pandemiaj kondiĉoj, estas kondamnitaj vojaĝi en malgrandaj veturiloj sen fenestroj pro ekonomiaj malfacilaĵoj kaj ankaŭ ignorante publikan sanon, kontraŭ alta kotizo. En kondiĉoj kie vira perforto pliiĝis dum la pandemia procezo kaj la stratoj estas pli nesekuraj por virinoj, precipe ĉirkaŭ la elirmalpermeso, la malabundeco de alternativoj en transportado prezentas apartan sekurecan minacon por virinoj, sed ankaŭ malhelpas virinojn povi ekzisti publike. spacoj.
La kosto de ĉi tiuj vojaĝoj, kiuj daŭras proksimume 19 horojn kun 1.30-personaj TOK-KOÇ-veturiloj inter Adana kaj Mersin, kaj 2 TL, estas 20 TL. Ni estas devigitaj vojaĝi je troaj prezoj en ĉi tiuj mikrobusoj, kie fizika distanco ne povas esti aplikita kaj ventolado ne povas esti farita bone.
Karaj amikoj, la politika potenco ignoris kaj ignoris la malriĉajn homojn en la kampo de transportado kiel en ĉiuj lokoj dum ĉi tiu epidemia procezo.
Ne ekzistas logika kialo por haltigi trajnajn servojn, kiuj estas la sola publika transporto inter urboj. Ĉar trajnoj estas la solaj veturiloj, kiujn oni povas vere vaste inspekti. Konsiderante la nombron da vagonoj, la nombro da sidlokoj, la nombro da vojaĝoj kaj la koronavirusaj mezuroj, ne komenci la vojaĝojn kreas multajn demandosignojn.
La fakto ke TCDD estas citita kiel malprofita publika institucio inter la raportoj de la Ŝtata Konsilio levas la demandon ĉu alia privatigo pavimas la vojon. Ni ankaŭ demandas al ĝi, ke registaro, kiu metis publikajn servojn sur la merkaton de 19 jaroj, kies rekordo pligrandiĝis kun privatigoj, kaj kiu estas en problemo, nuligante siajn impostajn ŝuldojn, povas esti respondita de kie ili "laboras". ". Ni nun dividos la demandojn skribitajn en la peticio, kiun ni donis, kaj ni ŝatus konstati, ke ni sammaniere dividos la respondojn al ĉi tiuj demandoj kun la publiko.
- Kiam ekfunkcios trajnaj servoj Adana-Tarsus-Mersin, Mersin-Tarsus-Adana?
- Ĉu via estraro havas sciencajn preparojn por Adana-Tarsus-Mersin, Mersin-Tarsus-Adana trajnaj servoj por servi prenante la necesajn antaŭzorgojn pri Covid-19, konsiderante publikan sanon?
- Ĉu la sekcio de interurba transporto de pasaĝeroj de TCDD estas speciala?
- Ĉu estas ia privatiga agendo en TCDD?
Ni alvokas tiujn, kiuj eĉ pli endanĝerigas la publikan sanon per siaj politikoj, kiuj ne estas en la publika intereso, kaj tiujn, kiuj ignoras tiun ĉi problemon travivitan de la homoj: Homoj rajtas je malmultekosta, sana, kvalifikita transporto, ĝi ne povas esti malhelpita. . TCDD, la Ministerio pri Transporto kaj Infrastrukturo devus fari sian laboron tuj! Kiel Komunumaj Centroj, niaj postuloj estas klaraj. Ni volas, ke la trajnoservoj en nia regiono tuj komenciĝu, konforme al la pandemiaj kondiĉoj kaj prenante rimedojn pri publika sano!
Estu la unua, kiu komentas