Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu diris, "Ni krevas novan vojon. Ni malfermas pli larĝan Fervojan tunelon ol la Eŭrazia Tunelo. Por la unua fojo en Turkio, ni konstruos kaj la ĉefan tunelon uzotan de la altrapida trajno kaj la sekurecan tunelon por esti uzata en piedirantaj, ambulancaj kaj prizorgaj servoj en la sama tubo. Alivorte, ni konstruas du etaĝojn en ununura tunelo. Ni faros grandan profiton laŭ tempo kaj kosto, "li diris.
Karaismailoğlu venis al Uşak por serio de vizitoj kaj enketoj. Ĉeesti al la Projekto de Trajna Linio Ankara-İzmir, Eşme-Salihli Section T1 Tunnel-elfosada laboro, Karaismailoğlu deklaris, ke unuafoje en Turkio, la ĉefa tunelo kaj sekureca tunelo uzotaj de la altrapida trajno estos konstruitaj kaj la projekto estas planita esti kompletigita en 12 monatoj.
"Ni faris la fervojojn denove ŝtata politiko"
Deklarante ke ili donas prioritaton al plifortigo de la ligoj de Turkio kun la mondo en ĉiu maniero, ministro Karaismailoğlu diris; Li deklaris, ke grandaj investoj kaj novigoj estis faritaj en la fervoja kampo, kiu estas efika, rapida kaj komforta alternativo en ĉiu aĝo.
Deklarante, ke ili transdonis 19 procentojn de la 1; en la lastaj 18,8 jaroj, Karaismailoğlu diris, "Ni pliigis la fervojan investprocenton de 2013% en 33 ĝis 2020% en 47, kaj ni investis 2020 miliardojn da liroj nur en fervojoj en fervojoj. Ni denove faris la fervojojn ŝtata politiko kaj komencis la Fervojan Reformon”.
"Ni kunigas niajn civitanojn kun la linio Ankara-Sivas YHT en junio"
Rimarkante, ke ili efektivigis tre gravajn kaj grandajn projektojn pri Alta Rapida Trajno, Ministro Karaismailoğlu; Ankara-Sivas Alta Rapida Trajnlinio, Ankara-İzmir Alta Rapida Trajnlinio, Bursa-Yenişehir-Osmaneli Alta Rapida Trajnlinio, Konya-Karaman-Ulukışla Alta Rapida Linio, Mersin-Adana-Gaziantep Alta Rapida Linio kaj Kapıkule-Çerkezköy Li deklaris, ke la konstrulaboroj daŭras sur la alta rapidtrajna linio de 3 mil 515 kilometroj, inkluzive de la Alta Rapida Trajnlinio.
Rimarkante, ke la linio Ankara-Sivas proksimiĝas al la fino, ministro Karaismailoğlu diris, "Ni faras niajn finajn provojn sur nia linio. Ekde junio, mi esperas, ke ni kunvenigos ĉiujn niajn civitanojn kun la linio Ankara-Sivas YHT. Ni daŭrigas nian laboron sur nia rapidtrajna linio Ankara-İzmir rapide kaj sukcese." Karaismailoğlu aldonis, ke kun la kompletigo de la linio, la vojaĝdaŭro inter Ankaro kaj İzmir malpliiĝos al 3 horoj kaj 30 minutoj.
"Ni konstruos ĉefan tunelon kaj sekurecan tunelon ene de la unua kaj sola tunelo en Turkio"
Deklarante, ke hodiaŭ komenciĝos la elfosado de la 3 mil 47 metrojn longa T1-Tunelo, kiu estas la plej longa tunelo de la Sekcio Eşme-Salihli de la Altrapida Trajna Linio Ankara-İzmir, ministro Karaismailoğlu daŭrigis sian paroladon jene:
“Ni krevas novan vojon, ni malfermas pli larĝan fervojan tunelon ol la 13,70 m larĝa Eŭrazia Tunelo. Ni malfermos ĉi tiun tunelon per la plej granda diametra TBM-maŝino de Turkio kun elfosa diametro de 13,77 metroj kaj interna diametro de 12,5 metroj. Dank' al ĉi tiu uzata metodo, unuafoje en Turkio, ni konstruos kaj la ĉefan tunelon uzotan de la rapidtrajno kaj la sekurecan tunelon por esti uzata en piedirantaj, ambulancaj kaj prizorgaj servoj ene de la sama tubo. Alivorte, ni konstruas du etaĝojn en ununura tunelo. Plie, ni provizos grandajn ŝparaĵojn laŭ tempo kaj kosto. En normalaj kondiĉoj, nur la ĉefa tunelo povas esti finita en 24 monatoj per la konvencia metodo, sed ni finos kaj la ĉefan tunelon kaj la sekurecan tunelon en 12 monatoj."
Ministro Karaismailoğlu, kiu ankaŭ vizitis Eşme Municipon en la amplekso de sia vizito al Uşak, vizitos Ulubey Municipon poste.
Estu la unua, kiu komentas