Anoncante ĝiajn rezultojn de 2020, la tutmondaj vendoj de Porsche malpliiĝis je 3 procentoj al 272 veturiloj. Malgraŭ la tutmonda malkresko, Ĉinio estis la nura lando kie Porsche pliigis siajn vendojn. La vendoj de la luksa marko en Ĉinio pliiĝis je 3 procentoj.
Trafita de la epidemio, la vendoprofito de Porsche en 2020 estis de 2019 miliardoj da eŭroj, malpli ol 220 milionoj da eŭroj kompare kun 4,2, dum ĝia vendokvanto ankoraŭ estas en la amplekso de siaj strategiaj celoj kun 14,6%. Samtempe, Porsche kontribuis preskaŭ duonon de la neta profito de la Volkswagen Group pasintjare.
Porsche anoncis, ke ĝia strategia revena celo por 2021 estas 15 procentoj. Altvaloraj produktoj kiel Taycan kaj Cayenne helpis al Porsche starigi novan enspezon rekordon de 3 miliardoj da eŭroj en 2020, pliiĝo de preskaŭ 28,7 milionoj da eŭroj super 2019, kvankam vendoj malpliiĝis je 100 procentoj ol la antaŭa jaro.
En Ĉinio, Porsche liveris 134 novajn aŭtojn tra 88 vendpunktoj, respondecante pri 968 procentoj de la tutmonda vendo de Porsche, pli ol 3 procentojn jaron post jaro, kaj igante ĝin la plej granda ununura merkato de Porsche en la mondo por la sesa sinsekva jaro. La unua plene elektra sportaŭto de Porsche, la Taycan, igis ĝin la plej populara elektra sportaŭto en sia klaso en 33.
Ĉe ĝia 2020 financa raportkonferenco, Porsche sciigis ke ĝi ankaŭ reviziis sian 2025-planon. La nova celo estas, ke Porsche reduktu kostojn je 2025 miliardoj da eŭroj kaj poste 10 miliardojn da eŭroj jare antaŭ 3.
Fonto: Ĉina Radio Internacia
Estu la unua, kiu komentas