Hasan Pezük, Ĝenerala Direktoro de TCDD Transportation, deklaris, ke la kamiona littransporto al Eŭropo per trajno pliiĝis je 26 procentoj en la unua trimonato de ĉi tiu jaro kompare kun la sama periodo de la antaŭa jaro.
Hasan Pezük, Ĝenerala Direktoro de TCDD Transport, diris, ke kun la nova speco de koronavirus (Kovid-19) epidemio, ŝanĝoj estis spertitaj en la transporta sektoro, kiel en multaj sektoroj. Indikante, ke en la nova ordo kreita de ĉi tiuj ŝanĝoj post la epidemio, kombinita fervoja, ŝosea kaj marvoja transportado akiros pli da graveco, Pezuk atentigis, ke ankaŭ kamion-littransportado superfluis kun alternativaj transporteblecoj.
"36 kamionkestoj estas transportitaj sur trajno"
"Kamiona kestotransporto inter Turkio kaj Bulgario pliiĝis je 26 procentoj en la unua trimonato de ĉi tiu jaro kompare kun la sama periodo de la antaŭa jaro." Pezük diris, ke la trajnoj, kiuj povas porti 2 kamionkestojn en ĉiu vagono, havas averaĝe 36 kamionkestojn. Pezuk diris, ke estas 12 reciprokaj flugoj semajne kaj ke necesas 16 horoj de la turka elirstacio al la celo en Bulgario.
"Okazis pliiĝo de varoj kun alta aldonvaloro en longdistancaj fervojaj transportoj"
Deklarante, ke la pliiĝo en kamiona litotransporto estas la rezulto de la investoj faritaj en la fervojo en la lastaj 18 jaroj, Pezük diris, "Dum la fervojo disvolviĝis, la kargoj transportitaj kun la diversigo de la vagonospecoj same kiel la klasikaj kargoj diversiĝis. . okazis." li diris.
Altirinte atenton al la avantaĝoj de kamiona kesto-transportado per fervojo, kiel ekzemple media amikeco, facileco de transito kaj dogansenigo ĉe landlimaj pordegoj, efika uzado de dungitaro, veturilo kaj kapacito, Pezük atentigis, ke krom redukti la intensecon spertan en tertransportado, la transportita. varoj estas liveritaj al siaj finaj cellokoj sen iu ajn translokigo. .
"Ni transportis 43 mil 118 kamionujojn ĝis nun"
Pezük prezentis la unuan fojon en Turkio en 2006 en Istanbulo (Halkalı) kaj la urbo Wels, Aŭstrio. Pezük ofertas kamion-littransportadon, kiu povas esti aplikata en multaj stacioj kaj stacioj kun sia investo konsistanta el nur unu deklivirejo, Çerkezköy kaj Çatalca al Eŭropo, li deklaris, ke ĝis nun, 22 miliono 577 mil 43 tunoj da transportado estis farita inter Turkio kaj Bulgario kun 118 mil 1 vagonoj kaj 18 mil 776 kamionujoj.
"Ni atingis 60-procentan kreskon de sendoj al Irano, pli ol 100-procenton al la BTK-Linio, kaj 25-procenton al Eŭropo"
Substrekante, ke la transporta sektoro estas la plej grava faktoro en konkurado tra la tuta mondo, Pezük diris:
"Sub la gvidado de nia Prezidanto, sub la gvidado de nia Ministerio de Transporto kaj Infrastrukturo, unuaj estas spertaj en nia sektoro, kiuj fierigas nin ĉiujn, kaj niaj eksportantoj ricevas la plej grandan subtenon kun internacia fervoja transporto. Kiel Ĝenerala Direktoro pri Transportado de TCDD, ni atingis pliiĝon de 2020 procentoj en sendoj al Irano, pli ol 60 procentoj en sendoj faritaj tra la fervoja linio Baku-Tbilisi-Kars kaj la Meza Koridoro, kaj 100 procentoj en transportado al Eŭropo en 25.
"Kamiona kestotransportado estos komencita de Anatolio tra Tekirdağ/Ömerli kaj Marmaray"
Substrekante, ke la pliiĝo de fervoja transportado, kie la rekordoj de la historio de la respubliko estis rompitaj, daŭris ĉi-jare, Pezük diris, "Same, en la unua trimonato de 2021, pliiĝo de 26 procentoj estis atingita en la kamiona litotransportado kun Eŭropo kompare kun la sama kvarono de la antaŭa jaro. En kazo de postulo pri kamiona litotransporto, ni pliigas la nombron da vojaĝoj kaj daŭrigas niajn klopodojn efektivigi ĉi tiun transporton en malsamaj cellokoj. Kun Tekirdağ, Ömerli (Istanbulo) kaj Marmaray Bosphorus Tube Passage, ni planas komenci kamion-kazontransportadon ankaŭ de la anatolia flanko." uzis la esprimojn.
Estu la unua, kiu komentas