Karaismailoğlu, Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo, Ulukışla-Yenice Railway-projekto estis inkluzivita en la investprogramo de la Ĝenerala Direktoro de Infrastrukturaj Investoj kiel la Aksaray-Ulukışla-Yenice-altrapida trajna linio. Tenaj preparoj daŭras por la rapidtrajna linio Aksaray-Ulukışla-Yenice."
Kun la partopreno de Ministro pri Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu, la unua provveturo estis farita sur la Konya-Karaman altrapida trajno-linio. Ĝenerala Direktoro de TCDD Ali İhsan Uygun kaj Ĝenerala Direktoro de TCDD Transportation Hasan Pezük ĉeestis la provon.
Provizante informojn pri la linio, Karaismailoğlu diris, "La infrastrukturo, superkonstruaĵo, elektrizo kaj staciaranĝoj en la 102-kilometra Konya-Karaman sekcio de nia Konya-Karaman-Ulukışla High Speed Line Project estis kompletigitaj. Espereble, ni komencos operaciojn de altrapida trajno en junio." diris.
Adil Karaismailoğlu, Ministro pri Transporto kaj Infrastrukturo, kiu vojaĝis inter Ankaro kaj Karaman per altrapida trajno, faris inspektadojn sur la Alta Rapida Linio inter Konya-Karaman-Ulukışla. Farante deklaron al la gazetaro, Karaismailoğlu deklaris, ke la signala testo kaj atestado laboroj en la Konya-Karaman-Ulukışla Alta Rapida Linia Projekto daŭras sukcese; Li rimarkis, ke la liniokapacito inter Konya kaj Karaman pliiĝos 3 fojojn.
"Ni faris la Novan Silkan Fervojon preferatan komercan itineron en la mondo kun niaj projektoj kiel la fervoja linio Baku-Tbiliso-Kars."
Deklarante, ke Turkio estas ekipita per projektoj tutmonde en tero, aero, maro kaj fervojo, ministro Karaismailoğlu rimarkis, ke granda distanco estis prenita por iĝi unu el la plej grandaj ekonomioj de la mondo.
Karaismailoğlu diris, "Niaj investoj havis entute 2003 miliardojn da dolaroj en Malneta Enlanda Produkto kaj 2020 miliardojn da dolaroj en produktado inter 395 kaj 837,7. Ĝi kontribuis al la nerekta kaj rekta dungado de averaĝe 1 miliono 20 mil homoj ĉiujare. En la amplekso de la Reformo, kiu igos nian landon tutmonda loĝistika potenco, ni faris la Novan Silkan Fervojon preferatan komercan vojon en la mondo kun niaj projektoj kiel la fervoja linio Baku - Tbiliso - Kars. Ligante Eŭropon kaj Azion kun Marmaray denove, ni iĝis la reganto de la Meza Koridoro".
"Kapacito pliiĝos 3 fojojn en Konya-Karaman Alta Rapida Trajnlinio"
Substrekante, ke ĉiuj ekzistantaj konvenciaj linioj estis renovigitaj kaj ke ili vastigis la kovradon de Altrapidaj Trajnaj linioj, igante vojaĝadon inter multaj urboj rapida, komforta kaj sekura, ministro Karaismailoğlu diris:
“Hodiaŭ ni venis al Karaman kun bonaj novaĵoj. Infrastrukturo, superkonstruaĵo, elektrizo kaj staciaj aranĝoj en la 102-kilometra Konya-Karaman sekcio de nia Konya-Karaman-Ulukışla Alta Rapida Linio-Projekto estis finitaj. Fine, niaj signalaj provoj kaj atestadaj laboroj daŭras sukcese. Espereble, ni komencos operaciojn de altrapida trajno en junio. Nia linio ankaŭ povos servi niajn elektrajn, konvenciajn trajnajn servojn. La liniokapacito ankaŭ pliiĝos 3 fojojn.
"Ni laboras por alproksimigi Karaman al Adana"
Ministro Karaismailoğlu deklaris, ke la laboroj en la sekcio Karaman-Ulukışla de la Alta Rapida Linio-Projekto Konya-Karaman-Ulukışla, kiu estas 237 kilometroj entute, daŭras rapide kaj la fizika realigo-procento atingis 76 procentojn, kompletigis sian parolado jene.
"La projekto de la fervojlinio Ulukışla-Yenice, kiu estas alia parto de nia linio, estis inkluzivita en la investprogramo de la Ĝenerala Direktoro de Infrastrukturaj Investoj kiel la Aksaray-Ulukışla-Yenice altrapida fervoja linio. Tenaj preparoj daŭras por la rapidtrajna linio Aksaray-Ulukışla-Yenice."
“Ni laboras por alproksimigi Karaman, la evoluantan industrion, agrikulturon kaj turisman urbon de nia lando, pli proksime al Adana, alia granda urbo de nia lando. Kiam la konstruado de ĉiuj sekcioj inter Konya-Karaman-Mersin-Adana estos finita, ni povos vojaĝi je 200 kilometroj hore sur nia linio."
Estu la unua, kiu komentas