Hyundai KONA, kiu estis relanĉita lastan decembron kiel renovigita produkto, nun havas la plej potencan 1.0-litran T-GDi-motoron, post la 1.6-litra benzino kaj 48-litra dizelo 1.6V Mild Hybrid-motoropcio. Ĉi tiu rendimenta motoro, kiu estas ofertita kun du malsamaj ekipaĵebloj, N Line kaj Smart, igas la Novan KONA la plej potenca modelo en sia klaso.
Esprimante siajn opiniojn pri la nova modelo, la Ĝenerala Direktoro de Hyundai Assan, Murat Berkel, diris, "La nova KONA estas unu el la plej gravaj modeloj de la segmento B-SUV en 2021, kiel ĝi estis pasintjare. Ni nun ofertas potencan kaj dinamikan version de nia nova modelo, kiun ni komencis vendi kun ekonomiaj motoropcioj unue, laŭ la gusto de konsumantoj. Kun ĝia atleta strukturo kaj turbomotoro, KONA N Line provizos al niaj klientoj tre ekscitan veturplezuron en ĉiutaga uzo".
Hyundai KONA estas konsiderata ikono en sia segmento kun sia aŭdaca, altnivela dezajno kaj aventurema personeco. Elstaras per ĝia renovigita antaŭa dezajno, sportaj detaloj kaj okulfrapaj plastaj aldonaĵoj, KONA ankaŭ ofertas pli fortan aspekton kun sia longforma motorkapuĉo. Plibonigitaj LED-tagaj lumoj disponigas pli mallarĝan kaj pli imponan vidon. La malsupren-kuranta bufro ankaŭ mallaŭte ligas al la plastaj fendpartoj. Laŭ dimensioj, la nova KONA estas 40 mm pli longa kaj pli larĝa ol la antaŭa versio. Kun ĉi tiu pliiĝo, ĝi ofertas pli elegantan kaj dinamikan aspekton. En la interno de la aŭto, sidlokoj kun la emblemo de N Line, ŝaltilo kaj akcesoraĵoj atentigas.
KONA, kiu havas versiojn N Line kaj Smart en februaro, pliigas veturplezuron per sia rendimento 1.6-litra turbo-benzina motoro. Alportante la varman plezuron al la B-SUV-segmento, precipe kun la KONA N-Linio, Hyundai tenas ĉi tiun aserton viva kun dinamikaj kaj kuregaj elementoj. La KONA N-Linio, kiu elstaras per siaj pli agresemaj antaŭaj kaj malantaŭaj sekcioj, kolorkoloraj tegaĵoj kaj 18-cola speciala rado-dezajno kompare kun la normala versio, ankaŭ havas pli grandan kaj pli larĝan aer-eniron malantaŭa bufro. La versio N Line, kiu aspektas diferenca de siaj aliaj gefratoj kun sia unika dezajno, konservas la sportan atmosferon kun sia duobla elira fina dampilo poziciigita malantaŭe. Krome, Hyundai N-flugiloj ankaŭ estas inkluditaj por pli bona aerfluo en la malantaŭaj anguloj.
Alta rendimento en la B-SUV-segmento
La 1.6-litra benzina motoro igas Hyundai KONA la plej potenca aŭto en sia klaso kun siaj 198 ĉevalfortoj. Danke al ĉi tiu turboŝarĝita motoro, KONA akcelas de 0 ĝis 100 kilometroj en 7.7 sekundoj, altirante la atenton de uzantoj, kiuj atendas potencon kaj rendimenton. Ĉi tiu motora opcio, kiu estas ofertita por vendo en Turkio nur kun la 4×2 tirada sistemo kaj 7-rapideca duobla kuplilo transdono (DCT), produktas maksimuman tordmomanton de 1600 Nm inter 4500-265 rpm. Kun ĉi tiuj teknikaj trajtoj, la aŭto, kiu povas atingi 210 km/h, konsumas averaĝe 100 litrojn da brulaĵo por 5.6 km, malgraŭ sia rendimento.
La nova KONA ankaŭ spertis serion de suspendaj ĝisdatigoj por pli milda veturo kompare kun sia antaŭulo. La suspendo estis re-agordita por plibonigi veturkomforton, sen kompromiti la sportan karakteron de KONA. Krom la risortoj kaj skusorbiloj, la stabiligilaj stangoj estis ŝanĝitaj por pli bona veturkomforto kaj pli bona sonizolado.
Hyundai KONA 1.6 T-GDi 7DCT Smart estas vendita kun etikedo de 314.600 TL, kaj 1.6 T-GDi 7DCT N Line kun etikedo de 346.800 TL.
Estu la unua, kiu komentas