Parolante en la 7-a Ordinara Provinca Kongreso de Trabzon, prezidanto Recep Tayyip Erdoğan diris, "Ni laboras por efektivigi la fervojan sistemon sur la itinero Akçaabat-Arsin. "Ni kompletigos la itinerojn de nia projekto de altrapida trajno Trabzon-Erzincan venontjare, kaj tiam ni komencos la konstruadon," li diris.
Prezidanto Erdoğan diris, "Ĉu vi scias kiom ni investis en Trabzon en la lastaj 18 jaroj en ĉi tiu kunteksto? Ni investis 35 dumilionojn da liroj en Trabzon per la malnova figuro. Kun ĉi tiuj investoj, ni alportis 2 mil 952 novajn klasĉambrojn al nia urbo en edukado. Ni lanĉis Trabzon University kiel duan ŝtatan universitaton. Ni malfermis dormejojn kun kapacito de 8 794 homoj por altlernejaj studentoj. Nuntempe, la konstruado de nia 500-persona altlerneja dormejo kaj la projektlaboro de nia 1500-persona dormejo daŭras. Ni konstruis entute 41 sportinstalaĵojn en nia urbo, inkluzive de stadiono kun kapacito de 62 mil spektantoj. Ni transdonis entute 2 dumilionojn da liroj al niaj civitanoj bezonantaj socian helpon. En sano, ni konstruis entute 15 saninstalaĵojn, 52 el kiuj estas hospitaloj, kaj ni komencis la konstruadon de nia Trabzon Urba Hospitalo kun litkapacito de 900. La konstruado de 6 saninstalaĵoj daŭras, inkluzive de nia urba hospitalo. Ni finis la konstruadon de 8 mil 37 domoj en amasloĝejoj, la konstruado de 683 domoj daŭras.”
Deklarante ke la Akçaabat Nacia Ĝardeno estis metita en servo kaj la konstruado de Avni Aker kaj Vakfıkebir Naciaj Ĝardenoj daŭras, Erdoğan diris ke ili pliigis la longon de la dividita vojo kiun ili transprenis de 73 kilometroj en transportado al 262 kilometroj.
Erdogan diris, ke la ceteraj sekcioj de Kanuni Boulevard, Akyazı kaj marbordaj konektvojoj, kiujn ili efektivigis kun tuneloj, vojkruciĝoj kaj pontoj, kun kosto de proksimume 1,5 miliardoj, estos finkonstruitaj ĉi-jare.
Emfazante, ke ili ankaŭ finos la Trabzon Aşkale-vojon, Zigana Tunnel kaj konektajn vojojn, kies konstruado daŭras 24 horojn seninterrompe, Erdoğan diris, "Ni esperas kompletigi la Of-Balaban-vojon, Yomra, Özdil kaj Yağmurdere-vojon, Of -Çay-ŝoseo kaj Akçaabat-Düzköy-vojo denove ĉi-jare. . La Ministro estas ĉi tie, do sinjoro ministro estas misfunkciado, mi esperas, ke ne. Ni ankaŭ laboras por efektivigi la fervojan sistemon sur la itinero Akçaabat-Arsin. Ni kompletigas la itinerstudojn de nia Trabzon-Erzincan-trajnoprojekto venontjare, kaj poste ni komencas la konstruadon.” li diris.
Erdogan diris, ke ili ekfunkciigis instalaĵon por kontentigi la trinkakvobezonojn de Trabzon, 2 instalaĵoj ankoraŭ estas konstruataj, ili alportis la Atasu-digon al Trabzon, ili konstruis entute 103 inundoprotektajn instalaĵojn en Trabzon, 211 loĝlokojn en la urbo. centro kaj 10 mil. Li rimarkis, ke ili protektas la hektarojn da tero kontraŭ inundoj.
Deklarante, ke ili efektivigis ekzemplan projekton en la Valo Solaklı, Erdoğan deklaris, ke ili kontribuis al naturturismo farante la necesan laboron en 9 naturparkoj, inkluzive de Altındere Sera Lago kaj Uzungöl, kaj ke ili disponigis agrikulturan subtenon je 2 miliardoj da liroj. al Trabzon.
Kun via permeso, mi estas unu el tiuj, kiuj opinias, ke ĉi tiu projekto estas malĝusta. Ĝi estas kaj tre multekosta kaj neefika. Ĉar estas la plej granda movado de loĝantaro de Trabzon kaj ĝia ĉirkaŭaĵo al Istanbulo, kaj por tio sufiĉas vojaj aeraj vojoj kaj eĉ mara transportado kun bona planado. La relo estas nepraktika. Fervojo estas postulata al Trabzon-haveno. Ĉar ĝi estas la krucvojo en transita transportado de kaj suda kaj centra Azio al Eŭropo. Por tiu celo, la konvencia fervojo, kiu komencos de Aşkale kaj estos konstruita de Bayburt Gümüşhane torul-linio, disponigos pli da avantaĝoj. Kombini Naĥĉivanon kun Kars super Iğdır por subteni ĉi tiun linion malfermos Trabzon kaj Orientan Anatolion al la Hinda Oceano. Kiel YHT, la etendo de la samsun ankara projekto al fatsa kaj fari aŭtovojan konekton de tie kontribuos pli al la homoj de la regiono. Plej amike
Se la naciaj riĉaĵoj kaj energio elspezotaj por Erzincan Trabzon estos elspezitaj por la konstruado de YHT inter Sivas kaj Kars, la tuta turka mondo finfine kuniĝos kun Ankaro, la ĉefurbo de la plej granda Turka Respubliko, kaj ISTANBULO, la antikva ĉefurbo de ĉiuj turkoj, tra Bakuo.
Okaze de la novaĵo de Trabzon, mia sugesto al niaj estimataj ŝtataj oficistoj estus malfermi Nigrmaran regionon al krozŝipo-turismo per starigo de krozokompanio kune kun la ekonomiaj kunlaboraj landoj de la Nigra Maro. Tre altkvalita vojaĝorganizo povas esti atingita kun regionaj turismaj alvenoj de la marbordaj urboj de la landoj kaj internaciaj turismaj alvenoj de Istanbulo.