İSTON Highway Curbs Trapasis la Teston pri Sekureco kaj Fortikeco

iston-ŝoseaj trotuarboj trapasis la provon pri sekureco kaj fortikeco
iston-ŝoseaj trotuarboj trapasis la provon pri sekureco kaj fortikeco

La ISTON-ŝosea limo, kiu renkontos la sekurecajn bezonojn sur la ŝoseoj kaj konservos la veturilon sur la vojo kontraŭ la efiko de trafo, sukcese trapasis la internacie validan teston faritan en Italio. La fortikeco kaj alta sekureca agado de la H4B-ŝosea bordero subskribita de İSTON estis atestitaj de la serva nivelo en la normo TS EN 1317-2. Fari la produkton el hejmaj fontoj donas grandan kostan avantaĝon.

Ludante gravan rolon en la disvolviĝo de infrastrukturo kaj superkonstruaĵo de Istanbulo, la filio ISTON de Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) daŭre efektivigas la novajn teknologiojn kaj produktojn, kiujn ĝi evoluigis kun sia R&D-teamo. La nova projekto de ISTON evoluigita por la sekureco de ŝoforoj en la grandurbo estas ISTON H4B aŭtovojlimo. Kun la limo disvolvita de İSTON, veturiloj estos malhelpitaj transiri al la kontraŭa flanko de la vojo en kazo de akcidento. La produktado de H4B-barieroj estis komencita en ISTON Tuzla instalaĵoj.

TESTOJ ESTIS FARITAJ EN ITALIO

La testoj de la produkto estis faritaj ĉe la teknologia testa centro de CSI, unu el la ĉefaj testaj organizoj en Eŭropo kaj Organizo pri Inspektado kaj Atestado de Servoj, situanta en Milano, Italio. Laŭ la TS EN 1317 Kolizio Testa Normo, la aŭto pezanta 900 kg estis submetita al kolizio kun la ISTON-barilo kun rapideco de 100 km kaj kamiono pezanta 38 tunojn kun rapideco de 65 km hore. Laŭ la testrezultoj akiritaj, estis pruvite, ke la konkreta barilo de ISTON H4B estas strukture sufiĉa kaj estos sekura kontraŭ veturilkolizioj.

AŬTOVOJAJ STARDARDS TENITAS EN LA ANTAŬPARO

İSTON-ŝosea bordo-alteco, longo, baza larĝo kaj koneksa geometrio estis kreitaj laŭ la normoj determinitaj de la Ĝenerala Direktoro de Aŭtovojoj. La plej grava trajto de la ISTON-ŝosea bordo estas ke ĝi malhelpas la veturilon gliti en la kontraŭan lenon en la momento de la efiko. Tiamaniere, ĝi celas kontribui al la malalta nivelo de perdo de vivo kaj materiala damaĝo en akcidentoj.

Emfazante, ke la H4B-kortumo povas esti uzata sur ĉiuj aŭtovojoj en Turkio, İSTON Quality and R&D Manager Emre Örtemiz klarigis la avantaĝojn de la produkto per la sekvaj vortoj:

"Estos de granda ekonomia utilo esti produktita el lokaj materialoj, havi neniujn ripar-prizorgajn kostojn, kaj esti facile malmuntita kaj uzata en alia loko kiam dezirite."

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*