Göle Railway por Pliigi la Loĝistikan Potencialon de la Regiono

Gole-fervojo pliigos la loĝistikan potencialon de la regiono
Gole-fervojo pliigos la loĝistikan potencialon de la regiono

Ardahan Deputy Orhan Atalay kaj Serhat Development Agency (SERKA) Ĝenerala Sekretario İbrahim Taşdemir inspektis la Göle-Kars trajnliniitineron, kiu estis konstruita dum la rusa periodo por transporti arbarpinojn kaj estas planita por esti revivigita.

Ardahan Deputito Atalay kaj SERKA Ĝenerala Sekretario Taşdemir vizitis la investareojn en Göle distrikto kaj ricevis informojn de la aŭtoritatoj. Atalay kaj Taşdemir poste vizitis la fervojitineron inter Göle kaj Kars dum la 93-1877 otoman-rusa milito, konata kiel la '78 Milito. La ĉevalmovita trajnlinio, kiu estis establita por transporti la arbarajn pinarbarojn en Göle-distrikto al Kars kaj ankaŭ por transportceloj, servis en la regiono dum multaj jaroj. Şanlıbey Alabay, ĵurnalisto en Göle-distrikto, donis informojn pri la trajnlinio al Atalay kaj Taşdemir, kaj deklaris ke la linio estis uzita ĝis la 1930-aj jaroj. Deklarante ke la linio kutimis transporti pasaĝerojn kaj precipe arbarpinajn trunkojn en la pasinteco, Alabay diris ke la Dekavili Horse Train Line, kiu kuras sur la Konga vojo inter Göle kaj Kars, antaŭe konata kiel Merdinik, estis establita fare de la rusoj kaj funkcias. kun kadanaj ĉevaloj.

Deputito Orhan Atalay diris, ke la linio estis uzata tre aktive en la pasinteco kaj havas loĝistikan potencialon por la regiono. Ĝenerala sekretario de SERKA Taşdemir deklaris, ke en la amplekso de la projekto "Respondo kaj Rezisteco al la Krizo de COVID-19" farita kunlabore kun la Disvolva Programo de Unuiĝintaj Nacioj (UNDP) kaj la Ministerio de Industrio kaj Teknologio, la Analizo de la Sektora Loĝistika Regiono de TRA2. estos uzata por pli efike profiti de eksterkomercaj ŝancoj kaj por analizi kaj raporti fragilajn sektorojn por la regionoj.Li deklaris, ke la laboro estas farita. Taşdemir diris, "En ĉi tiu kunteksto, kvankam la fervoja linio Kars-Göle ne estas nuntempe aktiva, ĝi havas la potencialon provizi avantaĝon al nia regiono. Ni intencas reefektivigi la linion farante la necesajn planadon kaj esploradon en la estonteco. Krom la Baku-Tbiliso-Kars Fervojo, kiu nuntempe aktivas en nia regiono, kaj la Kars Loĝistika Centro, kiu estas planita esti malfermita en 2021, inkluzive de ĉi tiu loko en la investprogramo kaj konstruado de la necesa infrastrukturo pliigos la loĝistikon. potencialo de la regiono. Kiel rezulto de niaj planoj, ni sekvos kun niaj koncernatoj por certigi, ke ĝi estas inkluzivita en la investprogramo. " li diris.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*