7-a Aŭdienco de Çorlu Train Katastrofo Kazo Okazis

La tria demandosesio de la Corlu-trajna katastrofkazo estis okazigita
La tria demandosesio de la Corlu-trajna katastrofkazo estis okazigita

En la 25-a aŭdienco de la Çorlu-trajna masakro-kazo, en kiu 340 homoj perdis la vivon kaj 7 homoj estis vunditaj en la Çorlu-distrikto de Tekirdağ, estis farita provizora decido prezenti kriman plendon kontraŭ la altnivelaj oficistoj. La kazo estis prokrastita al septembro 7.

La 1-a aŭdienco de la kazo, kiu estis okazigita en la publika eduka centro-halo de la Çorlu 7-a Alta Kriminala Tribunalo, estis ĉeestita de la pritraktataj akuzitoj, TCDD 1-a Regiona Direktorio. Halkalı 14-a Railway Maintenance Manager Turgut Kurt, Çerkezköy Ĉefo pri Prizorgado kaj Riparado de Vojo Özkan Polat, pontestro Çetin Yıldırım kaj oficisto pri prizorgado kaj riparado de linio Celaleddin Çabuk, parencoj de tiuj, kiuj perdis la vivon en la akcidento, vunditaj kaj advokatoj de la partioj ĉeestis. La aŭdienco daŭris kun la legado de la informoj kaj dokumentoj kaj la nova aldona fakraporto.

La 7-a aŭdienco de la kazo komenciĝis per legado de la fakraportoj, kiuj estis la lastaj por eniri la dosieron, kio povas kaŭzi plivastigon de la listo de suspektatoj. Laŭ la fakraportoj, TCDD, kiu estis "esence misa", petis esti implikita en la kazo denove, sed la tribunalo denove malaprobis ĉi tiun peton.

La jenaj deklaroj estis uzataj en la aldona fakraporto: "La kapacitoj de la kanaloj kaj tubpasejoj ĉe la akcidento-loko estas nesufiĉaj por la basenaj flukvantoj. Krome, estis determinite ke la tubpasejoj ne funkcias ĉar iliaj enirejoj estas sub la tero. Fervojaj hidraŭlikaj inĝenieraj strukturoj kaj fluaj aranĝoj sur la akcidenta itinero ne taŭgas por la hodiaŭa inĝenieristiko, inkluzive de post-akcidentaj aranĝoj.

La rezultoj akiritaj kiel rezulto de la ekzamenoj montras ke la fervoja infrastrukturo estas taŭga kaj ke ekzistas neniu infrastruktur-rilata efiko en la okazo de la akcidento. Uzunköprü, kie la akcidento okazisHalkalı Kiel rezulto de la ekzamenoj faritaj sur la linio, oni konkludis, ke la vojo taŭgas por sia infrastrukturo kaj superkonstruaĵo kaj ne malfavore influas la sekurecon de navigacio.

En ĝia provizora decido, la tribunalo deklaris ke la aliaj akuzitoj ne havis laŭleĝan aŭtoritaton aldoni al la kaza dosiero. Inter ili, la Ĝenerala Direktoro de TCDD en la dato de la masakro, İsa Apaydın, Veysi Kurt, la Ĝenerala Direktoro de TCDD Taşımacılık AŞ, regis, ke krima plendo estu prezentita kontraŭ 26 altnivelaj oficialuloj identigitaj de la advokatoj, inkluzive de Mümin Karasu, la konsultisto de la Ĝenerala Direktoro de TCDD.

La akuzitoj Kurt, Polat, Yıldırım kaj Çabuk ne akceptis la akuzojn kontraŭ ili. La peto de la advokatoj de TCDD spekti la videon kaj interveni en la kazo kiel viktimo estis malakceptita de la tribunala estraro. Aŭdienco prokrastita al la 7-a de septembro 2021

kio okazis

8 homoj perdis la vivon kaj 2018 homoj estis vunditaj pro la renversiĝo de kelkaj el la vagonoj proksime de Çorlu, la 25-an de julio 340, de la persontrajno kiu faris la Uzunköprü-Istanbul-ekspedicion. En la akuzo, oni petis ke la akuzitoj Turgut Kurt, Özkan Polat, Çetin Yıldırım kaj Celaleddin Çabuk estu kondamnitaj al inter 2 kaj 15 jaroj da malliberejo sur la tereno ke ili estis trovitaj esti "esence misaj en la okazo de la akcidento" por "kaŭzado de morto kaj vundo".

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*